長榮航 相關新聞

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  Yahoo奇摩股市

  不懼窄基 外資今大買台積電1.33萬張 第一名是長榮航

  雖然台積電（2330）扮「一個人武林」長達46天，台股期貨將被美國列為「窄基指數」不能交易，但不影響外資今（3）日買進台積電達1.33萬張，排名上市股票第五名，第一名最愛是長榮航（2618）單日大買3.4萬張，其次鴻海（2317）為的2.2萬張。

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• 財訊快報

  潛力股：長榮航

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航(2618)今年第一季營收519.2億元，年成長16.86%，創同期新高；長榮總經理孫嘉明表示，預估第二季營收還會比去年同期好；對於下半年展望，由於北美進入客運旺季，加上貨運受惠電商和AI需求，目前需求比疫前更好，對於下半年營運展望非常樂觀，今年目標營收盼能再創高；此外，針對票價維持高檔，孫嘉明表示，由於營運成本墊高，價格也降不下來。孫嘉明表示，機票價格跟疫情前比還是較高，不過和疫後初期比，已經慢慢恢復到正常旅遊市場狀態，至於長榮航空運力目前已恢復到疫情前約97、98%左右，而去年有新增787-10飛機，整體座位數增加，運能也增加。針對下半年營運，孫嘉明表示，5月中旬後就進入北美客運旺季，再加上進入暑假，對下半年非常樂觀，同時看好下半年載客率，某些航線比去年還好，今年營收目標盼能再創新高，至於獲利方面，受到成本增加等因素，不敢做過多預測。至於貨運營收方面，孫嘉明表示，排除疫情期間貨運熱絡狀況，現在貨運需求比疫情前還要更好，今年4月貨運比3月好，客戶還要求更多的位置，除電商亞馬遜、拼多多、SHEIN等客戶外，還有伺服器和AI等相關的貨品，客戶都用更高價位
• 中時財經即時

  自營商自行買賣連8買 最愛「這檔」加碼3.33萬張

  證券自營商自行買賣部位連8日買超，累計買超146.14億元，統計，期間買超張數第一名為長榮航（2618）達3.33萬多張，長榮航擬將配發1.8元現金股利，以今天股價上漲1元至38元計算，現金殖利率超過4.7％。
• 時報資訊

  《航運股》長榮航：高票價不會下來

  【時報-台北電】長榮航總經理孫嘉明表示，成本墊高及需求強勁，航空高票價趨勢不會下來，預估長榮航第二季業績將優於去年同期，對下半年營運也相當樂觀。 孫嘉明2日在「長榮航空城市觀光馬拉松」記者會後指出，因營運成本墊高、供應鏈斷鏈等因素，高票價不會下來，比疫情前高。長榮航去年增加787－10新機，座位數增加、帶動運能向上攀升，運能恢復到疫情前的97％，第二、第三季營運樂觀，其中第二季將優於去年同期，下半年受惠5月進入北美往亞洲的旺季及7月暑假旅遊高峰期，因此下半年樂觀。 兩岸航班部分，孫嘉明說，目前長榮航及立榮航空飛大陸有八個航點，每周達54班。因為我國旅行團客到大陸旅遊的期限只開放到6月1日，原本杭州航線是從每周3班增加到每周7班，6月後將暫時調整回到每周3班，孫嘉明說，期待鬆綁團客限制，未來配合政府政策，隨時動態調整航班。 孫嘉明說，因波音、空巴等飛機大廠交機延後及航空旅遊暢旺，國際間二手飛機很搶手，長榮航當時規劃要開闢高雄－香港航線時，決定將現有的16架A321飛機延租六年。 孫嘉明表示，由於貨運需求比疫情前好，4月貨運收入比3月高，客戶搶貨運位置，如電商及AI伺服器廠商，其中AI伺服

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• 財訊快報

  長榮航H2營運樂觀，總座稱營運成本墊高，就算沒需求，票價也降不下來

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)今年第一季營收519.2億元，年成長16.86%，創同期新高；長榮航總經理孫嘉明表示，預估第二季營收還會比去年同期好；對於下半年展望，由於北美進入客運旺季，加上貨運受惠電商和AI需求，需求比疫前更好，對於下半年營運展望非常樂觀，今年目標營收盼能再創高；此外，針對維持高檔的票價，孫嘉明表示，由於營運成本墊高，價格也降不下來。長榮航空昨(2)日舉行「長榮航空城市觀光馬拉松」記者會，孫嘉明於記者會後接受採訪時指出，針對今年機票價格，孫嘉明表示，票價除供需因素決定價格，受到通膨和供應鏈斷鏈等因素，加上員工加薪、飛機餐等成本墊高，就算沒有需求，價格也降不下來。孫嘉明指出，整體來說，機票跟疫情前比還是較高，不過和疫後初期相比，已經慢慢恢復到正常旅遊市場狀態，淡季甚至有些艙等價格往下，看起來跟疫情前相比好像有低一點，不過實際上基本票價是都沒鬆動。至於長榮航空運力目前已恢復到疫情前約97、98%左右，而去年有新增787-10飛機，整體座位數增加，運能也增加。至於兩岸航線方面，孫嘉明表示，長榮航目前在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、廈門等這些大城市都有

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• 時報資訊

  《航運股》城市觀光馬拉松起跑 長榮航空總座：下半年還是非常樂觀

  【時報記者莊丙農台北報導】針對今年機票趨勢，長榮航空(2618)總經理孫嘉明表示，除了供需因素決定價格，今年成本都在增加，雖然淡旺季部分艙等價格略有向下，實際上票價是都沒有變動。由於5月中就進入北美旺季加上暑假，目前觀察下半年還是非常樂觀。 「長榮航空城市觀光馬拉松」5/2起正式開放報名，將於10月27日在總統府前開跑，今年組別包含全程馬拉松、半程馬拉松、10公里和3公里，共24,000個名額。為鼓勵跑者突破成績、挑戰自我，今年賽事獎勵再加碼，除了調高全程及半程馬拉松男、女冠軍獎金、加贈台灣馬拉松選手全馬組男女冠軍全球不限航點經濟艙機票一張，幼苗團體組冠軍還能獲得周庭印一週專屬特訓班課程。 孫嘉明在會後接受媒體訪問時表示，因為通膨和供應鏈斷鏈的問題，還有員工加薪、飛機餐等導致成本都在墊高，因此，就算沒有需求，價格也降不下來，跟疫情前比還是比較高，但和疫後初期相比，慢慢恢復到正常旅遊，並有淡旺季的差別，淡季有些艙等價格會往下，看起來跟疫情前好像有低一點，但實際上基本的票價是都沒有動。 兩岸航線恢復露出曙光，孫嘉明指出，飛機數量是夠，可以做一些調整，要看復飛哪個點，長榮目前在北京、上海兩個
• 工商時報

  長榮航馬拉松報名開跑 獎勵再加碼

  最受跑者歡迎的「長榮航空城市觀光馬拉松」從2日起正式開放報名，將於10月27日在總統府前盛大開跑。長榮航空總經理孫嘉明表示，為鼓勵跑者突破成績及挑戰自我，今年賽事獎勵再加碼，調高全馬及半馬組冠軍的獎金，全馬組冠軍再加贈全球不限航點經濟艙機票一張。
• 工商時報

  長榮航：高票價不會下來

  長榮航總經理孫嘉明表示，成本墊高及需求強勁，航空高票價趨勢不會下來，預估長榮航第二季業績將優於去年同期，對下半年營運也相當樂觀。

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• 中央社財經

  長榮航：下半年營運樂觀 電商與AI挹注貨運高漲

  （中央社記者江明晏台北2024年5月2日電）長榮航空(2618)寫史上營收最旺首季，總經理孫嘉明表示，續看好第2季營收，下半年進入旺季「非常樂觀」，受惠電商和AI，貨運需求比疫前更好，由於成本墊高，今年票價降不下來。長榮航空今天舉行記者會，宣布「長榮航空城市觀光馬拉松」正式開放報名。長榮航空總經理孫嘉明會後接受媒體訪問，針對今年機票價格趨勢，他表示，除了供需因素決定價格，今年因為通膨和供應鏈斷鏈等問題，以及員工加薪、飛機餐等成本墊高，「就算沒有需求，價格也降不下來」。他說，整體而言機票跟疫情前比還是較高，但和疫後初期相比，出現慢慢恢復到正常旅遊市場的狀態，淡季有些艙等價格往下，看起來跟疫前相比好像有低一點，但實際上基本票價是都沒有鬆動。他也指出，今年長榮航空運力已經恢復到疫情前約97、98%左右的水準，去年有增加787-10飛機，整體座位數是增加，運能也增加。而針對兩岸航線布局，孫嘉明表示，長榮航目前在北京、上海兩個機場，以及廣州、深圳、杭州、成都、廈門這些大城市都有航班，目前飛機數量足夠，可以做一些調整，但最終還是要看政府政策走向。他表示，由於先前3到5月赴陸團恢復，兩岸載客率提升，
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  鉅亨網

  苦等機票變便宜？長榮航提一個理由「價格下不來」

  苦等機票變便宜？長榮航提一個理由「價格下不來」

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  中時財經即時

  長榮航總座孫嘉明：Q2優於去年、下半年相當樂觀

  長榮航（2618）總經理孫嘉明2日在「長榮航空城市觀光馬拉松」記者會後表示，鑑於營運成本墊高及需求強勁，高票價趨勢不會下來，第二季營運將優於去年同期，下半年營運也相當樂觀。
• 中央社財經

  【公告】長榮航113年第一季合併財務報告董事會召開日期

  日 期：2024年05月02日公司名稱：長榮航(2618)主 旨：長榮航113年第一季合併財務報告董事會召開日期發言人：陳耀銘說 明：1.董事會召集通知日:113/05/022.董事會預計召開日期:113/05/103.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第一季合併財務報告4.其他應敘明事項:無
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  Moneydj理財網

  《DJ在線》亞太客運復甦領漲，國籍航空暑假可期

  MoneyDJ新聞 2024-05-02 11:30:26 記者 劉莞青 報導亞太航空旅客的成長在3月傲視全球其他區域，RPK(客運收益公里數)年增逾24%，其中進出中國的航班改善對於亞太地區的客運成長有所助益，但是中國-北美之間的運能受到地緣政治緊繃影響，仍然落在疫情前約16%水準，而在第一季整體客運成長強勁來看，IATA也對今(2024)年北半球暑假旺季抱持高度期待並認為，航空產業包括航空公司、機場等相關從業人員應加速提升整體運能滿足暑假需求，在亞太旅運需求暢旺帶動下，國籍航空包括華航(2610)、長榮航(2618)、星宇航空(2646)以及台灣虎航(6757)暑假旺季業績均可期。 整體來看，航空市場仍然在持續拉升運能，以亞太地區來看，3月航空客運市場的需求(RPK)成長24.2%，供給增加17.9%，整體載客率83.5%，增加4.5個百分點，IATA看好，亞太地區在2023年年底的時候運能仍遠未能達到2019年疫情前的水準，顯示2024年亞太地區必然還有很大的成長空間可以期待。 亞太國際航線中，中國復甦扮演了非常關鍵的角色，目前中國航向亞太各地的航線都有不錯的成長表現，僅中國-北

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  工商時報

  兩岸破冰＋高股利 華航、長榮航高飛

  受惠大陸國台辦釋出將採取積極措施推動「包括旅遊」的兩岸交流激勵，航空股可望推出更多兩岸直航航點、雙邊載客量也可望回溫等利多，華航（2610）、長榮航（2618）均同步受惠，大陸目前將率先開放福建民眾赴馬祖旅遊，未來也有望開放福建團客赴台灣旅遊。

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  中時財經即時

  雄獅夏季旅展開跑 週週搶千元優惠 前進首爾、泰國萬元有找

  搶攻夏季出遊商機，雄獅旅遊即日起至6月3日舉辦「世界的有趣、雄獅帶你去」夏季旅展，超夯團體行程萬元有找，早鳥預購每人可享最高1萬5千元折扣，還有國際自由行、郵輪驚喜價，以及機票買一送一等限量搶購，優惠下殺45折起，每週另於官網送出驚喜折扣碼，結帳滿額再享最高千元折扣。
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  Yahoo奇摩股市

  【Yahoo早盤】台股站上月線破20400點 分析師翁偉捷：應汰弱留強看一訊號

  台股隨美股轉強，今早一度大漲360點，站上月線，最高突破20400大關，一度達20475點，電金傳產齊揚。證期雙照分析師翁偉捷今（29）早受訪表現，台股今日上漲沒大問題，資金從高位階電子流向傳產，但要留意大盤量能不夠，日成交量需破4500億元才利續反彈，此外人民幣不宜失守，將是亞幣包括台幣走勢關鍵，投資人操作他建議投資人趁反彈進行「汰弱留強」，強弱勢要看一指標訊號。
• 中時財經即時

  觀光股小漲 長榮航、華航彈逾2％ 台股勁揚超過240點

  台股今（29日）以20235.93點開出，隨後上漲超過240點，台積電漲9元，觸及791元，大陸開放福建民眾赴馬祖旅遊，未來也有望開放福建團客赴台灣旅遊，觀光股表現不一，長榮航與華航上漲超過2%，山富平盤震盪，五福下跌近1%。

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• 時報資訊

  《各報要聞》16檔法人搶買 攻守兼具

  【時報-台北電】地緣政治風波加劇、美國升息態度反覆等因素，台股上周波動幅度巨大、市場成交量呈現萎縮，投資專家建議，行情高檔震盪時，投資時要更重視殖利率表現，至少在一定水位以上，相較於成長股漲跌幅更穩定，再加上上周成交量逆勢放大、法人積極囤貨等籌碼面優勢條件，計有長榮航、華航、亞泥等16檔個股進可攻、退可守。 據統計，包括長榮航、華航、陽明、中環、長榮、三陽工業、亞泥、元大金、潤泰新、群益證、瑞儀、萬海、慧洋-KY、遠東銀、友達、新纖等個股，如以26日收盤價計算，殖利率介於5.56％～3.1％之間，上周成交量放大409.42％～1.02％不等，三大法人積極搶買逾26萬～6,575張，囤貨心態明顯。 如以產業分類觀察，航運業占六檔為最大宗，電子族群的光電業、金融保險也各有三檔。其中「航空雙雄」長榮航、華航上周大獲法人青睞，尤其長榮航法人周買超逾26萬張，即使股價周漲17.85％，以收盤36.65元換算的殖利率仍高達4.91％。 富邦投顧董事長蕭乾祥表示，近期中東出現地緣政治疑慮、國內則進入資訊業淡季，漲多股的財報成為關注的焦點；指數漲多股拉回修正之際，低位階的非電族群、高殖利率股逆勢表現機
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  工商時報

  16檔法人搶買 攻守兼具

  地緣政治風波加劇、美國升息態度反覆等因素，台股上周波動幅度巨大、市場成交量呈現萎縮，投資專家建議，行情高檔震盪時，投資時要更重視殖利率表現，至少在一定水位以上，相較於成長股漲跌幅更穩定，再加上上周成交量逆勢放大、法人積極囤貨等籌碼面優勢條件，計有長榮航、華航、亞泥等16檔個股進可攻、退可守。

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  鉅亨網

  〈熱門股〉外資狂敲航空雙雄達70億元 長榮航飛出近9個月高價

  〈熱門股〉外資狂敲進航空雙雄達 70 億元 長榮航創近 9 個月高

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