萬海 相關新聞

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  中時財經即時

  萬海培養冷鏈人才 攜手大安高工舉辦國際講座

  萬海航運（2615）與臺北市立大安高工舉辦國際姊妹校交流講座，聚焦冷凍貨櫃運輸原理、技術應用及發展趨勢，由萬海冷凍貨櫃技術專家主講，旨在促進大安高工與南非、菲律賓國際姊妹校之間的教育交流與知識分享，提升台灣在全球冷鏈技術人才短缺情況下的國際競爭力。
• 時報資訊

  《航運股》萬海265億元購置環保節能新船

  【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)代兩家子公司公告，斥資242.6億至265.4億元，買進四艘1.6萬TEU（20呎貨櫃）甲醇雙燃料貨輪。 面對船舶環保政策，萬海積極回應各界對航運業ESG節能減排的期待，即便海運市場受美國總統川普高關稅政策影響，萬海仍持續造船。本次向南韓現代三湖重工業擴大購船計畫，買進四艘1.6萬TEU新船之後，2026年至2030年預計接收34艘新造船，其中，7,000 TEU有二艘，8,700TEU有20艘(含附帶購入選擇權4艘)；1.6萬TEU共12艘，未來新增運力達38萬TEU，顯示萬海持續看好長期航運市場需求。

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• 時報資訊

  《航運股》萬海砸265億元買船 開通新航線

  【時報-台北電】萬海航運靈活應對全球航運需求搶市占，一面砸重金擴大船隊長線布局，24日公告斥資243.25億元到265.36億元，向南韓造船廠採購4艘1.6萬TEU甲醇雙燃料大船；一面開通新航線，因應關稅戰「非中」供應鏈崛起，自20日起新增一條越南、泰國至東印度直航航線搶貨。 萬海強調，累計已向南韓造船廠訂購12艘1.6萬TEU大船，是萬海有史以來訂購最大型貨櫃輪，準備大展拳腳搶占長程線市占。 按24日公告，萬海向南韓三星重工採購2艘1.6萬TEU船，每艘平均金額逾1.87億美元至2.04億美元，交易總金額逾3.75億美元至4.08億美元；另向南韓現代三湖重工業採購2艘1.6萬TEU船，每艘平均金額1.86億美元至2.04億美元，交易總金額逾3.72億美元至4.08億美元。 加計24日公告的4艘16,000TEU訂單，萬海未來五年預計接收新造船共34艘，包括2艘7,000TEU船、20艘8,700TEU船（含附帶購入選擇權4艘）、12艘1.6萬TEU船，合計新增運力38萬TEU。 萬海也開闢新航線搶貨，值美中關稅戰陷僵局，美國暫緩對等關稅期間，東南亞貨量明顯增加，萬海看好越南、泰國與印
• 財訊快報

  萬海斥資約265億元訂購4艘新船，五年後新增運力38萬TEUs

  【財訊快報／記者劉居全報導】萬海(2615)看好航運市場長期需求，昨(24)日代兩家子公司公告，總計買進4艘1.6萬TEU(20呎貨櫃)甲醇雙燃料貨輪，加計昨天公告的4艘16,000Teu訂單，萬海2026~2030年預計接收新造船共34艘，共計新增運力38萬TEUs。萬海昨日公告向三星重工(SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.)、現代三湖重工(HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD.)分別下訂2艘1.6萬TEU新船訂單，兩起訂單總價為7.48億美元至8.16億美元，折合新台幣約242.6億至265.4億元。萬海自有船隊總計約有121艘船，萬海表示，2025年將有3艘13,000 TEUs新造船舶下水運營，並規劃持續淘汰老舊船舶及退租高價租船提升競爭力，以優化船舶運行效率，並積極回應各界對於航運業ESG節能減排的期待。萬海強調，加上昨日公告的4艘16,000Teu訂單，2026~2030年萬海預計接收新造船共34艘，分別是2艘7,000 TEUs、20艘(含附帶購入選擇權4艘)8,700 TEUs、12艘16,000 TEUs，共計新增運力3
• 工商時報

  萬海砸265億元買船 開通新航線

  萬海航運靈活應對全球航運需求搶市占，一面砸重金擴大船隊長線布局，24日公告斥資243.25億元到265.36億元，向南韓造船廠採購4艘1.6萬TEU甲醇雙燃料大船；一面開通新航線，因應關稅戰「非中」供應鏈崛起，自20日起新增一條越南、泰國至東印度直航航線搶貨。
• 中央社財經

  萬海再斥資265億購船 明年起接34艘新船

  （中央社記者江明晏台北2025年4月24日電）萬海(2615)看好長期航運市場需求，今天公告擬斥資最高新台幣265億元，採購4艘1萬6000 TEU甲醇雙燃料預備全貨櫃輪，萬海指出，2026年至2030年，預計接收新造船共34艘，新增運力38萬TEU。萬海今天公告，分別向HD HYUNDAISAMHO、SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES採購近1萬6000TEU甲醇雙燃料預備全貨櫃輪2艘，交易總金額合計約為7.4億至8.16億美元，折合新台幣約240.65億元至265.3億元。萬海說明，2025年有3艘1萬3000TEU（20呎櫃）新造船舶下水運營，並規劃持續淘汰老舊船舶、退租高價租船，提升競爭力與優化船舶運行效率，並回應航運業ESG節能減排責任。萬海指出，加上今天公告的4艘1萬6000 TEU訂單，估計2026年至2030年，萬海預計接收新造船共34艘，分別為7000 TEU船舶2艘、8700 TEU船舶20艘，包含附帶購入選擇權4艘，以及1萬6000 TEU船舶12艘，共計新增運力38萬TEU，顯示萬海持續看好長期航運市場需求。1140424
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  Yahoo奇摩股市

  萬海逆風砸錢進場！斥資265億元購入4艘甲醇雙燃料船

  萬海危機中入市！萬海航運（2615）（24）日公告，代子公司公告再加碼採買共4艘1.6萬TEU甲醇雙燃料船，折算新台幣總金額為242億元到265億元；萬海本次購買船隻新增運力，也顯示公司依舊看好海運市場前景。

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• 中時財經即時

  萬海砸265億元買船 看好長期航運需求

  萬海航運（2615）看好長期航運需求，再度砸重金買船，今（24）日公告分別向南韓三星重工、現代三湖重工業，合計採購4艘16,000TEU船舶，斥資逾7.48億美元至8.16億美元，以匯率32.52元計，斥資約新台幣243.25億元到265.36億元。
• 中央社財經

  【公告】代子公司萬海航運(新加坡)有限公司採購近16,000 TEU船舶2艘

  日 期：2025年04月24日公司名稱：萬海(2615)主 旨：代子公司萬海航運(新加坡)有限公司採購近16,000 TEU船舶2艘發言人：蘇麗梅說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:近16,000 TEU甲醇雙燃料預備全貨櫃輪2艘2.事實發生日:114/4/24~114/4/243.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:每艘平均金額美金：USD 187,630,000 ~ USD 204,000,000，交易總金額為美金：USD 375,260,000 ~ USD 408,000,000。以上價金包含船舶升級設備金額。4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES CO., LTD.與公司之關係：無5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之
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  中時財經即時

  萬海航運攜手供應鏈 在半屏山植樹復育生態

  萬海航運（2615）與國家公園署於壽山國家自然公園的半屏山舉辦植樹活動，攜手高雄在地客戶、供應商夥伴與員工，今年將在半屏山地區種植1,450棵樹，預計用6年時間種植8,200棵樹，每塊地種植含養護3年，為生態復育注入綠意、促進生物多樣性。
• 時報資訊

  《航運股》搶艙潮未現 貨櫃三雄獲利恐衰退

  【時報-台北電】川普關稅大刀砍下，90天關稅緩衝期的搶貨潮卻未如期出現，希望落空後引發失望性賣盤，就連本土法人也來落井下石，喊出貨櫃三雄今年獲利衰退可能性大，甚至不排除明年會轉虧，利空壓頂，萬海（2615）、陽明（2609）、長榮（2603）等呈現走弱行情，股價全面走低，中櫃（2613）還直接殺至跌停。 川普關稅政策下，全球物流進入大亂鬥，已備好貨的進口商陷入觀望，原先預期的「搶艙、爆艙、漲價」均沒有出現，在關稅豁免期未見搶艙的利空下，SCFI（上海集裝箱出口）終止連四漲、德魯里（Drewry）也出具報告指出，3月和4月，亞洲—北美、跨大西洋、亞洲—歐洲航線上取消的船次共有198個，遠高於2024年同期的135個，主要是因為亞洲至北美的航線取消量特別大，預測未來5周內，亞洲至北美航線將有53％的運力恐被取消，利空一波接一波釋出，連本土法人也出具報告預估，預警貨櫃三雄今年獲利衰退可能性大，甚至有法人預期明年恐轉虧。 整體而言，貨櫃三雄去年股利還不錯，其中尤以長榮海運決議派發32.5元現金股利居冠，以昨日收盤價201.5元估，殖利率亦最佳，達16.13％，陽明海運擬配發現金股利每股7.5元

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  工商時報

  搶艙潮未現 貨櫃三雄獲利恐衰退

  川普關稅大刀砍下，90天關稅緩衝期的搶貨潮卻未如期出現，希望落空後引發失望性賣盤，就連本土法人也來落井下石，喊出貨櫃三雄今年獲利衰退可能性大，甚至不排除明年會轉虧，利空壓頂，萬海（2615）、陽明（2609）、長榮（2603）等呈現走弱行情，股價全面走低，中櫃（2613）還直接殺至跌停。
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  Yahoo奇摩股市

  「搶運潮」成夢一場...貨櫃三雄齊沉長榮跌破200大關 分析師勸退：小心難填息

  貨櫃三雄同步沉船...隨上周SCFI運價指數轉跌，市場盛傳的「搶運潮」成一場空，取而代之的是濃厚觀望氣氛與船班停滯，長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）今（21）日同步走跌，分別有4%~5%不等的跌幅，長榮更跌破200元大關。摩爾投顧分析師林漢偉表示，隨市場期待搶運潮落空，現須關注籌碼面是否鬆動，很可能出現「不填息」，在不確定性過大情況，先行換股或觀望較好。

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• 時報資訊

  《航運股》萬海 兩大航線助攻

  【時報-台北電】萬海（2615）18日以81.5元、上漲2.2元的小高盤開出，成功點燃多頭氣焰，不到五分鐘就攻上86.1元的盤中高點，漲幅一度達到8.57％，不料卻意外引爆當沖獲利了結賣壓，股價未能撐住高點，終場僅以83.2元、上漲4.91％作收。 市場聚焦關稅戰對萬海營收兩大主力航線的影響，一是近期亞洲近洋線貨運需求平穩，預期中國－東南亞航線受惠對等關稅暫緩，有機會迎轉單；二是美國將對中國製船舶徵收港口費，長期可望造成美國線運價潛在上漲機會，萬海目前航行美國線沒有中製船舶，可望賺到上漲紅利。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲)
• 工商時報

  萬海 兩大航線助攻

  萬海（2615）18日以81.5元、上漲2.2元的小高盤開出，成功點燃多頭氣焰，不到五分鐘就攻上86.1元的盤中高點，漲幅一度達到8.57％，不料卻意外引爆當沖獲利了結賣壓，股價未能撐住高點，終場僅以83.2元、上漲4.91％作收。
• 中央社財經

  萬海網站18日遭駭客攻擊 目前仍無法運作

  （中央社記者潘智義台北2025年4月19日電）貨櫃航運萬海(2615)昨天晚間發布重訊說明，資訊網站於18日下午遭受網路駭客攻擊，發現遭受駭客攻擊後，已即刻啟動各項資安防護措施，將該網站進行隔離處理；截至今天中午萬海網站仍無法正常運作。針對資訊網站遭駭客攻擊，萬海並與委外資安技術公司及專家協助處理，後續依程序向主管機關通報。萬海表示，資訊網站於18日下午遭受網路駭客攻擊，因網站已暫時停止服務，該事件對公司營運、資訊安全、個資等無重大影響。萬海指出，後續將持續提升網路與資訊基礎架構安全管控以確保資訊安全。
• 中央社財經

  【公告】說明萬海之資訊網站18日遭受網路駭客攻擊

  日 期：2025年04月18日公司名稱：萬海(2615)主 旨：說明萬海之資訊網站於今日下午遭受網路駭客攻擊發言人：蘇麗梅說 明：1.事實發生日:114/04/182.發生緣由:本公司之資訊網站於今日下午遭受網路駭客攻擊。3.處理過程:本公司在發現遭受駭客攻擊後，已即刻啟動各項資安防護措施，將該網站進行隔離處理，並與委外資安技術公司及專家協助處理，後續依程序向主管機關通報。4.預計可能損失或影響:本資訊網站已暫時停止服務，該事件對公司營運、資訊安全、個資等無重大影響。5.可能獲得保險理賠之金額:不適用。6.改善情形及未來因應措施:本公司後續將持續提升網路與資訊基礎架構之安全管控以確保資訊安全。7.其他應敘明事項:無
• 財訊快報

  熱門股：彩富(5489)、品安(8088)、辣椒(4946)、萬海(2615)、安瑞-KY(3664)

  彩富(5489)：低價安控族群再起，股價再攻漲停。品安(8088)：受惠DRAM價格跌幅收斂，開盤半小時內直攻漲停鎖住。辣椒(4946)：靠知名IP手遊拚2025年谷底翻身。公告第一季每股稅後純益為2.3元，股價仍在逾10年高檔。萬海(2615)：預料關稅豁免90日帶動短線搶運，多方再度點火，大漲5%。安瑞-KY(3664)：3月營收年增7成，買盤急拉強勢攻頂。(黃冠豪)
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  Yahoo奇摩股市

  航運三雄續乘「搶運」巨浪！萬海一度飆8%重回8字頭 分析師曝操作關鍵

  川普人造「搶運浪」來襲！萬海（2615）今（18）日成為領漲股，早盤一度狂噴8.5%，強勢領航三雄展開漲勢，陽明強漲4.5%、長榮則上漲3.3%。亞洲投顧分析師吳岳展表示，搶運題材依然續燒，目前有小帶大的趨勢，這波題材還具有上漲空間，可觀察萬海的走勢來進行操作。

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• 工商時報

  熱門股－萬海 拉貨搶運潮法人連買

  萬海（2615）受惠川普暫緩對等關稅掀拉貨潮題材，14日股價開高走高亮燈漲停，重新站上80元，以81.2元作收，累計近三天上漲32.9％，成功收復月線，KD續走揚，單日成交量擴大至2.76萬張，其中三大法人買超5,506張，由連兩日累計賣超1,837張轉為買超，量能不墜有利股價繼續上攻。