裕隆 相關新聞

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  【公告】裕隆114年度第1季合併財務報告之董事會召開日期為114年5月8日

  日 期：2025年04月30日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：裕隆114年度第1季合併財務報告之董事會召開日期為114年5月8日發言人：羅文邑說 明：1.董事會召集通知日:114/04/302.董事會預計召開日期:114/05/083.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:114年度第1季合併財務報告4.其他應敘明事項:無
• 中央社財經

  裕隆：北美儲能製造廠今年投產 因應關稅變數

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年4月28日電）裕隆(2201)董事長嚴陳莉蓮表示，因應關稅變數，今年北美儲能製造廠將投產，成為集團爭取北美儲能商機的關鍵據點。此外，旗下品牌納智捷（LUXGEN）預計第3季導入AWD（All Wheel Drive）四輪驅動車款，裕隆持續發展動力電池模組組裝產線。裕隆將於5月27日召開股東會，展望今年營運，嚴陳莉蓮在致股東營業報告書中表示，納智捷（LUXGEN）品牌在現有車型基礎上，預計第3季導入AWD四輪驅動車款，並同步規劃開發新車型，持續擴大產品陣容，爭取市場滲透。此外，NISSAN品牌也將推出年度式樣與特仕（指特殊款式）車款。在新能源製造，嚴陳莉蓮表示，裕隆正著手發展動力電池模組組裝產線，並持續擴大代工服務自車用至儲能產品。在國際能源與電池事業，嚴陳莉蓮透露，北美儲能製造據點將在今年投產。嚴陳莉蓮分析，適逢全球關稅重談之際，裕隆北美儲能製造廠是目前美國少數可即時量產供貨在地工廠，將成為裕隆集團爭取北美儲能商機的關鍵據點。此外，嚴陳莉蓮也透露，裕隆積極評估包含菲律賓在內的東南亞新興市場能源投資與策略合作機會，爭取擴大裕隆集團能源領域的國際布局。裕隆說
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  Yahoo奇摩股市

  不甩首季財報失利！特斯拉概念股全面走強 和大、裕隆飆逾5%

  美國電動車龍頭特斯拉（Tesla, TSLA-US）於美東時間22日公布2025年第一季財報，營收與獲利皆遜於市場預期，執行長馬斯克（Elon Musk）也釋出將「大幅減少參與政府效率部」的訊號，轉而重心回歸企業經營，激勵特斯拉盤後股價一度勁揚逾7%，台股特斯拉概念股今（23）日也全面走強，和大（1536）、貿聯-KY（3665）、裕隆（2201）等都有5%-6%漲幅，PCB供應商高技（5439）更直攻漲停至130.5元。

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• 時報資訊

  《汽車股》裕隆領軍整車競速 車市拚4動能

  【時報記者葉時安台北報導】台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)周三南港開跑，整車股周二表現有撐，考量國內車市已從賣方市場轉為買方市場，車市買氣放緩，但裕隆(2201)在地多角化經營、中華(2204)旗下MG油車恢復正常銷售，均可望助力營運，裕隆、中華領軍族群走揚，和泰車(2207)亦拉回平盤震盪。不過法人評估，國內車市已從賣方市場轉為買方市場，且如今有更多品牌加入促銷行業，市場競爭更為激烈，壓縮利潤表現，故整車潛在漲幅空間恐有限，後續留意母廠配額加碼、新車款銷售效應、電動車動能、貨物稅優惠提振下半年買氣。 裕隆集團今年積極以多元品牌開展事業群，多角化經營滿足在地食衣住行育樂需求，2023年打造新店裕隆城成為新北最大複合式商城，創下人流千萬次里程碑。裕隆汽車本業方面，旗下納智捷(LUXGEN)與鴻海(2317)合作新款電動車n5，則預計最快第3季亮相。 裕隆集團展望電動車時代來臨，旗下格上租車超前部署新能源車維修領域，投入新能源車電池及電路系統維修，布局電動車後市場，並整合包含綠電、充電、純電車款的全方位企業減碳方案，協助企業實踐減碳目標，共創綠能移動服務新未來。 格
• 時報資訊

  《汽車股》裕隆在地多角化經營 服飾品牌進軍社區型門市

  【時報記者葉時安台北報導】裕隆(2201)集團旗下服飾品牌「嘉裕Carnival」打造新型態社區型門市，上周末於台中惠中商圈開幕，瞄準看準就近採買、購物即生活的消費趨勢。 隨著疫後人們消費習慣轉變、出國潮衝擊內需市場，與社區連動、融入生活的「區域型商場」在逆勢中異軍突起，2024年統計全台已有60間社區型百貨，業績年成長率達2-18%。 裕隆集團今年積極以多元品牌開展事業群，多角化經營滿足在地食衣住行育樂需求，2023年打造新店裕隆城成為新北最大複合式商城，創下人流千萬次里程碑。擁有深厚男裝工藝底蘊的服飾品牌「嘉裕Carnival」，深耕本土男裝市場五十餘年，過去以百貨專櫃作為主要展店模式，如今逐步於全台各地設立社區型門市，串聯社區、注重日常體驗。 嘉裕Carnival插旗台中惠中商圈，為布局社區型據點的策略首站，店舖空間設計連動社區周邊台中歌劇院、書店等文青氛圍。嘉裕Carnival台中惠中店開幕同步推出全新高爾夫系列服飾，宣布嘉裕Carnival正式進軍高爾夫休閒市場，高爾夫系列融合機能性與時尚感。 回應近期社區生活圈的消費模式轉型，及嘉裕Carnival店面串聯社區、共同營造生活
• 財訊快報

  裕隆「使用替代擁有」年創破億里程，加速全面升級MaaS服務網絡

  【財訊快報／記者戴海茜報導】響應世界地球日及政府推動低碳運輸網絡，裕隆(2201)旗下格上租車致力升級綠色運輸移動服務，除帶動傳統租車發展出共享及訂閱等創新數位移動服務外，更進一步帶來減碳效益，2025年在共享汽車市場領先導入電動車款，宣告純電車正式跨入台灣共享汽車版圖，同步啟動全台近150個隨插即充站點的充電服務，目標全面升級MaaS服務網絡。汽車使用服務化替代擁有汽車的消費潮流下，格上租車陸續發展除租車外的共享車及訂閱車等新型移動服務模式，透過LINE GO平台累積的450萬會員及格上Go Smart平台推廣，以更快速、方便且符合線上消費習慣的數位平台，以及「閣下至上」的服務體驗，提供多元移動服務，為低碳共享交通善盡心力。2024年格上在門市租車、共享車及訂閱三項移動服務共累積超過一億公里的服務里程，相較私人小客車的碳排放，創造減碳量達1萬公噸二氧化碳排放量，相當於43座大安森林公園吸碳量，相較前一年多減3000公噸。在凈零減碳趨勢下，格上於2024年在原有油電車款外，加快導入純電電動車款至各車隊，在門市租車、共享車及訂閱車隊，擴大包含油電及純電低碳車款數量達1200台以上，其中又
• 工商時報

  裕隆汽車苗栗淨山 落實環境永續

  為響應4月22日世界地球日，裕隆汽車與集團夥伴攜手舉辦「0413愛山淨山，垃圾帶回家」公益活動，號召員工與家屬走進苗栗火炎山，以實際行動去落實「敬山‧淨山」理念，展現企業對永續發展與環境保育承諾。

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• 中央社財經

  鴻海三菱電動車擬裕隆三義廠量產 n5拚第3季亮相

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年4月20日電）鴻海(2317)擴展電動車事業，供應鏈人士今天向記者透露，鴻海為日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）代工的新電動車款，初期將在裕隆苗栗三義廠小量生產，未來規劃進軍日本和台灣市場。至於鴻海與裕隆(2201)合作新款電動車n5，預計最快第3季亮相。對此鴻海上午接受記者詢問表示，不評論市場傳言。鴻海積極擴展電動車版圖，董事長劉揚偉主導整合集團資源，指示曾是日產（NISSAN）高層、現為鴻海集團電動車策略長關潤（Jun Seki），實際操盤布局日本市場。關潤於9日在日本東京由鴻海舉辦的「EV（電動車）戰略說明會」透露，以鴻海電動車平台為基礎的部分車款，預計2026年開始在日本銷售；日本媒體先前報導，鴻海將受託為三菱汽車代工電動車款，預計2026年投入大洋洲市場。供應鏈人士今天向記者透露，鴻海與三菱汽車的電動車合作案，近日將浮出檯面，三菱以鴻海設計的Model B平台為基礎，進行部分設計改款作業，鴻海為三菱汽車代工設計的原型電動車，正持續在台灣進行測試作業。展望量產規劃，供應鏈人士指出，三菱汽車內部考量新建電動車產線成本、以及鴻海與裕隆
• 工商時報

  憂關稅衝擊 機械產業拜會桃市府

  因應美國加徵關稅所引發的產業衝擊，台灣機械業工會聯合會理事長段維中率領中華民國車輛委員會、中華汽車工會、裕隆汽車工會、台灣電綜企業工會及六和機械中壢廠工會等幹部於16日拜會桃園市政府，並與張善政市長及相關局處代表進行意見交流，關切國內汽車與機械製造產業面臨的困境，盼市府協助向中央反映、建立固定聯繫窗口，共同守護在地產業與勞工權益。
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  Yahoo奇摩股市

  汽車股盤中急拉...東陽飆逾5%、劍麟加碼配息亮燈 專家曝「有主力控盤」

  美國總統川普14日暗示有可能暫緩25％的進口汽車關稅，台股汽車族群今日（17）延續漲勢，包括東陽（1319）、劍麟（2228）領軍衝鋒，裕隆（2201）、中華（2204）、和泰車（2207）、三陽工業（2206）等亦同步走揚。其中，劍麟因加碼配息，今早開盤即亮燈漲停，東陽盤中亦飆逾半根停板。專家表示，汽車族群受惠資金轉向，加上前波修正接近季線支撐，具備反彈條件，且今日盤中主力有進場控盤、拉抬指標股跡象。

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  Yahoo奇摩股市

  王世堅再批MG車「洗產地」冒充國產 裕隆喊冤：未涉出口

  針對汽車進口關稅議題，民進黨立委王世堅今（16）日在立法院質詢時砲轟經濟部長郭智輝日前提到若調降汽車關稅，恐導致十幾萬人失業，是「危言聳聽」，並要求經濟部明確區分整車與零組件產業，不應以保護汽車零組件為由，繼續為特定整車業者撐傘，更點名裕隆（2201）引進中國MG車化整為零、在台組裝冒充國產車，才是真正應該檢討的「洗產地」問題。

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• 財訊快報

  裕隆LINE GO綠能減碳車隊上線半年突破8000台，每週叫車量成長5%

  【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)旗下MaaS移動服務平台LINE GO，去年10月成立綠能減碳車隊，率先推動計程車電動、低碳化，並於去年底達到5000台數量，至今年4月LINE GO綠能減碳車隊數已突破8000台，每週叫車量也以5%速度成長，顯示受到消費者的喜愛。LINE GO是裕隆集團與LINE攜手推出，以打造全方位移動服務平台初衷，以「GO永續」作為品牌使命，致力推動eMaaS (Electric Mobility as a Service)生態圈佈局。作為台灣指標性eMaaS移動服務平台，LINE GO綠能減碳車隊數截至今年4月已突破8000台。同時，LINE GO租車服務已建置超過630個共享租還點及44個門市站點，涵蓋全台高鐵站及主要交通樞紐，提供多品牌、多車型、時租日租等多元方案，4月更導入熱門純電車款Volvo XC40 Recharge，不僅拓展純電共享汽車市場，更符合新世代「以使用代替擁有」的共享經濟趨勢，緩解城市停車空間不足及私家車怠速排氣環境等問題。此外，LINE GO充電服務持續擴展實體綠能生態圈，自今年1月上線以來充電裝置數以每季成長20%的比例持
• 中央社財經

  【公告】裕隆 2025年3月合併營收63.96億元 年增-10.69%

  日期： 2025 年 04 月 09日上市公司：裕隆(2201)單位：仟元 【公告】裕隆 2025年3月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月6,396,110去年同期7,161,331增減金額-765,221增減百分比-10.69本年累計17,870,958去年累計20,644,211增減金額-2,773,253增減百分比-13.43
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  Yahoo奇摩股市

  川普關稅衝擊車業 裕隆股價殺至跌停...要見2字頭？分析師看法出爐

  美國總統川普日前宣布針對汽車與相關零組件徵收25%關稅，衝擊全球車市，雖對台灣汽車業影響有限，但相關指標股裕隆（2201）、中華車（2204）、和大（1536）仍連3跌亮燈鎖死，裕日車（2227）、和泰車（2207）也有3%-4%跌幅。摩爾投顧分析師林漢偉指出，以裕隆今日跌停價31.35元來看，不排除短線跌破三字頭、見到二字頭區間。

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• 中央社財經

  總統拋台美談零關稅、汽車關稅受矚 裕隆中華車跌停

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年4月7日電）因應川普對等關稅風暴，總統賴清德6日宣示5項應變策略，與美國從零關稅談起，學者也呼籲考量調降汽車關稅作為談判籌碼，加上川普關稅變數，國產車概念股包括裕隆、中華車、裕日車等，今天開盤跳空跌停鎖死，車用零配件族群也一片慘綠。裕隆鎖跌停38.65元，中華車鎖跌停67.5元，裕日車鎖跌停63.3元。代理日系Toyota車款為主的和泰車，盤中也觸跌停550元，經銷品牌保時捷（Porsche）、BMW、Mini的汎德永業，也一度觸及跌停275元。車用零配件供應鏈包括東陽、帝寶、和大、堤維西、巧新、智伸科、為升、怡利電子、車王電等，也難逃跌停鎖死。因應美國對等關稅衝擊，總統賴清德6日宣示提出5項應變策略，賴總統強調，面對美國的對等關稅，台灣沒有計劃採取關稅報復；談判關稅可以比照美加墨自貿協定，從台、美雙方「零關稅」開始談起。台灣現行汽車關稅為17.5%，被視為貿易障礙之一，專家呼籲調降汽車等進口關稅，可做為台灣與美國談判籌碼。根據經濟部4日「因應美國關稅、我國出口供應鏈支持方案」資料，台灣小客車並未出口美國，汽車零組件出口美國占台灣整體出口美國總值比重約1
• 財訊快報

  裕隆發聲明駁斥拿政府百億補助傳聞，盼勿以訛傳訛

  【財訊快報／記者戴海茜報導】美國總統川普的關稅政策，對台祭出32%的對等關稅，外界認為，政府以關稅保護裕隆(2201)國產車，導致美國有理由對台灣課徵高關稅，對此，裕隆發布聲明指出，網路傳裕隆拿上百億的政府補助並非事實，相關數字自可查證，勿再以訛傳訛，惡意中傷，國產車的存在是跨領域技術落地與實證的必要條件，值此美國對等關稅衝擊台灣之際，會配合政府的總體對策，共度這次的危機。關於近日美國對等關稅議題，裕隆集團指出，進口至美國車輛和零配件加徵 25%關稅的影響，這不是對單一企業，而是對整個產業鏈和生態系的影響。裕隆指出，台灣國產車產業涵蓋日系、韓系、美系、台系等多家整車廠與汽車零組件廠商，牽涉的上游原物料產業，包括鋼鐵、橡塑、玻璃、機械，以及占車輛成本比重越來越高的電機電子，層面極廣。據研究機構的分析，平均每100個汽機車製造的直接就業，可帶動1428個間接就業機會，是所有耐久財中可發揮最大外溢效果的策略性產業。裕隆集團強調，長期配合政府政策、合法繳稅、照顧員工、善盡社會責任，台灣汽車產業有其發展歷史，為配合政府發展策略性汽車工業，傾力以自有資金投入數百億投資自主研發和自主品牌，網傳裕隆拿

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• 時報資訊

  《汽車股》川普關稅 裕隆：配合政府總體對策

  【時報記者葉時安台北報導】針對長期以來網路言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全，美國川普關稅來襲，近日尤甚，裕隆(2201)集團也在裕隆集團、裕隆汽車、中華(2204)汽車官網上發出嚴正聲明，裕隆提到，為配合政府發展策略性汽車工業，裕隆傾力以自有資金投入數百億投資自主研發/自主品牌，網傳裕隆拿了上百億政府補助，並非事實。針對關稅，裕隆配合政府的總體對策，展望未來，裕隆集團仍將積極配合政府政策，以整車工業基礎，持續投入電動車、綠能移動服務及車用AI生態系發展，整合在地供應鏈，與台灣汽車零組件廠商並肩作戰發揮綜效，實現產業升級與技術創新。 關於近日美國對等關稅議題，進口至美國車輛與零配件加徵25%關稅之影響，這不是對單一企業，而是對整個產業鏈及生態系的影響。台灣國產車產業涵蓋日系、韓系、美系、台系等多家整車廠與汽車零組件廠商，牽涉的上游原物料產業，包括鋼鐵、橡塑、玻璃、機械，以及占車輛成本比重越來越高的電機電子，層面極廣，根據經濟研究機構的分析，平均每100個汽機車製造的直接就業，能夠帶動1428個間接就業機會，是所有耐久財中可以發揮最大外溢效果的策略性產業。 裕隆集團一
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  中時財經即時

  裕隆火大發聲了 不滿被指受關稅長期保護

  美國對台祭出32％超高關稅，有政治人物以「不要再保護裕隆」為由，籲降汽車關稅，裕隆集團6日發出聲明表示，長期以來網路言論對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全，近日尤甚，強調台灣國產車產業涵蓋日系、韓系、美系、台系等多家整車廠與汽車零組件廠商，牽涉層面甚廣，不是只對單一企業，也請媒體及政治人物停止對不實指控與毀謗。

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  中時財經即時

  駁斥拿上百億補助！裕隆首正面回應 籲停止惡意中傷

  川普「關稅風暴」引發汽車關稅議題，裕隆再度衰中槍，對於長期以來網路言論，裕隆6日首度正面回應指出，相關「惡意中傷」對台灣車輛產業形勢解讀，不但未窺全貌，甚而以偏概全。

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  Yahoo奇摩股市

  川普收25%關稅...台股汽車股小跌 分析師曝原因：「衝擊有限」

  美國總統川普26日宣布，將對「所有非美國製造的汽車」徵收25%關稅，於4月2日生效，消息公布後，通用汽車（GM-US）、特斯拉（TSLA-US）盤後股價重摔逾5%。針對台股汽車股今日小跌表現，大來國際證券投顧分析師蔡宗園受訪時表示，由於台灣本身的汽車產業結構較小，且主要依賴於其他領域的競爭優勢，因此短期內的衝擊有限。