長榮

2603
223.03.50(1.59%)
收盤 | 2024/05/27 14:30 更新
90,498成交量
9.83 (30.05)本益比 (同業平均)
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連漲連跌

長榮即時行情

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註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購

  • 成交223.0
  • 開盤224.0
  • 最高229.5
  • 最低216.5
  • 均價223.2
  • 成交金額(億)202.03
  • 昨收219.5
  • 漲跌幅1.59%
  • 漲跌3.50
  • 總量90,498
  • 昨量68,218
  • 振幅5.92%
內盤34,852(39.61%)
53,134(60.39%)外盤
委買價
609
750
169
341
217
222.5
222.0
221.5
221.0
220.5
2,086小計
委賣價
223.0
223.5
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224.5
225.0
86
71
196
152
353
小計858

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  • 財訊快報

    長榮、萬海明股東會,SCFI運價指數連7漲,貨櫃三雄Q2獲利將更佳

    【財訊快報/記者劉居全報導】貨櫃三雄股東會陽明( 2609 )24日率先登場後,長榮( 2603 )及萬海( 2615 )都將於明(28)日登場,由於陽明總經理杜書勤在股東會釋出運價迎來一波小高峰,萬海總經理謝福隆23日法說會也表示,歐洲需求旺季提早在5月報到,造成市場供、需失衡,現在全球閒置船舶降到1%以下;而根據最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數24日出爐,運價指數連7漲,指數上漲182.67點至2703.43點,週漲幅7.24%,包含4大主要航線、澳新、西非、南非、南美以及東南亞航線運價全都上漲;長榮總經理吳光輝明日股東會對於海運景氣看法,也成為市場關注焦點;而長榮擬每股配發10元現金股利,也是貨櫃三雄中最高者。萬海盤中攻上漲停,長榮、陽明及萬海今日盤中股價都創波段新高。最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數在24日出爐,運價指數連7漲,其中亞洲至歐洲、亞洲至西非、亞洲至南非漲幅都逾一成以上;而亞洲至地中海線運價突破4000美元,亞洲至南美線突破7000美元。隨著第三季旺季即將到來,預估運費仍有向上的機會,隨著運價維持高檔及繼續向上攀升,市場預估將有利貨櫃三雄長榮、陽

  • 時報資訊

    《鋼鐵股》長榮集團股東會 長榮鋼打頭陣:鋼構成主流、預期穩定獲利

    【時報-台北電】長榮集團今年首場股東會由長榮鋼鐵打頭陣,長榮鋼鐵董事長林耿立27日表示,長榮鋼有兩大事業主軸,鋼構事業方面,鋼結構具有施工快速、耐震、可回收再利用特性,與近年都更獎勵政策及環保意識相符合,故鋼構已漸漸成為建築的主流,加上公司鋼構製程技術已十分成熟,可有效降低製造成本,雖然面臨景氣變動及同業競爭,預期仍可維持穩定獲利。 搶拿公司治理加分,重量級公司拚5月底前開完股東常會,其中又以長榮集團最積極,今天起「長榮五寶」接棒登場,周一到周五分別是長榮鋼鐵、長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運及長榮航太的股東會,堪稱名符其實的「長榮周」。 林耿立說,雖鋼結構產業市場預期景氣將開始逐步回穩,惟材料及工資價格受到通貨膨脹及國內缺工影響有上漲風險,業務報價向客戶爭取鋼材採浮動價格,接單後儘速發包控制成本並撙節支出,達到預期毛利為營運之重點。 環保事業方面,總經理劉邦恩指出,為從事一般事業及家戶廢棄物之處理服務,與各清除機構間均維持良好之合作關係,確保廢棄物來源穩定順暢,且為達到廢棄物備援之目的,亦與其他供應商保持一定的合作機會,惟環保政策持續推動轉廢為能之事業廢棄物多元去化管道下,恐致事業機

  • 中時財經即時

    長榮集團股東會 長榮鋼打頭陣:鋼構成主流、預期穩定獲利

    長榮集團今年首場股東會由長榮鋼鐵打頭陣,長榮鋼鐵董事長林耿立27日表示,長榮鋼有兩大事業主軸,鋼構事業方面,鋼結構具有施工快速、耐震、可回收再利用特性,與近年都更獎勵政策及環保意識相符合,故鋼構已漸漸成為建築的主流,加上公司鋼構製程技術已十分成熟,可有效降低製造成本,雖然面臨景氣變動及同業競爭,預期仍可維持穩定獲利。

  • 時報資訊

    《台北股市》15檔續扮多頭先鋒

    【時報-台北電】台股24日小跌,惟外資仍買超60億元、寫下連三日加碼優異表現,長榮(2603)、鴻海(2317)、及廣達(2382)等15檔上市股獲外資狂敲、拉出紅棒,成穩定台股多頭軍心指標,本周將續扮演關鍵性衝鋒要角。 台股24日一早大跌226點,午盤一度拉升至小漲1點,最後雖小跌42點,但日K仍拉出中紅棒,周線也因而上漲306點,多頭持續控盤,尤其外資上周最後三個交易日連買達548.56億元,台股吃下定心丸,本周外資動向備受關注。 投資專家指出,美國降息時間今年來消息反反覆覆,聯準會(Fed)態度忽鴿忽鷹,最新再傳出降息時間可能再推遲,美股也在盤堅創高後隨之擺盪。 520賴清德總統就職演說內容,再度引發兩岸關係緊張氣氛,中共於22日宣布於23日及24日在台金馬軍演,然而,外資這次一反過去每次軍演都嚇趴賣超台股的情況,不但23日續買超166.84億元,24日仍站在買方加碼60.62億元,外資對台股展現超強買盤信心。 輝達第一季財報優於預期,本季財報預測也亮眼,同時宣布股票將1拆為10,帶動股價衝上千美元,但美股因屢創新高及降息可能延後,四大指數24日仍同步收跌,台股24日開盤因而聞聲

  • 工商時報

    15檔續扮多頭先鋒

    台股24日小跌,惟外資仍買超60億元、寫下連三日加碼優異表現,長榮(2603)、鴻海(2317)、及廣達(2382)等15檔上市股獲外資狂敲、拉出紅棒,成穩定台股多頭軍心指標,本周將續扮演關鍵性衝鋒要角。

  • 中時財經即時

    百億資金卡位 航運超級股東會周 3大觀察焦點

    航運族群超級股東會周重磅登場,包括長榮海運(2603)、萬海航運(2615)、長榮航空(2618)、中華航空(2610)、慧洋-KY(2637)等逾10家,橫跨貨櫃航運、散裝航運、航空大咖,都將在5月最後一周舉行股東會,運價票價走勢、股利政策、市場展望是3大觀察焦點,只要釋出偏多看法,就可望為多頭添柴火。

  • 時報資訊

    《航運股》仍為第一大股東 長榮國際 申讓5萬張長榮航持股

    【時報-台北電】長榮集團張家小金庫長榮國際24日再公告申報轉讓長榮航空,此次轉讓5萬張,預計27日(下周一)開始執行,轉讓後持股降至40.22萬餘張,仍為長榮航第一大股東,第二大為長榮海運持有40.11萬張,達7.43%。 長榮國際為已故長榮集團創辦人張榮發所創立,為家族控股公司,持有集團旗下的上市公司股票及長榮酒店等事業體。目前長榮集團張家四兄弟朝著和平分家目標進行,將清算家產。 長榮國際從2023年6月9日起至昨(24)日,已六次申報轉讓長榮航,合計31萬張,本次完成轉讓後還有40.22萬餘張,預計後續仍將分批轉讓,屆時長榮海運將會是長榮航的最大股東。(新聞來源 : 工商時報一王淑以/台北報導)

  • 工商時報

    仍為第一大股東 長榮國際 申讓5萬張長榮航持股

    長榮集團張家小金庫長榮國際24日再公告申報轉讓長榮航空,此次轉讓5萬張,預計27日(下周一)開始執行,轉讓後持股降至40.22萬餘張,仍為長榮航第一大股東,第二大為長榮海運持有40.11萬張,達7.43%。

  • 中時財經即時

    長榮國際公告再賣長榮航5萬張 仍為第一大股東

    長榮集團張家小金庫長榮國際24日再公告申報轉讓長榮航(2618),此次轉讓5萬張,預計下周一開始,轉讓後持股降至40.22萬餘張,仍為長榮航第一大股東,第二大為長榮海持有40.11萬張,達7.43%。

  • 中央社財經

    長榮國際加速執行分家承諾 再賣長榮航5萬張

    (中央社記者江明晏台北2024年5月24日電)長榮國際繼續執行分家承諾,今天再度申報轉讓長榮航空(2618)5萬張持股,這也是長榮國際在今年董事會改選董事長,並通過要賣出長榮航股權後,第3度賣出長榮航空持股。根據申報資料,長榮航大股東長榮國際本次預計轉讓5萬張持股,轉讓後仍有40.2萬張持股,預計在5月27日至6月26日期間於一般市場交易。先前兩次申讓分別為4月12日轉讓3萬張與5月10日轉讓5萬張。長榮國際被視為長榮集團金庫,具有控股性質,原先由張榮發3子張國政人馬張明煜擔任董事長,今年4月3日長榮國際召開董事會,改由張榮發長子張國華人馬葉佳全擔任董事長,也通過出售長榮航空股權。業界解讀,這是老大張國華要老三張國政接手長榮航,執行「海空分家」的承諾。根據長榮航空前十大股東名單,累計至今年3月底,前5大依序為長榮國際持股9.86%、長榮海運持股7.43%、元大商業銀行受託保管華光投資公司投資專戶持股4.92%、長榮鋼鐵3.63%,還有已故的張榮發仍有2.44%。

  • 中央社財經

    台驊交易長榮1435張 處分利益5488.2萬元

    (中央社記者潘智義台北2024年5月24日電)台驊投控(2636)今天發布重訊指出,自4月29日至5月24日交易長榮海運(2603)1435張,每股平均價格206.91元,交易總金額新台幣2億9691.8萬元,處分利益5488.2萬元。台驊投控說明,迄目前為止,累積持有長榮海運數量2150張股(含本次交易)。台驊日前指出,貨櫃市場第2季優於第1季,主要是運價、需求都好;第3季雖然是旺季,但變數還很多,實際市況仍須觀望。台驊分析,從需求面來看,第1季年增20%,中國五一長假過後,美國線需求湧現,主因紅海事件導致歐洲線船舶出現繞行問題,影響不少運力供給,使船舶空班增加,貨櫃也不夠。

  • 中時財經即時

    台驊賣長榮 獲利5,488萬元入袋

    航運業內投資大戶台驊投控(2636)再出手,今(24)日公告,在4月29日~5月24日處分長榮海運(2603)1,435張持股,每股平均價格206.91元,獲利5,488.2萬元,主要為了提高資金使用效益。

  • 中時財經即時

    知名財經作家 對長榮提七大建言

    長榮(2603)28日即將召開股東會,在CMONEY股市爆料同學會的長榮版中頗具知名度的秦暢秋提前公開了致長榮的七大建言,其中最受矚目就是第六大「家和萬事興」,他坦言「雖家家有本難唸的經,但張家兄弟分家事件本可以檯面下卻鬧上檯面,已經嚴重影響長榮三十餘萬名股東的權益,個人對此表達最強烈的不滿與譴責」。

  • 中央社財經

    中環賣長榮、矽統股票 處分利益7757萬元

    (中央社記者江明晏台北2024年5月22日電)光碟片大廠中環(2323)操盤積極,近期航運族群漲勢凌厲,中環今天公告處分1440張長榮股票,處分利益4295萬3400元,加上子公司處分矽統5078張,處分利益3461萬8919元,合計有逾7757萬元業外獲利入袋。中環與子公司今天分頭公告處分有價證券,中環處分1440張長榮(2603)股票,每單位價格209.44元,處分利益4295萬3400元。中環今天也代子公司中嘉國際投資公司公告處分有價證券,處分IC設計廠矽統(2363)5078張,每單位價格60.56元,處分利益3461萬8919元。中環在16日也公告處分陽明(2609)股票4450張,處分利益4045萬元,13日也公告處分陽明股票5134張,處分利益為3862萬5787元。

  • Yahoo奇摩股市

    巨型韭菜賣長榮1440張!獲利4300萬元入袋

    素有「巨型韭菜」之稱的中環(2323)又賣長榮(2603)了!自17日公告買進1640張後,短暫持有到今(22)日,晚間又公告賣出1440張,短線進出,有獲利將近4300萬元。

  • 工商時報

    長榮、長榮航太 權證誘人

    長榮(2603)第二季受惠運價上漲及第三季傳統旺季可期,外資連四日買超。長榮航太(2645)旗下維修業務持續墊高,營運和配息穩定成長,長線展望正向,外資持股升至4.25%。

  • 中央社財經

    【公告】長榮代子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.113年股東常會重要決議事項

    日 期:2024年05月20日公司名稱:長榮(2603)主 旨:代長榮之子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.113年股東常會重要決議事項發言人:吳光輝說 明:1.股東常會日期:113/05/202.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:無3.重要決議事項二、章程修訂:無4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:承認112年度財務報告案5.重要決議事項四、董監事選舉:通過董事選任案6.重要決議事項五、其他事項:(1)承認112年度董事酬金案:不分派董事酬金(2)指派Baker Tilly Singapore續任簽證會計師7.其他應敘明事項:無

  • 中央社財經

    【公告】長榮代子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.全面改選董事

    日 期:2024年05月20日公司名稱:長榮(2603)主 旨:代長榮之子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.全面改選董事發言人:吳光輝說 明:1.發生變動日期:113/05/202.選任或變動人員別(請輸入法人董事、法人監察人、獨立董事、自然人董事或自然人監察人):自然人董事3.舊任者職稱及姓名:莫春蘭,Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事徐煥彰,Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事張衍義,Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事4.舊任者簡歷:莫春蘭,Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事徐煥彰,Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事張衍義,Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事5.新任者職稱及姓名:莫春蘭,Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事徐煥彰,Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事張衍

  • Yahoo奇摩股市

    【Hot台股】網呼叫賴清德!點名航運股「直接被判死刑」 專家示警:還會再跌、先別追

    今日社群台股最Hot議題 「阿彌陀佛仙姑a33航海王新總統保佑台股空軍有地方睡」、「CPTPP 航運利多」

  • 時報資訊

    《台北股市》納00944新成分股 長榮領水手向北航行

    【時報記者莊丙農台北報導】野村臺灣趨勢動能高股息ETF(00944)追蹤「特選臺灣上市上櫃 FactSet臺灣趨勢動能高股息指數」,上周五公布今年第一次成份股定期審核結果,航運股新納入長榮(2603)、裕民(2606)、慧洋-KY(2637),在今天正式生效,開盤都呈現上揚表現。 3檔納入00944成分股的航運股,以長榮表現最佳,長榮此次仍在00940的成分股中,權重提高到10%以上,又加上00944加持,早盤漲幅一度突破5%,接近上周225元的前波高點。 上海航交所運價指數(SCFI)上周五持續上揚,漲幅達9.3%,運價呈現連7周上漲。各主力航線5月下旬艙位概況,美洲線包含美東/美西南/美西北的艙位已滿,船公司5月下旬再度實施調漲運費,另需留意加拿大鐵路罷工影響。 運價持續反映航商縮班減艙,運力調度吃緊,加上歐洲港口出現塞港,缺櫃問題浮現,以及5月開始進入貨載需求傳統旺季等利多疊加,提振運價大幅回彈。過往經驗貨載需求旺季可延續至每年7月至8月,航商預計於6月再調高GRI,支撐運價易漲難跌,貨櫃航運族群第2季獲利將迎來大幅成長,法人對於貨櫃航運族群獲利看旺到第3季。

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  • 陽明
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