華航 相關新聞

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  Yahoo奇摩股市

  凱米颱風已出海 長榮航中午過後陸續恢復航班 星宇8航班延後起飛

  凱米颱風清晨4點多已從桃園出海，但暴風圈仍籠罩台灣，長榮航空（2618）今（25）共計70班次取消或延後，但最快中午過後，就會陸續恢復。星宇航空（2646）中午過後有8個班機延後。
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  Yahoo奇摩股市

  外資回補126億！航空雙雄被掃3萬張 登買超榜冠亞軍

  外資今日大買航空股！台股今（23）日跌深反彈，終場飆出史上第二大漲點614點，而外資也終止七連賣，轉賣為買，買超台股126.44億元。不過觀察外資今日買超榜，冠亞軍竟然都是航空股，由華航、長榮航分居第一、第二。

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  工商時報

  美航線票價戰開打 西雅圖山雨欲來

  美國線航空客運票價戰開打，業界以「慘烈」形容在舊金山掀起的削價競爭，目前台灣飛舊金山，有長榮航空、聯合航空、中華航空、星宇航空四雄爭奪客源，市場傳出部分票價下殺近2成。時序進入暑假旅遊旺季，是否讓票價有撐，航空業獲得喘息備受關注。
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  中時財經即時

  開航西雅圖 華航北美整體營收估成長逾5％

  華航（2610）整體客運航班恢復至疫前8成，北美、歐洲等長程航線更已恢復至疫前規模，隨著台北直飛西雅圖14日開航，累計拓展美洲網達六大直飛航點，預估北美整體營收將成長逾5％，挹注整體營運表現。
• 財訊快報

  華航開通西雅圖，北美第六個直飛據點，未來評估華盛頓特區等新航點

  【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)14日起正式開通美國西雅圖航線，這也是華航繼飛航美國洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約以及加拿大溫哥華等城市，西雅圖成為華航在北美的第六個直飛據點，初期提供每周5班，未來隨新機引進運能提升，朝向增班至每日一班的規模。華航總經理高星潢表示，未來華航北美布局將朝東北角或往南走，包括美國華盛頓特區、鳳凰城等都有機會，要看波音787新廣體客機新機交付時間，而高星潢也強調，今年對航空業客貨運都好，是一個豐收年，對於營運樂觀審慎。高星潢表示，西雅圖航線是華航擴展北美市場的重要里程碑，作為亞洲飛航美國最近的航點，便利接轉超過50個美國內陸主要城市，其中超過八成可當日轉機，進一步促進台美間商務及觀光交流。高星潢指出，華航積極搶攻第六航權轉機產品，同時將串接亞洲綿密航網；高星潢強調，華航在北美市場深耕超過50年，直飛西雅圖後將客運航網觸角擴張至美國西北，總計每周超過40班次往返美加地區，旅客在台灣與美洲間將有更多的飛行選擇；同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場，每周共近400個班次，便利服務北美往返東南亞及東北亞轉機旅客，滿足越南、菲律賓、印尼、泰國及香港
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  中時財經即時

  華航進軍西雅圖 考慮華盛頓特區開新航點

  華航（2610）迎2024豐收年，總經理高星潢今（15）日表示，繼歐洲航網布局完整後，發展北美航網將是重點，14日開通美國西雅圖航線，是重要里程碑，將全力搶攻北美-東南亞龐大轉機客。接下來隨運能增加，下一步可能評估在美國東北角或往南邊增設航點，包括華盛頓特區等都有機會。

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• 中央社財經

  華航積極布局美國航網 華府列入考慮

  （中央社記者汪淑芬西雅圖2024年7月14日電）中華航空復飛西雅圖，華航(2610)總經理高星潢今天在當地接受媒體聯訪說，西雅圖位在西北角，未來會評估東北角或南部，媒體詢問是否考慮華盛頓DC，高星潢說有可能。高星潢當地時間14日晚上，搭華航睽違16年復飛的台北-西雅圖首班機，今晚7時多抵達塔科馬國際機場，並出席慶祝儀式。高星潢接受媒體聯訪，提到去年開航捷克布拉格後，華航在歐洲的東西南北點的布局已差不多，接下來就是看在美國如何發展，西雅圖位在西北角，重新布局美國的第1個點，未來要看看東北角是否有機會，或是往美國南部走，會視購買的波音787飛機交機時間點，再做更詳細評估。媒體問高星潢，美國東北角的航點考慮華盛頓DC，高星潢說，都有可能。高星潢說，西雅圖是除洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約及加拿大溫哥華外，華航在北美的第6個直飛據點，除了僑胞多，轉機客也多，首班台北-西雅圖、西雅圖-台北的轉機客，都約有5成；另外，從西雅圖轉機到美國任何城市，都不會走回頭路，例如，從台灣到洛杉磯轉機到紐約，要先往南飛，再往北飛，若從西雅圖轉機則可節省很多時間。華航曾在2004年至2008年開航過西雅圖航線，高
• 時報資訊

  《航運股》華航進軍西雅圖 北美第六個直飛據點

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)7月14日起正式開通美國西雅圖航線，是繼飛航美國洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約以及加拿大溫哥華等城市，西雅圖成為華航在北美的第六個直飛據點，初期提供每周5班，未來隨新機引進運能提升，朝向增班至每日一班的規模。 華航總經理高星潢表示，西雅圖航線是華航擴展北美市場的重要里程碑，作為亞洲飛航美國最近的航點，便利接轉超過50個美國內陸主要城市，其中超過8成可當日轉機，進一步促進台美間商務及觀光交流。 華航直飛西雅圖後將客運航網觸角擴張至美國西北，總計每周超過40班次往返美加地區，旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇；同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場，每周共近400個班次，便利服務北美往返東南亞及東北亞轉機旅客，滿足越南、菲律賓、印尼、泰國及香港等地經由台灣的中轉需求，鞏固華航航網布局。 台北-西雅圖航線以新世代A350-900客機執飛，7月14日來回程航班載客達95％接近滿載。華航以星級料理款待旅客，台北出發全艙等旅客可品嚐米其林三星頤宮料理及陳耀訓冠軍麵包。另外，長程航線豪華商務艙提供旅客奢華潮流MOSCHINO旅行包，豪華經濟艙提供旅客戶
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  中時財經即時

  華航開航西雅圖 董座謝世謙：航空業最頭痛問題就是運能不足

  華航（2610）擴大北美版圖再下一城，今（14）日開航台北-西雅圖航線，每周五班，首航班機載客率95％，近半數為東南亞轉機客。華航董事長謝世謙表示，只要運能許可，華航在北美航線會持續增班，明年開始運力增加，西雅圖將逐步增至每日一班。今天起，台灣每週飛往北美的航班增至40班。

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• 時報資訊

  《熱門族群》三航空股6月、Q2營收 齊登天

  【時報記者莊丙農台北報導】航空股公布6月營收，客運需求強勁，貨收維持高檔，帶動長榮航(2618)、華航(2610)、星宇航空(2646)6月營收及第二季營收創下歷史新高，上半年亦寫下歷年同期新高；台灣虎航沒有貨運幫忙，6月及第二季營收均為單月及單季次高。 長榮航6月營收194.19億元，年增10.11％，其中，6月客運營收達128.96億元，年增1.54％；貨運營收達44.88億元，年增50.93％。第二季營收553.73億元，年增13.92％；上半年營收達1072.89億元，年增15.32％。 6月為歐美長線傳統旺季，越太平洋及歐亞兩大航網主軸市場佈局完整，整體載客率超過9成；受惠端午連假及暑假開始，東南亞及澳洲線載客率接近9成，東北亞線則超過9成。台北至西雅圖季節性增班，自6月25日起至9月7日起由每天1班增為每周10班，有助於營收成長。 貨運方面各市場出口需求強勁，台灣AI伺服器及晶片急單湧現，大陸電商包機需求量大，以及越南出口服飾與電子產品，則因海運塞港由海轉空的外溢效應，使得整體貨運需求暢旺。 華航6月營收175.64億元，月增9.08％、年增0.13％，其中，客運收入為11
• 財訊快報

  華航上半年營收寫同期最高，7月會員日推中秋主題航班優惠

  【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)集團6月合併營業收入為175.64億元，月增9.08%，其中受惠旅運市場需求轉強，6月客運收入為113.41億元，月增16.02%。累計上半年合併營收約988.81億元，年增10.01%，也寫下同期最高。華航在端午連假的挹注下，6月客運收入繳出好成績，為今年第五度登上百億，北美地區旅運人次較前月顯著增長，平均載客近九成為客收主力，東南亞部分峇里島、檳城以及獨家飛航的帛琉航線載客表現也相當亮眼，為整體收入帶來助益。展望7-8月旺季，暑假期間搭機需求旺盛，全線訂位率超過八成，日韓及泰國航線最受旅客青睞。延續觀光旅遊消費力道增強，華航看好下半年的客運需求持續穩健。在北美與歐洲航網的布局上，華航全力爭取高收益的直飛客源，積極擴大市占率。除了獨家飛航捷克布拉格，自7月14日起，華航將開通台北-西雅圖直飛航線，每周提供五個往返班次，成為美洲航網的第六個直飛航點。隨著客運服務擴展至美國西北地區，華航將進一步拓展亞洲轉機市場版圖，為旅客提供更多元的搭機選擇，並預期將為公司營收帶來更多助力。6月貨運營收為50.24億元，較去年同期增加7.44億元，增幅17.3
• 中央社財經

  【公告】華航 2024年6月合併營收175.64億元 年增0.13%

  日期： 2024 年 07 月 10日上市公司：華航(2610)單位：仟元
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  Yahoo奇摩股市

  航空四雄6月營收比一比！長榮航上半年衝破千億元大關 星宇年增65%排第一

  航空四雄上半年營收比一比！包括長榮航空（2618）、華航（2610）、台灣虎航（6757）與星宇航空（興櫃2646）四家航空公司6月與上半年營收今（10）日出爐，長榮航上半年衝破千億元大關，絕對金額高居四雄冠軍寶座，但年增率方面以星宇航空的65%，高居四雄第一位，華航敬陪末座。

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• 中時財經即時

  華航6月、Q2、H1營收創高 H2看好AI貨運、亞洲旅遊續衝

  華航（2610）集團6月、第二季、上半年營收齊創新高，6月合併營收175.64億元，月增9.08%、年增0.13％；第二季合併營收502.34億元，累計上半年合併營收約988.81億元，年增10.01％。展望7、8月旺季，搭機需求旺盛，華航全線訂位率逾八成，日韓、泰國航線最受旅客青睞，看好下半年客運需求持續穩健。
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  Yahoo奇摩股市

  外資變臉賣超98億！賣超前三航空股占兩檔

  外資賣超前三有兩檔航空股！外資今（5）日翻臉，賣超台股98.49億元，轉買為賣，其中外資賣超榜首是長榮航，中信金、華航則分居第二、第三。

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• 工商時報

  權證市場焦點－華航 今年營運戰高

  因機票價格長期上揚，加上暑假旺季來臨，三大法人連續多日大買華航（2610），股價有機會挑戰2023年暑假的高點28.75元。
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  中時財經即時

  台灣唯一 華航太平洋氣候觀測增進飛安

  華航（2610）攜手台灣中央大學、歐盟IAGOS研究團隊、日本宇宙航空研究開發機構JAXA共同合作，在華航太平洋氣候觀測航機擴增最新氮氧化物及二氧化碳觀測儀器，運用先進的光學與雷射設備，蒐集資料提供國際氣象組織研究，是全球唯一在太平洋區域進行相關觀測的航空業者。
• 中央社財經

  【公告】華航國內第七次無擔保轉換公司債轉換價格調整

  日 期：2024年07月03日公司名稱：華航(2610)主 旨：華航國內第七次無擔保轉換公司債轉換價格調整發言人：魯淑慧說 明：1.事實發生日:113/07/032.公司名稱:中華航空股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依本公司國內第七次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法規定調整轉換價格。6.因應措施:本公司因配發現金股利，依國內第七次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法第11條規定，轉換價格應予以調整，故自113年07月24日起，國內第七次無擔保轉換公司債轉換價格由新臺幣18元調整為新臺幣17.5元。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無。
• 財訊快報

  華航太平洋氣候觀測機攜手歐盟IAGOS研究團隊，擴大氣候觀測研究合作

  【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)維護地球生態，攜手台灣中央大學、歐盟IAGOS研究團隊(In-service Aircraft for a Global Observing System)及日本宇宙航空研究開發機構JAXA(Japan Aerospace Exploration Agency)共同合作，在華航太平洋氣候觀測航機擴增最新氮氧化物及二氧化碳觀測儀器，運用先進的光學與雷射設備，蒐集資料提供國際氣象組織研究，也是全球唯一在太平洋區域進行相關觀測的航空業者。自2007年起，華航即參與中央大學太平洋溫室效應氣體觀測(Pacific Greenhouse Gases Measurement, PGGM)國際性合作計畫，2012年裝置全球第一架跨太平洋氣候觀測機，2016年進一步於2架A330-300客機裝載IAGOS大氣觀測主要儀器，用於蒐集客機飛行太平洋區域的氣候資料，包括臭氧、水氣、一氧化碳、雲滴粒子濃度；該兩架航機現分別擴增觀測氮氧化物及二氧化碳的附屬儀器，持續支持台灣與歐洲合作全球氣候變遷研究，監測範圍亦擴至大洋洲及南、北半球。華航是台灣唯一參與此計畫的航空公
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  Yahoo奇摩股市

  航空業爆缺機 「能飛的就不會讓它留地上」

  航空業貨運爆「缺機」！近來貨運需求升溫，據航空業者3日透露，目前各家航空公司，都把班機使用率拉到最高，他用「能在天空飛的，就不會讓它留在地上」形容盛況。

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