長榮 相關新聞

• 財訊快報

  長榮前三季營收年增67.98%，法人估Q3獲利將優於Q2

  【財訊快報／記者劉居全報導】受國際海運市場運價修正的影響，長榮海運(2603)9月合併營收446.37億元，月減16.97%，年增82.41%，失守500億元關卡。累計前9月合併營收達3,477.6億元，年增幅67.98%。長榮第三季合併營收1527.97億元，季增逾43%，儘管長榮尚未公布第三季獲利，不過長榮第二季合併營收1063.28億元，而長榮第二季稅後盈餘約為294.59億元，每股盈餘(EPS)為13.7元，市場預估長榮第三季EPS有望超越第二季，法人估長榮第三季EPS有機會挑戰20元。

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• 中央社財經

  長榮9月營收月減16% 台驊：海運逢淡季航商調整運力

  （中央社記者江明晏台北2024年10月8日電）受國際海運市場運價修正影響，長榮海運(2603)9月合併營收新台幣446.37億元，月減16.97%，年增82.41%；台驊(2636)表示，美東港口罷工落幕，暫緩供應鏈危機，海運進入淡季，聯盟航商進行運力調整，空白航班可維持運價於損益兩平之上。長榮海運今天公告9月合併營收446.37億元，近期受國際海運市場運價修正影響，月減91.21億元，減幅16.97%，但仍較去年同期增加201.66億元，年增82.41%。長榮累計前9月合併營收達3477.6億元，較去年同期增加1407.36億元，年增幅67.98%。長榮先前表示，美東罷工持續3天，導致美東和墨西哥灣沿岸港口關閉，因部分船隻等候與航程變更，造成船期延誤，長榮海運將根據各港具體作業情況，即時調整船期和安排後勤轉運，盡快恢復正常運作。台驊控股集團9月合併營收23.41億元，月減10.47%，年增84.97%；累計前9月營收191.18億元，年增80.17%。台驊表示，海運事業部9月運價持續下跌，及考量保護關稅實施與美東罷工影響提前出貨，導致黃金週前貨量不如預期；但海運事業9月營收14.03

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  中時財經即時

  運價修正 長榮9月營收失守500億

  近期受國際海運市場運價修正的影響，長榮（2603）9月合併營收446.37億元，失守500億元，年增82.41％，月減16.97％，第三季合併營收1,527.92億元，是2022年第四季以來新高，年增109.84％，季增43.80％，前三季合併營收達3,477.60億元，年增67.98％。

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  鉅亨網

  營收速報 - 長榮(2603)9月營收446.37億元年增率高達82.41％

  2024年9月長榮(2603-TW) 營收年增成長82.41% , 盤後股價為189元
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  Yahoo奇摩股市

  【Hot台股】萬海V型反彈？網酸「水手昇華成水鬼」 分析師這樣建議

  「萬海已經快跌到 上周二起噴點的附近啦」、「萬海若這波抱小波段的 上周二進場到現在=抱上抱下」、「萬海是不是不能多啊 9命啊......」、「萬海 沒救」、「航運拜託低調，主力還在進場」、「萬海會翻紅，快點上船！」

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• 中央社財經

  美東碼頭罷工落幕 貨櫃三雄：動態因應船期延誤

  （中央社記者江明晏台北2024年10月4日電）美東碼頭工人罷工落幕，貨櫃三雄指出，罷工持續3天，致美東和墨西哥灣沿岸港口關閉，因部分船隻等候與航程變更，將即時調整船期與相關計畫因應，進行動態調整。國際碼頭工人協會與美國海運聯盟表示，美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議，將立即終止導致美國東岸與墨西哥灣沿岸海運停擺的3天罷工。航運業者表示，罷工1天，推估供應鏈在不加班的前提下，大約會需要4到6天才能完全處理掉累積1天的貨運量；由於這次罷工只是短期，對整體物流鏈的影響其實不會太大。長榮(2603)表示，美東罷工持續3天，導致美東和墨西哥灣沿岸港口關閉，因部分船隻等候與航程變更，造成船期延誤，長榮海運將根據各港具體作業情況，即時調整船期和安排後勤轉運，盡快恢復正常運作。萬海(2615)表示，因應美東碼頭最新的狀況，將與美國聯絡，了解各地碼頭未來一週的泊位安排計畫，以調整船舶航速與航行計畫。陽明(2609)回應指出，未來會看美東碼頭後續作業情況，再進行動態調整。（編輯：張良知）

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  鉅亨網

  鉅亨速報 - Factset 最新調查：長榮(2603-TW)目標價調升至229元，幅度約6.51%

  FactSet 最新調查：長榮(2603-TW)目標價調升，最高估值、最低估值、中位數、綜合評級、近5日股價、大盤表現、即時新聞資訊。

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  Yahoo奇摩股市

  美東碼頭罷工結束了！萬海亮綠燈 貨櫃三雄齊跳水跌逾9.5%

  罷工結束了，貨櫃三雄股價重挫9.5%！貨櫃三雄今日苦吞長黑K，長榮（2603）重跌9.53%、陽明（2609）重跌9.5%、萬海（2615）更一度亮燈跌停，散裝族群也呈現一片綠油油，航運類股今日呈現黯淡。

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• 中時財經即時

  年薪450萬「美國工人皇帝」要老闆踹共！他爆內幕：台股這檔再大賺1年

  由於薪酬談判膠著，美國東岸碼頭工人於 1 日發起大規模罷工，導致全美約一半的海運業務停擺。內行分析，美東罷工持續一天，歐洲航線運費便會上漲一天，連帶推升CCFI（中國出口貨櫃運價指數）。各家航運公司也將趁機收取因罷工產生的額外附加費用，且相當可觀，並直言多虧了年薪 450 萬台幣的美國「碼頭工人皇帝」們，讓長榮海運可望持續獲利。

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  陳唯泰

  貨櫃三雄叫好不叫座？萬海當上帶頭大哥原因

  其實這次貨櫃三雄的上漲，起因是外傳美東港工的碼頭工人蘊釀罷工，再加上紅海地域的衝突有擴大的跡象，大家預期會有運費漲價的機會。而事實上長榮(2603)及陽明(2609)也在上個月底宣布，要在10月23日起，分別對於運到美東與墨西哥灣的貨運加收「緊急港口附加費」，及「港口擁擠附加費」，每一貨櫃加收800~3000美元不等。聽起來基本面應該超棒的呀，可是股價卻不太捧場，為什麼呢？

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  Yahoo奇摩股市

  【Hot台股】航運爆下車潮？網喊沉船記得跑 分析師：長線也可抱

  網友在PTT熱議持有航運股票者，現在是否為下車時機，對此專家認為，從熱門ETF「00960」今天出現逾10%跌幅來看，市場過熱的情緒已然慢慢消退，建議短線投資者，可以在今（26）、明兩日逢高獲利出場，長線也可續抱。

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• 中央社財經

  貨櫃三雄漲勢凌厲 台驊處分長榮股價勁揚

  （中央社記者江明晏台北2024年9月26日電）長榮(2603)、陽明(2609)陸續示警美東碼頭罷工風險，推升市場對運價想像空間，貨櫃三雄近期股價漲勢凌厲；台驊(2636)公告近1個月處分長榮股票，加計配息總利益為3314萬元，台驊今天股價也勁揚近4%。針對美東碼頭工人罷工議題，陽明總經理白崑榮表示，考量距離10月1日不到一週時間，目前勞資方協商進展緩慢，政府也不會介入，認為「罷工機率非常高」，將影響船舶停靠，陽明因應措施會避開10月第一週船舶靠美東的計畫，可以提早延期或跳港，避開碼頭罷工的狀況。長榮總經理吳光輝先前在法說會上指出，美國東岸碼頭工人「罷工實現可能性非常高」，不排除對整個美國東岸的物流鏈會產生重大衝擊，如果時間拉長這個效應會擴及到全球其他的市場。貨櫃三雄近期股價漲勢凌厲，陽明近4個交易日，股價上漲逾17%，今天盤中至74.5元，漲逾5%；萬海(2615)近4個交易日股價大漲逾30%，今天衝破百元關卡，至106元；長榮今天盤中至214.5元，漲逾2.3%，累計近4個交易日漲逾13.4%。此外，台驊控股公告，自8月20日至9月25日出售1850張長榮海運持股，每股平均價格為1
• 時報資訊

  《航運股》逢高部分獲利了結 台驊控股公告處份長榮1850張

  【時報記者莊丙農台北報導】台驊控股(2636)公告處份長榮(2603)1,850張，交易日期8月20日～9月25日，每股平均價格194.16元，交易總金額3.59億元，處分利益2,666.3萬元，加計參與配息金額為647.7萬元，總計利益3,314萬元。 台驊目前累計持有長榮4,850張，金額10.16億元，持股比例0.23％，權利受限情形（質押）3,500張。
• 工商時報

  台驊處分長榮 獲利逾2,666萬

  台驊控股逢高調節航運股，25日公告處分長榮海運股票1,850張，交易日期8月20日～9月25日，每股平均價194.16元，交易總金額逾3.59億元，處分利益2,666.3萬元，加計參與配息金額647.7萬元，總計利益3,314萬元。
• 中時財經即時

  航海王賣了！台驊處分長榮1,850張 看美東罷工對運價正面影響

  台驊控股（2636）今（25）日公告處份長榮海運（2603）1,850張，交易日期8月20日～9月25日，每股平均價格194.16元，交易總金額逾3.59億元，處分利益2,666.3萬元，加計參與配息金額為647.7萬元，總計利益3,314萬元。
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  EBC東森財經新聞

  遺產分配卡關 張國煒喊「不缺錢」：缺的是公義

  星宇航空董事長張國煒控告父親張榮發的遺囑執行人和大哥張國華惡意違反遺囑涉嫌背信後，首度向媒體強調，非常願意以特留分方式處理海內外遺產給所有繼承人，但張榮發過世8年半，遺囑執行人推託至今拿不出財產清冊，他氣憤強調：「我不缺錢，缺的是公義！」

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• 時報資訊

  《航運股》台驊控股賣長榮1850張 處分利益2666萬元

  【時報-台北電】台驊控股(2636)在113年8月20日至9月25日期間，處分長榮(2603)185萬股（1850張），每股平均價格新台幣194.16元，交易總金額3億5919萬9仟元，處分利益2666萬3仟元。 迄目前為止，台驊控股累積持有長榮485萬股，持股比例0.23%。權利受限情形(質押)為350萬股。 交易期間處分之股票，已參與配息金額為647萬7仟元。（編輯：沈培華）
• 中時財經即時

  美東罷工威脅逼近 長榮、陽明加收港口附加費1,000～3,000美元

  美東罷工威脅最後倒數，長榮海運（2603）通知10月23日起到美東與墨西哥灣的貨運將加收緊急港口附加費，每20呎櫃2,400美元、每40呎櫃3,000美元、每45呎高櫃3,000美元；陽明海運（2609）通知10月23日起將加收港口擁擠附加費每20呎櫃800美元、每40呎櫃1,000美元、每45呎高櫃1,125美元。
• 中時財經即時

  長榮2025估配息22.5元 「殖利率衝11％」大型金控投顧喊買 00919、00940吃香喝辣

  歷經3個月，長榮(2603)股價今天衝破200元整數關卡，完成填息，國內大型金控投顧出具最新報告指出，考量受惠美東碼頭罷工利多、運價有機會在9月底回穩，以及明年長榮有機會配息22.5元、殖利率達11.5%等5大利多，給予長榮「買進」評等，目標價上看250元。法人指出，在5大高股息ETF中，群益台灣精選高息(00919)及元大台灣價值高息(00940)兩檔長榮比重高，可望同步受惠。

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  Yahoo奇摩股市

  貨櫃三雄爆314億元巨量！航海王又來了？專家這麼看

  航運熱潮又來了？中東戰事快速升溫，刺激航運族群今日表現，貨櫃三雄今日同步強漲，萬海亮燈漲停、長榮、陽明也強漲5%，成交量方面，三雄合計爆出314.21億成交金額，占大盤成交量近1成，航運熱潮似乎再現，不過分析師認為，這次航運股的強勢衝鋒僅是穿插性表現，資金主流之後還是會集中回電子股。

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