註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
長榮航 個股留言板
(中央社記者吳家豪台北2024年10月4日電)台股今天下跌87.68點,收在22302.71點,週線下跌520.08點、終止週線連3紅。外資及陸資今天賣超新台幣223.18億元,連續3個交易日賣超,大幅減碼航空雙雄及貨櫃航運股,賣超長榮航4.58萬張最多。代表美東和墨西哥灣沿岸港口4.5萬名罷工碼頭工人的國際碼頭工人協會3日達成協議,暫停為期3天的罷工,航運族群運價上漲想像題材落空,今天多檔個股重挫,連帶影響航空雙雄走勢。觀察今天外資賣超排行榜,長榮航(2618)以4.58萬張登上榜首,元大台灣價值高息(00940)4.54萬張居次,華航(2610)4.06萬張排第3,陽明(2609)遭賣超3.54萬張,聯電(2303)遭賣超3.48萬張。外資賣超第6至10名依序為群益台灣精選高息(00919)、長榮(2603)、台新金(2887)、中信金(2891)、大華優利高填息30(00918)。投信今天買超台股34.88億元,加碼長榮航1.2萬張、中信金1.07萬張及聯電7243張。國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,市場等待今晚將公布的美國9月非農就業數據,美股和全球股市皆呈現震盪整理格局,股市往
台股今(4)日開高走低,終場收跌87點,以22302點作收,周線終止連三紅,成交量放大至4023億元。今日外資賣超223.19億元,已連3賣,其中中鋼(2002)以4萬張的買超量,衝上買超榜首;長榮航(2618)則被外資大拋45,831張,成賣超第一。
中度颱風山陀兒已於高雄登陸並北上,但氣象局預估明天(4)日將減弱為熱帶性氣壓。長榮航空(2618)旗下立榮航空3日下午最新宣布,國內線航班將於明天(4日)中午12點起陸續恢復正常營運,同時會加開航班以疏運旅客。
長榮集團創辦人張榮發小兒子張國煒今(2)日下午主持星宇航空(2646)上市前業績發表會,會後被媒體追問跟大哥張國華之間的遺產風波,「K董」張國煒直言「我拿回自己東西」為何是「得寸進尺」?他說「拿不到就拿不到,沒完沒了就沒完沒了,依法怎麼辦就怎麼辦」。
「K董」張國煒一圓星宇航空(興櫃2646)上市夢再邁大步,本周將舉行上市前法說會,10月4日確定在證交所辦理公開競拍,投資圈傳將在10月下旬掛牌上市。今(23)早在興櫃股價已發動,漲逾2%攻上29元關卡,一小時就有破4千張大量,突破上周五整天的量能,投資人看好上市後股價蜜月表現,已先行布局。
交通部民航局公布最新國籍航空公司今年上半年營運狀況,長榮(2618)、華航(2610)等六家飛航國際線的業者全部獲利,其中長榮大賺125億元,遠超其他五家業者,為國籍航空的獲利王。由於疫後航空票價一直處於高檔,且國人出國旅遊狀況已回到疫前(2019年)榮景,預期航空客運獲利的狀況至少會延續至年底。
在年底航運旺季,以及貨運供不應求帶動下,外資、投信大買長榮航空(2618),9月來分別買超3.5萬張和5.4萬張。今年航空業快速復甦,長榮航空歐美長程線穩定成長,部分旅遊城市載客率超過95%。
新光金再補5.1萬張成買超第一!市場持續關注美國聯準會(Fed)下周降息預期,美股周四主要指數漲多跌少,激勵台股今(13)早開盤後上漲逾百點,加權指數早盤最高來到21796.39點,午盤一度翻黑,最終上漲106.4點,收於21759.65點。觀察外資買賣超,今日買超29.44億元,連2買,聯電(2303)被砍1萬張登賣超榜首,新光金(2888)則以5.1萬張登上買超第一。
【時報記者莊丙農台北報導】長榮航空(2618)昨日舉辦第四屆供應商大會,及首屆綠色供應鏈計劃頒獎典禮。包含國內57家及國外35家供應商,逾150位代表參與此次活動。此次大會由長榮航空總經理孫嘉明主持,會中除分享、宣導永續經營理念外,也期許與供應鏈廠商共同建立環境、經濟與社會等永續發展的共識,共創新契機。 長榮航空致力降低碳排放、減少資源浪費、保護生態環境,也偕同供應商推動綠色供應鏈,優先選擇環保材料和服務,如:可再生能源和低排放運輸工具。此外,長榮航空透過「綠旅行」及「綠運輸」的專案推廣,與合作夥伴攜手擴大綠色影響力,力求在航空業樹立榜樣,促進航空產業的可持續發展,實現經濟效益與環境保護的雙贏。 孫嘉明表示,永續發展不僅是企業自身的責任,更需要整個供應鏈的共同參與及進步,希望這次的交流能激勵更多供應商積極參與未來的永續行動,朝2050年實現淨零碳排的目標邁進,構建完整的航空永續服務價值鏈。 長榮航空根據公司2023年首屆綠色供應鏈計劃的成果,以「綠能節電、綠色循環、綠色能源、綠色運輸」四大面向為主題,鼓勵供應商實施減碳計畫,推動整體供應鏈的綠色轉型;針對報名的23件參賽作品邀請專家學者
長榮航空12日舉辦第四屆供應商大會,及首屆綠色供應鏈計劃頒獎典禮。包含國內57家及國外35家供應商,逾150位代表參與此次活動,盛況空前。大會中同時頒發由專家學者所評選之長榮航空2023年「綠色供應鏈計劃」獎項,以表彰響應減碳節能的卓越表現供應商。
長榮航空今(12)日於張榮發基金會國際會議廳舉辦第四屆供應商大會及首屆綠色供應鏈計劃頒獎典禮,有國內57家及國外35家供應商,逾150位代表參與此次活動,盛況空前。
長榮航空12日於張榮發基金會國際會議廳舉辦第四屆供應商大會,及首屆綠色供應鏈計劃頒獎典禮。包含國內57家及國外35家供應商,逾150位代表參與此次活動,盛況空前。大會中同時頒發由專家學者所評選之長榮航空2023年「綠色供應鏈計劃」獎項,以表彰響應減碳節能的卓越表現供應商。
【財訊快報/記者劉居全報導】受惠旺季效應,4家航空業者包括長榮航(2618)、華航(2610)、星宇航空(2646)及台灣虎航-創(6757)8月營收都交出漂亮成績,其中長榮航空8月合併營收連續3個月創下單月歷史新高;華航及星宇則創下同期新高,單月次高;台灣虎航也創下同期新高,單月第三高。 長榮航8月合併營收199.27億元,年增9.66%,其中客運營收129.82億元,貨運營收47.34億元,連續3個月創下歷史單月新高。長榮航表示,8月延續暑假傳統旺季的需求,整體載客率近9成,歐美澳長程航線維持穩定成長趨勢,米蘭和慕尼黑則因旅遊團數量上升,載客率皆超過9成5;東南亞清邁、峴港、峇里島及金邊等旅遊航點及日本旅遊熱度持續,載客率皆超過9成;長榮航空持續看好客運市場,為因應日本賞楓旺季的需求,10月29日起將恢復桃園-青森每週3班的飛航服務。貨運方面,受惠於東南亞出口服飾及電子產品貨量增溫、高價急單湧現,長榮航空充分運用貨機以及客機腹艙載貨的運能,加強承攬高價貨源,整體貨運表現仍維持價量齊揚的走勢,8月貨運營收47.34億,年增48.65%;第四季為傳統航空貨運旺季,預估貨運營收仍將繼續成
新光金(2888)、中信金(2891)兩樣情!台股今(11)日以21,089點開出,指數最高觸及21,111點,然而盤中數度翻黑,終場下跌33點,以21,031點作收。外資今日賣超85.14億元,連3賣。觀察外資買賣超,新光金以9.1萬張的大量買超位居榜首,中信金則以4.1萬張再登賣超首位。
進入8月上市櫃公司營收旺季,統一(1216)、長榮航(2618)、金寶(1312)及臻鼎-KY(4958)等16檔個股,搭上暑假旺季商機、下半年消費電子旺季提前拉貨,8月營收呈現連3個月至6月營遞增,營運旺季效應大爆發。
(中央社記者江明晏台北2024年9月10日電)受惠客貨運需求皆旺,華航(2610)8月營收寫歷年同期新高,其中貨運收入創今年最佳成績;長榮航空(2618)8月合併營收逼近200億元大關,自今年6月以來,已連3個月單月合併營收創新高。華航集團公布8月合併營收新台幣177.46億元,為歷年同期新高,年增8.99%;累計前8月合併營收1349.72億元,年增10.04%。延續7月暑期旅運需求,華航8月客運收入111.93億元,年增3.51%,主因為旅運市場需求持續活絡,全線載客率維持8成以上水準,適逢暑假探親及學生旅運需求旺盛,歐美航線為客收主力,其中紐約、溫哥華較7月增幅最多,西雅圖航線也強勁,獨家布拉格航線載客率有近9成表現,日、韓航線也助益營收成長。展望後續,華航指出,秋季民眾出遊潮,中秋連假日本航線訂位需求湧現,主要航線載客率皆達95成以上,9月整體訂位持續增加中。華航8月貨運收入53.07億元,創今年最佳表現,較7月增加2.05%,年增24.26%,受益於AI伺服器、半導體機台及高價發動機等需求持續強勁,相關包機需求湧現。華航看好,貨運旺季持續暢旺,9月起各品牌手機、PC等新品發表
航空四雄8月營收比一比!邁入暑假尾聲,華航(2610)、長榮航(2610)寫新高,星宇(2646)成長率六成排四雄第一位,唯一廉航台灣虎航(6757)亦有23.57%的年增率,亦是單月同期新高紀錄。
【時報-台北電】客貨運好旺,國籍航空8月營收開紅盤,長榮航空8月合併營收達199.27億元,年增率為9.66%,客運營收達129.82億元,貨運營收達47.34億元,單月合併營收已連續3個月創下歷史最高。華航8月合併營收177.46億元,為歷年同期最高,較去年同期增加14.64億元,增幅8.99%,其中客運收入為111.93億元,較去年同期增加3.8億元,增幅3.51%,累計1-8月合併營收約1349.72億元,年增10.04%。 長榮航空8月延續暑假傳統旺季的需求,整體載客率近9成,歐美澳長程航線維持穩定成長趨勢,米蘭和慕尼黑則因旅遊團數量上升,載客率皆超過9成5;東南亞清邁、峴港、峇里島及金邊等旅遊航點及日本旅遊熱度持續,載客率皆超過9成;長榮航空持續看好客運市場,為因應日本賞楓旺季的需求,10月29日起將恢復桃園-青森每週3班的飛航服務。 貨運方面,受惠於東南亞出口服飾及電子產品貨量增溫、高價急單湧現,長榮航空充分運用貨機以及客機腹艙載貨的運能,加強承攬高價貨源,整體貨運表現仍維持價量齊揚的走勢,8月貨運營收達47.34億,年增48.65%,而第四季為傳統航空貨運旺季,預期貨運營
客貨運好旺,國籍航空8月營收開紅盤,長榮航空8月合併營收達199.27億元,年增率為9.66%,客運營收達129.82億元,貨運營收達47.34億元,單月合併營收已連續3個月創下歷史最高。華航8月合併營收177.46億元,為歷年同期最高,較去年同期增加14.64億元,增幅8.99%,其中客運收入為111.93億元,較去年同期增加3.8億元,增幅3.51%,累計1-8月合併營收約1349.72億元,年增10.04%。