長榮 相關新聞

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  《鋼鐵股》業內外給力 長榮鋼年營運拚增2位數

  【時報記者葉時安台北報導】長榮鋼(2211)受到鋼構訂單與吊裝量增加，受到關稅議題低，國內廠辦需求維持熱度，接單動能不俗，目前在手訂單量維持高檔，鋼構本業前景不看淡，而轉投資體質調整亦完成，欣榮、水美在整改完成與新產能投入後，2025年環保事業將持續成長，營運展望均屬正向。長榮鋼整體營收、獲利向上可期，且長榮(2603)、長榮航(2618)之股利發放提升，2025年將增加逾5億元之業外股利收入，推高獲利貢獻。法人預估，今年營收、獲利可望雙位數成長；兩家本土法人維持買進投資評等，目標價均給予106元。 鋼構業務是長榮鋼的主要本業，長榮鋼目前較少接橋樑訂單，增加的訂單以大樓、廠房為主。從趨勢來看，短期科技業等建廠需求穩定，都更、商辦、住宅大樓等開發案持續推動，鋼構市場短期景氣可望維持成長。雖然仍須關注政府進一步打炒房政策，但建築用鋼市場有所支撐，且科技建廠題材仍存，整體接單動能不俗，鋼構事業可望回升，目前在手訂單量約23萬多噸，且主要為內需市場，受美國對等關稅的影響較小，預期今年隨鋼構業務吊裝量成長，將推動長榮鋼的營收上升。 長榮鋼轉投資水美工程新產能已建置完成，設備產能為每日處理43噸。
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  Yahoo奇摩股市

  長榮、陽明盤中先翻黑 萬海一度衝破130元大關也難撐平盤上

  貨櫃三雄近期受惠美中關稅新搶運潮，市場預期相關族群將因此推升運價及營運表現，吸引大量資金進駐股價直直噴，不過隨著後續題材持續發酵，目前三雄走勢逐漸分歧，繼昨日萬海（2615）亮燈漲停，今日只剩萬海獨紅上漲5.5%，長榮（2603）、陽明（2609）均在盤中翻黑。

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• 時報資訊

  《熱門族群》航海王又回來了！萬海飆漲停、陽明竄人氣王

  【時報-台北電】美股隔夜重挫，台股今日上演五日線殊死戰，台積電(2330)等電子股承壓，拖累指數一度下挫200點，回防21600關。美債殖利率飆升，市場資金轉往航運、重電、金融股避險，尤其航運股在搶運潮推波助瀾下逆風前行，貨櫃三雄萬海(2615)翻紅急攻漲停創波段高，帶領陽明(2609)、長榮(2603)跟進向上，中櫃(2613)也止跌回彈4%，航空股台灣虎航(6757)、長榮航(2618)表現也相對持穩有撐，帶領航運股突圍向上衝至漲幅之冠，尤其陽明(2609)、萬海(2615)成交量均破8萬張，分居人氣王及季軍，讓股民高喊航海王又回來了。 中美兩國5月達成協議，關稅豁免90天並繼續協商，涉及產品主要集中在電子、機械零件、消費品等，皆屬大量依賴海運出口的商品，原本暫停出貨的客戶急著訂艙位致一櫃難求，據外媒報導，新加坡和倫敦的航運業高管表示，上周中國至美國西海岸的運價上漲約8％，且海運公司計劃未來十天上調運價，幅度最高達50％。 萬海(2615)日前揭露自結4月稅前虧損3.33億元、稅後純損3.02億元，每股純損0.11元。萬海表示，本業穩定獲利，但受到新台幣急速升值影響，造成未實現匯兌
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  Yahoo奇摩股市

  萬海挾7.5萬量再漲3%登近33月新高 分析師揭：出場關鍵看「前日低點」

  繼長榮（2603）股價創歷史新高，萬海（2615）今（21）日也創下波段高點，爬上2022年7月以來的高峰，股價一度觸及116元，漲幅達3.5%。運達投顧分析師徐紹軒指出，萬海雖籌碼相對乾淨且堅定，但操作上逢高應持盈保泰，可觀察股價是否沒有繼續創高，甚至破前一交易日低點，建議就獲利出場。

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• 時報資訊

  《台北股市》關稅戰暫歇 長榮、長榮航看旺

  【時報-台北電】長榮（2603）5月起受惠中美關稅豁免90天的急單拉貨潮，遠東到美國線一櫃難求，預期5月至7月將是營收與運價表現的高峰期；長榮航（2618）挾著有望迎接海轉空急單潮、油價走跌、暑假將至等利多，有望迎來一波營運上升期，今年獲利仍將挑戰新高。 長榮第一季合併營收達1,099.71億元，年增24.07％，每股稅後純益（EPS）為12.64元，再度賺進一個股本，4月因中美相互課徵高額的報復性關稅，使得兩國貿易量停滯，長榮4月合併營收降至300億元，年減5.69％，月減10.48％，是今年來最低。 所幸中美兩國在5月達成協議，關稅豁免90天並繼續協商，涉及產品主要集中在電子、機械零件、消費品等，皆屬於大量依賴海運出口的商品，原本暫停出貨的客戶急著訂艙位出口至美國，帶動遠東到美西線、美東線運價急漲至每大箱6,000美元及7,000美元，因一櫃難求，達飛已經通知遠東到美國航線的客戶6月中旬每大箱漲至1萬美元。 由於長榮在4月美國線減班及縮艙幅度是業界最小，5月在兩國恢復貿易，可充分吃下這波需求紅利，挾著美西、美東線運價飆漲翻倍，適逢5月是美國線合約價換約時刻，長榮5月至7月的單月合併
• 工商時報

  長榮股價夯 含榮ETF吃補 00919、00918、00940等都有6％以上

  長榮股價近日屢創歷史新高，也讓持有長榮的台股ETF績效大補，觀察70檔台股ETF中有26檔成分股中持有長榮前十檔平均績效都達5％以上，顯示出長榮股價大漲對高榮量的台股ETF績效大補。其中群益台灣精選高息（00919）持有11.44％最多，及依序大華優利高填息30（00918）、元大台灣價值高息（00940）、中信成長高股息（00934）、統一台灣高息動能（00939）都有6％以上的比重。
• 工商時報

  關稅戰暫歇 長榮、長榮航看旺

  長榮（2603）5月起受惠中美關稅豁免90天的急單拉貨潮，遠東到美國線一櫃難求，預期5月至7月將是營收與運價表現的高峰期；長榮航（2618）挾著有望迎接海轉空急單潮、油價走跌、暑假將至等利多，有望迎來一波營運上升期，今年獲利仍將挑戰新高。
• 中央社財經

  遠百擴大零售版圖 徐旭東：今年台灣景氣就是good

  （中央社記者江明晏台北2025年05月20日電）遠東百貨(2603)今天舉行股東常會，遠東集團董事長徐旭東表示，「今年台灣景氣就是good（很好）」；遠百持續擴大零售版圖，旗下位於西門町的寶慶店已原址重建，也計劃在新北市TPARK科技園區再添新據點，預計2029年開出。遠東百貨今天舉行股東常會，由董事長徐旭東主持，由於國軍英雄館整修中，今年集團股東會均移師集思會議中心舉辦。徐旭東受訪時表示，「今年台灣景氣就是good」，遠百計劃進駐新北市TPARK科技園區的複合型商辦，預計2029年開出，屆時將進一步觸及到土城、樹林等過往較少接觸到的客群。百貨零售市場持續成長，遠百營業額與獲利穩定成長，過去15年，遠百個體營業額平均每年成長6.8%，營業利益平均每年成長9%。遠百表示，將持續擴大零售版圖，目前遍布45家據點，是國際化大型零售集團，會加快展店布成長動能，台北大巨蛋內的遠東Garden City分區開出，預計2026年第1季完成，目前是台北市中心最大商場，業績表現超越預期目標，寶慶店已進行原址重建，也計劃在新北市TPARK科技園區再添據點，鄰近亞東醫院及住宅區。針對輝達執行長黃仁勳揭曉台灣
• 時報資訊

  《熱門族群》搶運潮帶動貨櫃運價走揚 長榮、萬海仍高調

  【時報-台北電】美中雙方於5月12日達成為期90天的關稅減免協議，激勵短期運價走揚，萬海(2615)公布4月小虧，股價仍力守高檔，最績優的長榮(2603)震盪偏強，同集團的長榮航(2618)也止跌開高。 隨著美中貿易戰有轉圜，市場對於貨櫃航運產業看法轉趨正向，預期因為期90天的關稅減免協議，美國對中國進口商品的關稅降至30%，激勵貨主提前布局開學季、感恩節及耶誕節等節慶商機，可望帶動短期美洲線運價將有顯著上揚空間，另歐洲線亦可望漲價。 短期運價可望走揚，扭轉原先市場對4月起貨量下滑的預期。貨櫃航運產業氣氛轉佳，預料長榮、陽明(2609)、萬海第三季旺季效應可期。 萬海因近期漲勢剽悍，被列入注意股，公布自結4月每股稅後淨損0.11元，股價開低但仍力撐高檔，守穩5日線。 長榮受惠上周SCFI運價周漲幅9.97%，遠東-北美線運價狂飆，加上高股息殖利率，股價維持在近期的歷史高檔區震盪，亦守穩5日均線。 長榮航空(2618)周一召開法說會，看航空票價「易漲難跌、回不去了」，且中美對等關稅豁免90天，海運呈現爆艙及一櫃難求情況，預期接下來一至二個月航空貨運將迎接海轉空的急單潮。 國際油價走跌，燃
• 時報資訊

  《熱門族群》關稅戰人道走廊搶船票 貨櫃三雄續旺 散裝航同助陣

  【時報-台北電】市場搶運需求帶動美洲線運價急漲，貨櫃航商第二季營運有撐、第三季獲利看俏，長榮(2603)等貨櫃三雄今早高檔震盪，同時，BDI散裝運價指數勁揚逾6%，裕民(2606)上攻季線提振多頭士氣。 美中5月12日發表聯合聲明，同意在接下來90天內下調雙邊關稅，激勵貨主提前布局開學季、感恩節及耶誕節等節慶商機，搶出貨潮提前開跑！最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數16日公布，指數上漲134.22點至1,479.39點，周漲幅9.97%，遠東-北美線運價狂飆，美西線周漲幅高達31.7%、美東線漲幅22%。搶運潮提振短期運價，激勵陽明(2609)、萬海(2615)今早成交量居前二大。 第二季受到中美貿易衝突導致中國出口至美國的貨量劇減，影 響整體美國線裝載率下滑，第二季貨櫃航運價量將同步呈現下滑，不過，隨著搶運潮將帶動美洲線運價將有顯著上揚空間。由於短期運價可望走揚，扭轉原先市場對4月起貨量下滑的預期，且第三季旺季可望可望再推升一波，帶動長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)貨櫃三雄今早續旺，股價呈高檔整理。 散裝航運同步走揚，裕民(2606)受惠BDI散裝運價指數
• 中時財經即時

  神鬼奇航2.0開飆！「外資看多長榮上看3字頭」3檔ETF銅板價也大船入港

  美中關稅戰休兵，雙方同意在接下來90天內下調雙邊關稅，美國各大通路皆下達補貨令，大批訂單湧入，不單製造商急單接不停，貨櫃航運湧入急單，應急船舶紛紛被轉調往北美，美國線運價狂飆，美西線和美東線漲幅在20％起跳，使得最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）強彈至1,479.39點，周漲幅9.97％。
• 中央社財經

  【公告】長榮代子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.114年股東常會重要決議事項

  日 期：2025年05月16日公司名稱：長榮(2603)主 旨：代長榮之子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.114年股東常會重要決議事項發言人：吳光輝說 明：1.股東常會日期:114/05/162.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:無3.重要決議事項二、章程修訂:無4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:承認113年度財務報告案5.重要決議事項四、董監事選舉:通過董事選任案6.重要決議事項五、其他事項:(1)承認113年度董事酬金案：不分派董事酬金(2)指派Baker Tilly Singapore續任簽證會計師7.其他應敘明事項:無
• 中央社財經

  【公告】長榮代子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.全面改選董事

  日 期：2025年05月16日公司名稱：長榮(2603)主 旨：代長榮之子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.全面改選董事發言人：吳光輝說 明：1.發生變動日期:114/05/162.選任或變動人員別（請輸入法人董事、法人監察人、獨立董事、自然人董事或自然人監察人）:自然人董事3.舊任者職稱及姓名:莫春蘭，Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事徐煥彰，Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事張衍義，Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事4.舊任者簡歷:莫春蘭，Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事徐煥彰，Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事張衍義，Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事5.新任者職稱及姓名:莫春蘭，Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事徐煥彰，Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.董事張衍
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  Yahoo奇摩股市

  航運三雄爆523億「最大吸金潮」力壓台積電...長榮、陽明、萬海攬金額榜前三大

  航運三雄引爆「最大吸金潮」！長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄今（16）日成為盤面最「吸金」，聯袂霸占成交金額榜，甚至連「長年第一」的台積電也相形失色，截稿為止，貨櫃三雄合計爆出523億元的成交總額，堪稱今日最強族群。
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  鉅亨網

  鉅亨速報 - Factset 最新調查：長榮(2603-TW)目標價調降至231元，幅度約3.75%

  FactSet 最新調查：長榮(2603-TW)目標價調降，最高估值、最低估值、中位數、綜合評級、近5日股價、大盤表現、即時新聞資訊。

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  Yahoo奇摩股市

  貨櫃三雄盤中買盤湧！長榮周漲逾2成5 萬海飆28%最亮眼

  貨櫃三雄一路漲，長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）今（16）日又現漲勢，不過漲勢相對收斂，成交量也逐步回穩，靜待下午SCFI指數揭曉運價走勢，不過一周以來貨櫃三雄股價噴漲，萬海一周內飆出22%的漲幅，相當驚人。

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• 中時財經即時

  世界第一海運巨頭喊「漲價潮來了」 貨櫃三雄滿血再攻

  美中關稅雙降，美國訂單急切湧入中國，應急船舶紛紛被轉調往北美，歐洲線開始鬧船荒，全球第一大貨櫃海運航商地中海（MSC）14日率先發出「漲價」通知，比價效應可望在台浮現，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）跟進機率高，股價也按捺不住蠢動，長榮續創新天價，萬海和陽明也掀補漲風，且漲勢更勝於長榮，尤其是萬海開盤沒多久，漲幅即拉高至逾4％，另長榮和陽明漲幅亦逾2％。
• 工商時報

  權證市場焦點－長榮 航運股帶頭衝

  隨著美中貿易戰停火，廠商搶運貨物，使得海運艙位短缺，長榮（2603）率航運股逆勢上漲，股價一度衝上252元，創歷史新高。外媒指出，長榮已經通知麻塞諸塞港務局，在90天關稅緩衝期內增加進口的申請。
• 時報資訊

  《熱門族群》航海王鳴笛！長榮又登天、萬海噴5%緊追 軍工吹響520

  【時報-台北電】台股今日在台積電(2330)登千站不穩下，指數跟著搖擺不定，一度回落21674點，AI族群漲多熄火，航運、金融接棒穩軍心。貨櫃一哥長榮(2603)獲小摩喊上318元，盤初登高一呼在衝天價252元，引領萬海(2615)大漲5%、陽明(2609)跟進走高，軍工概念的長榮航太(2645)、龍德造船(6753)、漢翔(2634)也搭上520行情列車加速前進，航空股華航(2610)、台灣虎航(6757)、長榮航(2618)跟進向北飛行，推升航運類指盤初走升2%位居前列。 美中雙方自5月14日起大幅調降雙邊關稅生效，市場普遍預期90天「空窗期」將引發一波強勁需求回補，預計將迅速推升全球貨櫃輪運價，航運股迎來及時雨，水手們加緊動工喊衝，連兩日強勢表態，貨櫃一哥長榮連2日創天價，萬海跟進剽悍強彈重登百元俱樂部。 長榮(2603)獲匯豐證券及摩根大通看好受惠於相對較高比例的跨太平洋航線，此次關稅暫緩措施推波助瀾，分別給予270元及318元目標價，近五日吸引三大法人敲進5.6萬張，今日股價持續航向新里程碑，來到252元歷史天價。 貨櫃海運三雄繳出亮眼成績單！首季聯手大賺438.66億元，主
• 財訊快報

  焦點股：高股息題材保護＋搶運推升運價，長榮盤中股價再創新高

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)將於29日召開股東會，先前董事會通過擬每股配發32.5元現金股利，在高股息題材保護下，加上第一季稅後淨利273.58億元，年增57.39%，每股盈餘(EPS)12.64元，年增55.28%，財報表現亮眼；加上美中會談後互降關稅，根據美國財經媒體CNBC分析，預估接下來4至6週，從中國到美國貨運量恐將激增，隨著進口商搶著大量備貨下，可望推升運費，長榮昨(14)日股價一度達245元創歷史新高後，今(15)日早盤股價再度攀升，一度達252元，再度創下新天價。隨著美中互降關稅，市場傳出包含長榮等多家海運業者，已向美國知名麻薩諸塞港務局(Massachusetts Port Authority)提出90天期間要增加進入港口申請，隨著貨量回升，預估有機會將推升運價。先前長榮海運總經理吳光輝曾表示，太平洋航線第二季貨量下滑，只是出貨時間遞延問題，只要貨還在就沒有悲觀理由，對於全年仍抱持審慎樂觀。而台驊控股(2636)總經理顏益財日前也表示，受到川普對等關稅讓中美貨量銳減，第二季部分訂單目前只是暫緩、延後，預期第三季、第四季應該會有「補貨潮」，預估第二季