萬海 相關新聞

• 時報資訊

  《熱門族群》榮運、萬海股價兩樣情 長榮股息最受期待

  【時報-台北電】航運股本周進入年報及股利公布高峰期，榮運(2607)公布配息1.3元，加上現金減資，股東可拿到每股現金6.3元，今股價跳空大漲6%。貨櫃航萬海(2615)雖獲利豐，擬配發現金股利3.5元，失望性賣壓湧現，開低下挫近5%，股價呈現兩樣情。 接下來，陽明(2609)及長榮(2603)陸續公布2024年報及年度之股利政策，仍牽動股價表現。 長榮集團的榮運決議辦理現金減資，減資幅度達50%，另2024年度配息1.3元，加上現金減資，股東可拿到每股現金6.3元。股價跳空大漲6%。 長榮持有榮運430,691張，每股退還5元現金後，預計可入帳21.53億元。長榮2024年年報預料13日公布，市場期待高股息殖利率，帶動股價表現最強勢。長榮小漲，在所有均線之上。 萬海率先公布2024營收獲利雙創史上第三高，EPS為16.89元，董事會決議去年度配發現金股利3.5元，今早失望性賣壓湧現，盤中股價82元，挫逾4%。 散裝航商正德(2641)公告2024年每股盈餘1.92元，擬配息0.5元，股價開高後拉回。 裕民(2606)最先公布股利，去年獲利年增70.9%，EPS 5.54元，擬配發現金
• 中央社財經

  榮運減資盤中股價勁揚7% 萬海低配息湧失望性賣壓

  （中央社記者江明晏台北2025年3月12日電）長榮國際儲運(2607)11日決議現金減資50%，每股將退還股東新台幣5元現金，激勵今天股價漲逾7%，大股東長榮(2603)估逾21億元現金入帳；而萬海(2615)則因為配息率僅20%，早盤湧失望性賣壓，股價挫逾5%。榮運董事會決議辦理現金減資50%，減資幅度為50%，減資金額約53.36億元，銷除股份約5.336億股，每股將退還股東現金5元，減資後實收資本額約53.36億元。值得注意的是，榮運目前最大股東為長榮海運，長榮海運持有榮運43萬691張、持股40.36%，榮運減資後，預估長榮海運將進帳約21.5億元，也帶旺長榮今天股價走揚。此外，萬海航運2024年度財報與股利出爐，全年合併營收1617.99億元，年增61.44%，歸屬母公司稅後淨利474.09億元，每股盈餘（EPS）為16.89元，營收、獲利均創史上第3高。不過，萬海2024年度只預計配發現金股利3.5元，配息率僅20.7%，早盤股價也因失望性賣壓湧現，股價挫約5.5%，下探81元。萬海說明，股利配發是考量長期營運及資本支出，確保永續經營，並因應未來景氣變化，提升萬海未來經營競
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  Yahoo奇摩股市

  萬海股利只發3.5元「太失望」股價重挫5% 分析師曝「介入價位」

  股息殖利率不夠香...貨櫃股萬海（2615）昨日公布2024年財報與配息政策，股息殖利率以昨日收盤價計算約落在4%，今（12）日市場明顯不埋單，股價承壓一度下挫半根至81元。豐銀投顧分析師李世新表示，相較其他兩雄，4%的殖利率的確可能引發失望性賣壓出籠，不過可觀察股價若回測，殖利率上升至6%左右，那又將吸引高股息ETF買盤，就可以適時介入。

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• 中央社財經

  【公告】代重要子公司萬海航運(新加坡)有限公司董事選舉連任

  日 期：2025年03月11日公司名稱：萬海(2615)主 旨：代重要子公司萬海航運(新加坡)有限公司董事選舉連任發言人：蘇麗梅說 明：1.發生變動日期:114/03/112.選任或變動人員別（請輸入法人董事、法人監察人、獨立董事、自然人董事或自然人監察人）:法人董事3.舊任者職稱及姓名:陳力、陳致遠、莊斐斐、郭洸銘4.舊任者簡歷:陳力 萬海航運(股)有限公司副董事長陳致遠 萬海航運(新加坡)有限公司董事莊斐斐 萬海航運(股)有限公司資深協理郭洸銘 萬海航運(新加坡)有限公司董事5.新任者職稱及姓名:陳力、陳致遠、莊斐斐、郭洸銘6.新任者簡歷:陳力 萬海航運(股)有限公司副董事長陳致遠 萬海航運(新加坡)有限公司董事莊斐斐 萬海航運(股)有限公司資深協理郭洸銘 萬海航運(新加坡)有限公司董事7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「逝世」或「新任」）:任期屆滿8.異動原因:依據萬海航運(新加坡)有限公司之組織章程，其董事任期為三年，得於股東會上膺選連任9.新任者選任時持股數:不適用10.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:111/03/20 ~ 114/0
• 財訊快報

  萬海去年營運創史上第三高，EPS 16.89元，擬每股配息3.5元

  【財訊快報／記者劉居全報導】萬海航運(2615)去(2024)年合併營收為1,617.99億元，年增61.44%，歸屬母公司稅後淨利474.09億元，每股盈餘(EPS)為16.89元，營收及獲利均創史上第三高。萬海表示，考量長期營運及資本支出，為確保公司永續經營，並因應未來景氣變化，提昇萬海未來經營競爭能力，預計每股配發現金股利3.5元；若以今(11)日收盤價85.7元計算，現金殖利率4.08%。萬海去年第四季單季稅前淨利為180.35億，歸屬母公司單季稅後淨利127.86億，EPS為4.55元，第四季受惠於運價較去年同期有所增長、船舶調度得宜及匯兌利益對獲利有所挹注。根據IMF最新發佈的《世界經濟展望》，2025年和2026年的全球經濟成長預測值為3.3%，全球經濟增長預計將保持穩定，並反映美國的經濟增長依然強勁，以及全球的通膨持續下行。另外，根據貨櫃航運資料供應商Container Trades Statistics Ltd.（CTS）最新公布的2024年度報告，全球貨櫃運量較2023年增長6%，總計達到183.2 million TEU，其中，2024年5月、8月及12月的單月裝
• 中時財經即時

  史上第三高！萬海2024年每股賺16.89元 配息3.5元、殖利率4.08％

  萬海航運（2615）董事會今（11）日通過2024年財報，全年合併營收1,617.99億元、年增61.44％，歸屬母公司稅後淨利474.09億元，每股稅後純益（EPS）16.89元，營收及獲利均創史上第三高，預計配發現金股利3.5元，以今日收盤價85.7元計，殖利率4.08％。
• 時報資訊

  《航運股》萬海將發3.5元股利 2024營收獲利雙創史上第三高

  【時報-台北電】萬海航運11日董事會通過2024年度財報，累計全年合併營收為新台幣1,617.99億元，歸屬母公司稅後淨利新台幣474.09億元，EPS為16.89元，營收及獲利均創史上第三高。然考量公司長期營運及資本支出，為確保公司永續經營，並因應未來景氣變化，提昇萬海未來經營競爭能力，本年度預計配發現金股利3.5元，後續將提請股東會決議。 根據IMF最新發佈的《世界經濟展望》，2025年和2026年的全球經濟成長預測值為3.3％，全球經濟增長預計將保持穩定，並反映美國的經濟增長依然強勁，以及全球的通膨持續下行。 萬海表示，根據貨櫃航運資料供應商Container Trades Statistics Ltd.（CTS）最新公布的2024年度報告，全球貨櫃運量較2023年增長6％，總計達到183.2 million TEU，其中，2024年5月、8月及12月的單月裝載量突破1,600萬TEU，創歷史新高。2024年北美和遠東扮演了關鍵角色，北美 在2024 年的進口增長最為顯著，同比增長 12％。遠東地區對北美的出口增長14％，儘管面臨疫情、經濟不確定性和政治風險，全球貨櫃市場仍展現了
• 中央社財經

  【公告】萬海董事會決議股利分派

  1.DBP.BULL.2615日 期：2025年03月11日公司名稱：萬海(2615)主 旨：董事會決議股利分派發言人：蘇麗梅說 明：1. 董事會擬議日期：114/03/112. 股利所屬年(季)度：113年 年度3. 股利所屬期間：113/01/01 至 113/12/314. 股東配發內容：(1)盈餘分配之現金股利(元/股)：3.50000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股)：0(3)資本公積發放之現金(元/股)：0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元)：9,821,512,026(5)盈餘轉增資配股(元/股)：0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股)：0(7)資本公積轉增資配股(元/股)：0(8)股東配股總股數(股)：05. 其他應敘明事項：無6. 普通股每股面額欄位：新台幣10.0000元
• 時報資訊

  《航運股》萬海113年每股盈餘16.89元

  【時報-台北電】萬海(2615)公布113年財務報告：營業收入1617.98億元，稅前淨利621.06億元，本期淨利474.22億元，歸屬於母公司業主淨利474.08億元，基本每股盈餘16.89元。(編輯：龍彩霖)
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  Yahoo奇摩股市

  貨櫃三雄配息秀萬海打頭陣！每股擬配3.5元、股息殖利率逾4%

  萬海（2615）今（11）日董事會通過2024年度財報，全年合併營收為1,617.99億元，EPS為16.89元，本年度預計配發現金股利3.5元，若以今日收盤價計算，現金殖利率為4.08%。

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  中時財經即時

  萬海將發3.5元股利 2024營收獲利雙創史上第三高

  萬海航運11日董事會通過2024年度財報，累計全年合併營收為新台幣1,617.99億元，歸屬母公司稅後淨利新台幣474.09億元，EPS為16.89元，營收及獲利均創史上第三高。然考量公司長期營運及資本支出，為確保公司永續經營，並因應未來景氣變化，提昇萬海未來經營競爭能力，本年度預計配發現金股利3.5元，後續將提請股東會決議。
• 時報資訊

  《航運股》萬海砸19.8億元 租入2艘全貨櫃輪

  【時報-台北電】萬海(2615)為集團整體營運綜效考量，公司租入2艘全貨櫃輪，每艘約9億9000萬元，總金額約19億8000萬元，按月支付租金，租期為3年。（編輯：邱致馨）
• 中央社財經

  【公告】萬海租入2艘全貨櫃輪

  日 期：2025年03月11日公司名稱：萬海(2615)主 旨：萬海租入2艘全貨櫃輪發言人：蘇麗梅說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:租入2艘全貨櫃輪2.事實發生日:114/3/11~114/3/113.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:2艘全貨櫃輪，每艘約新台幣9億9千萬，總金額約新台幣19億8千萬元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:WAN HAI LINES (SINGAPORE) PTE LTD (本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象原因：集團整體營運綜效考量前次移轉之所有人：無6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:不適用8.交付或付款條件（含付款期間及金
• 時報資訊

  《航運股》萬海決議發行無擔保普通公司債100億元內

  【時報-台北電】萬海(2615)董事會決議發行無擔保普通公司債，發行總額不超過新台幣100億元整，每張面額壹佰萬元，擬以票面金額十足發行，並視市場狀況發行不同期限之債券，發行利率視訂價結果而定。募得價款用於償還借款強化財務結構。（編輯：沈培華）
• 中央社財經

  【公告】萬海董事會決議發行無擔保普通公司債

  日 期：2025年03月11日公司名稱：萬海(2615)主 旨：萬海董事會決議發行無擔保普通公司債發言人：蘇麗梅說 明：1.董事會決議日期:114/03/112.名稱﹝XX公司第X次（有、無）擔保公司債﹞:萬海航運股份有限公司國內無擔保普通公司債3.是否採總括申報發行公司債(是/否):否4.發行總額:不超過新台幣100億元整5.每張面額:新台幣壹佰萬元6.發行價格:以票面金額十足發行7.發行期間:視市場狀況發行不同期限之債券8.發行利率:視訂價結果而定9.擔保品之種類、名稱、金額及約定事項:無10.募得價款之用途及運用計畫:償還借款強化財務結構11.承銷方式:委託證券承銷商對外公開承銷12.公司債受託人:待定13.承銷或代銷機構:待定14.發行保證人:無15.代理還本付息機構:待定16.簽證機構:無17.能轉換股份者，其轉換辦法:無18.賣回條件:無19.買回條件:無20.附有轉換、交換或認股者，其換股基準日:無21.附有轉換、交換或認股者，對股權可能稀釋情形:無22.其他應敘明事項:無
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  Yahoo奇摩股市

  高殖利率金身護體！長榮逆勢漲2%成萬綠叢中一點紅 分析師這樣看

  長榮殖利率金身護體！貨櫃三雄今日逆勢抗跌，長榮（2603）更成萬綠叢中一點紅，早盤更一度上漲2%，成為盤面強勢股。運達投顧分析師陳石輝指出，貨櫃族群去年獲利亮眼，預期今年有高殖利率表現，尤其近3日是三雄董事會，股利政策將出爐，因此今成資金避風港，此時若出現急跌就是介入良機。

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• 財訊快報

  貨櫃三雄2月營收月減年增，前2月營收俱年增，股息殖利率值得期待

  【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄2月營收出爐，包含長榮海運(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)都出現月減年增；其中長榮海運2月合併營收，由於2月天數較短，適逢農曆春節連假之後，貨量減低，且市場即期運價下滑，2月份單月合併營收342.33億元，月減18.97%，年增幅13.47%；前2月累計合併營收為764.81億元，年增30.69%。而貨櫃三雄本周都將召開董事會，討論去年第四季及去年財報，市場期待貨櫃三雄股利政策，包含長榮、陽明股息殖利率值得期待。陽明2025年2月營收146.94億元，月減16.47%，年增3.07%，主要是受到農曆春節後市場需求放緩；累計前2月營收為322.87億元，年增14.28%。針對市場展望，陽明指出，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2024年供給成長為10.3%，需求成長為4.5%；2025年供給成長為5.7%，需求成長為2.5%。至於市場需求情形，2月份主要國家製造業PMI指數呈現復甦不均現象，中國、美國及東協製造業持續復甦，日本、歐元區製造業仍處於收縮區間，但緊縮程度放緩。近期美、加、墨、中的關稅戰升級及
• 中央社財經

  貨櫃三雄前2月營收成長 今年關注3變數

  （中央社記者江明晏台北2025年3月10日電）受2月天數較短，過年連假後貨量減低，以及運價下滑影響，長榮海運(2603)、陽明海運(2609)、萬海航運(2615)2月營收均較1月減少，但累計前2月業績均成長。業者展望今年市場，關注美國關稅政策、地緣政治與紅海通行風險。長榮2月合併營收新台幣342.33億元，月減18.97%，年增13.47%；前2月累計合併營收764.81億元，年增30.69%。陽明2月營收146.94億元，月減16.47%，年增3.07%，因農曆春節後市場需求放緩，整體營收較1月減少；累計前2月營收322.87億元，年增14.28%。萬海2月合併營收106.33億元，月減27.54%，年增19.95%；累計營收253.06億元，年增39.68%。展望航運市場，陽明援引法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2025年供給成長為5.7%，需求成長為2.5%。陽明指出，近期美、加、墨、中的關稅戰升級，及4月初美國將實施對等關稅措施恐對跨境貿易、供應鏈帶來不利影響，要密切觀察市場未來需求變化；此外，以哈和談進度膠著，是否復航紅海仍需觀察，在確保航行安
• 中時財經即時

  三因素影響市場 萬海2月營收106.33億元、月減年增

  萬海航運（2615）今（10）日公告2025年2月合併營收106.33億元，月減27.54％、年增19.95％，主因受春節長假後工廠持續復工及天數較少影響；累計前二月營收253.06億元、年增39.68％。
• 財訊快報

  萬海2月營收月減年增，前2月營收253.06億元，年增39.68%

  【財訊快報／記者劉居全報導】萬海航運(2615)公告2025年2月合併營收為106.33億元，月減27.54%，年增19.95%；累計前2月營收253.06億元，年增39.68%。萬海指出，受到春節長假後工廠持續復工中及天數較少影響，2月份營收相較上月減少，但較去年同期仍有增長。展望2025年上半年，市場持續受美國關稅政策不確定性、俄烏及中東地緣政治與紅海通行仍有風險等因素影響。此外，各國貿易政策不確定性，持續影響各國及區域間的進出口狀況。萬海將實時檢視個別市場需求變化來因應調整航線及船舶布局，以優化經營成果。