萬海 相關新聞

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  Yahoo奇摩財經編輯室

  台積電尾盤爆量拉高 台股喜收周線連四紅/航運三雄引爆「吸金潮」人氣橫掃全場/匯損一拳重傷壽險 金控配息獲利蒙陰影｜Yahoo財經掃描

  美股四大指數漲跌互見，道瓊指數上漲271.69點收42,322.75點，標普500指數上漲0.41％，連續第4個交易日收紅；那斯達克指數下跌0.18％，費城半導體指數則回落0.57％。科技七雄中，Meta與亞馬遜下跌逾2％，Netflix逆勢上漲2.3％；值得留意的是聯合健康（UnitedHealth）股價暴跌近11％，因遭媒體報導美國司法部調查該公司，而成為市場焦點。整體來看，市場消化完關稅暫緩與川普出訪中東利多後，回歸震盪整理格局。亞股方面漲少跌多，日經指數小跌1.79點，港股與陸股同步走跌，韓股則逆勢小漲。台股今日（16）開低走高，隨輝達執行長黃仁勳即將抵台的消息激勵，大盤午後點火走揚，終場大漲113.44點，收在21,843.69點，漲幅0.52%，成交量達3,434.93億元。台股本周強勢上攻，收周線上漲928.65點，周K連四紅。加權指數上漲之餘，櫃買指數也收紅0.34%至230.92點。個股部分，貨櫃三雄延續強勢，陽明(2609)、萬海(2615)進入成交量與成交值排行前段班，神達(3706)、南亞科(2408)、大同(2371)也交投熱絡。權值股漲跌互見，台積電(2330)早盤壓回，尾盤買單灌注，收漲5元至998元，挹注大盤達39點；聯發科(2454)與鴻海(2317)則分別收跌5元與1.5元。

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  Yahoo奇摩股市

  航運三雄爆523億「最大吸金潮」力壓台積電...長榮、陽明、萬海攬金額榜前三大

  航運三雄引爆「最大吸金潮」！長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄今（16）日成為盤面最「吸金」，聯袂霸占成交金額榜，甚至連「長年第一」的台積電也相形失色，截稿為止，貨櫃三雄合計爆出523億元的成交總額，堪稱今日最強族群。
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  Yahoo奇摩股市

  貨櫃三雄盤中買盤湧！長榮周漲逾2成5 萬海飆28%最亮眼

  貨櫃三雄一路漲，長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）今（16）日又現漲勢，不過漲勢相對收斂，成交量也逐步回穩，靜待下午SCFI指數揭曉運價走勢，不過一周以來貨櫃三雄股價噴漲，萬海一周內飆出22%的漲幅，相當驚人。

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• 中時財經即時

  世界第一海運巨頭喊「漲價潮來了」 貨櫃三雄滿血再攻

  美中關稅雙降，美國訂單急切湧入中國，應急船舶紛紛被轉調往北美，歐洲線開始鬧船荒，全球第一大貨櫃海運航商地中海（MSC）14日率先發出「漲價」通知，比價效應可望在台浮現，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）跟進機率高，股價也按捺不住蠢動，長榮續創新天價，萬海和陽明也掀補漲風，且漲勢更勝於長榮，尤其是萬海開盤沒多久，漲幅即拉高至逾4％，另長榮和陽明漲幅亦逾2％。
• 時報資訊

  《航運股》萬海：美線訂艙需求猛增5成

  【時報-台北電】中美驟降關稅催出海運貨量，萬海航運15日透露，自本周美中關稅聯合聲明發布以來，中國大陸出口到美國的訂艙需求猛增約5成。隨著客戶詢問度增加，目前5月下半月訂艙已全滿，預期6月艙位也會相當吃緊，市場運價持續看漲。 據了解，4月至5月初因中美互相加徵高額關稅，導致大陸出口至美國的貨櫃訂單幾乎停滯。為因應此轉變，多數船公司採取空班、減班或撤線等措施，將船舶轉調至中東、南美洲航線，並降速行駛，以減少運力供給量。隨著中美兩國達成為期90天的初步暫緩關稅協議，政策峰迴路轉，一時間，先前暫緩或遞延出貨的大陸貨主急於尋找艙位，導致航運需求迅速回升，客戶加價還不一定能訂到艙位。 根據報導，從中國大陸到美國的貨櫃運輸需求暴增，訂單量飆升近3倍。業者坦言，5月至7月美國線艙位供不應求，出現爆艙狀況，美國線的現貨價格水漲船高。基於供應鏈已亂了節奏，再加上將船舶調回美國線並恢復原本的固定船期需要1至2個月時間，不排除疫情塞港的景象再現。 貨代業者表示，船公司5月底、6月初訂艙狀況佳，15日美國線每40呎櫃喊漲約700～1,000美元，美西線運價漲至3,000～3,100美元，美東線運價漲至4,00
• 工商時報

  萬海：美線訂艙需求猛增5成

  中美驟降關稅催出海運貨量，萬海航運15日透露，自本周美中關稅聯合聲明發布以來，中國大陸出口到美國的訂艙需求猛增約5成。隨著客戶詢問度增加，目前5月下半月訂艙已全滿，預期6月艙位也會相當吃緊，市場運價持續看漲。
• 中央社財經

  【公告】更正萬海114年第一季合併財務報告第1頁。

  日 期：2025年05月15日公司名稱：萬海(2615)主 旨：更正萬海114年第一季合併財務報告第1頁。發言人：蘇麗梅說 明：1.事實發生日:114/05/152.公司名稱:萬海航運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:更正本公司114年第一季合併財務報告第1頁6.更正資訊項目/報表名稱:114年第一季合併財務報告第1頁。7.更正前金額/內容/頁次:合併財務報告暨會計師查核報告/第1頁。8.更正後金額/內容/頁次:合併財務報告暨會計師核閱報告/第1頁。9.因應措施:發布重大訊息並將更正後內容重新上傳。10.其他應敘明事項:上述更正內容不影響本公司損益。
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  Yahoo奇摩財經編輯室

  台積電進逼千元 台股收復季線大關/航運股火力全開 貨櫃三雄再掀成交熱潮/「輝達宅」將現身？總部選址如同全台樂透｜Yahoo財經掃描

  美中互降關稅並延長90天談判期、美國商務部取消AI晶片出口限制等利多齊發，激勵美股科技股強彈。美股四大指數，除道瓊指數獨自下跌0.64%，標普500指數上漲0.72%，那斯達克指數勁揚1.61%，費城半導體指數大漲3.15%，三大指數成功填補川普「解放日」以來的缺口，也創下二月底以來的高點，資金明顯回流科技與AI族群。美國總統川普率領多位科技業巨頭前往中東，輝達執行長黃仁勳與特斯拉執行長馬斯克皆出席沙烏地投資論壇，現場釋出千億美元級AI訂單。沙國承諾將投資6000億美元、並採購輝達1.8萬顆AI晶片，後續阿拉伯聯合大公國也可望批准大量採購。輝達股價聞訊大漲5.63%，市值重返3兆美元；特斯拉也因星鏈、Optimus人形機器人布局進展大漲近5%。科技七雄除了微軟以外全數上漲，PLTR、美超微等新興AI概念股也有噴出表現。亞股則漲跌互見，日經指數下跌0.14%，韓股則強彈1.23%；陸港股同步走揚。台股今（14）日在美股激勵與AI、航運、記憶體族群齊揚下強勢反彈，加權指數漲452.73點，收在21782.87點，漲幅2.12%，一舉收復季線，成交量放大至4101億元，創下四月中以來的近一個月最大量。台積電(2330)配發股利增至每股5元，激勵股價漲3.1%至999元、貢獻指數超過百點，千元關卡只差一步；老AI族群聯發科(2454)、鴻海(2317)同步走揚。記憶體股南亞科(2408)強勢鎖漲停奪下成交量冠軍，AI散熱與CPO概念股同步噴出，航運三雄也因財報與搶運潮續漲，整體盤勢由多方主導，台股短線氣勢明顯回穩。

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  Yahoo奇摩股市

  貨櫃三雄包攬266億成台股「最吸金」！長榮狂吸128億僅次台積電

  貨櫃三雄股價盤中點火，今日再度迎來一波漲勢，再度展現驚人吸金能力，其中長榮（2603）成交金額更登上台股第二大，以128億元僅次護國神山台積電，陽明（2609）、萬海（2615）也有81億以及57億的成交金額，合計吸金266億元，台股又迎一波「大航海時代」。

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• 財訊快報

  貨櫃三雄Q1獲利亮眼，美中關稅互降短期貨量激增，盤中股價齊揚

  【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄包含長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)第一季獲利出爐表現亮眼，加上美中會談後互降關稅，根據美國財經媒體CNBC分析，預估接下來4至6週，從中國到美國貨運量恐將激增，隨著進口商搶著大量備貨下，可望推升運費，而市場也傳出包含長榮等多家海運業者，已向美國知名麻薩諸塞港務局(Massachusetts Port Authority)提出90天期間要增加進入港口申請，激勵貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今(14)日盤中股價都上揚，其中長榮股價甚至一度達245元，創下新天價。 航運業者指出，日前對等關稅議題導致北美線貨櫃運輸暫緩及遞延，隨著美中經貿會談後，美中互降關稅，預估中國大陸重啟出貨將使海運艙位需求激增，將有利推升運價。物流業者也強調，隨著美中關稅傳出好消息，全球貨量將會開始增加，先前拖延1個多月時間沒有出貨，需求會慢慢出籠，以往經驗，急速的需求出籠，會推升運價；此外，未來要注意7月時美國總統川普對於全球關稅政策是否展延，將會是影響貨櫃輪變化新關鍵。至於貨櫃三雄首季獲利亮眼，其中長榮海運第一季合併營收1,099.71億元，年增24.07%；歸屬母
• 中時財經即時

  連四季賺逾一個股本 長榮飆新天價 萬海也展現向百元叩關雄心

  提前拉貨潮湧動，再加上首季財報助威，貨櫃三雄反彈行情銳不可當，早盤股價競揚，由獲利高成長的長榮（2603）、和萬海（2615）拉開多頭序幕，盤中均出現逾半根漲停，多頭氣氛洋溢，就連早盤一度翻黑的陽明（2609）也受感染，出現近2％漲幅，一度站上80元大關。

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• 工商時報

  權證市場焦點－萬海 外資持續布局

  隨著美中貿易戰達成初步協議，雙方貿易有望恢復，激勵航運類股走勢，萬海（2615）13日以漲停價開出，收在92元，上漲4.66％。外資持續布局萬海，5月買超2.7萬張，累計今年以來買超9.3萬張。
• 中央社財經

  長榮首季每股賺12.64元 居貨櫃三雄之冠

  （中央社記者江明晏台北2025年5月13日電）貨櫃三雄首季財報出爐，長榮海運(2603)每股盈餘12.64元，優於萬海的3.11元，和陽明海運的2.23元；展望後續，業者表示，美中關稅大幅降低後，預期中國大陸重啟出貨將使海運艙位需求激增。長榮海運(2603)今天董事會通過今年首季財報，第1季合併營收新台幣1099.71億元，年增24.07%；歸屬母公司稅後淨利273.58億元，年增57.39%，每股盈餘（EPS）12.64元，較去年同期8.14元增加4.5元。陽明海運(2609)首季合併營收新台幣455.1億元，稅後淨利77.76億元，每股盈餘2.23元。萬海(2615)首季合併營收370.9億元，年增34.3%，歸屬母公司稅後淨利87.32億元，年增88.88%，EPS為3.11元；萬海指出，受惠運價較去年同期成長，營業成本控制得宜，獲利優於去年同期。展望後續，長榮表示，今年貨櫃航運市場受地緣政治動盪及國際經貿環境急遽變化等多個面向影響，包含中東危機、俄烏戰爭，美中關稅及對中國船舶徵收港口費用等政策，引發國際各界關注，衝擊市場供應鏈，帶動整體貨流變化。陽明指出，第2季航運市場受對等關

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  中時財經即時

  萬海Q1每股大賺3.11元 看大陸重啟出貨推升艙位需求

  美中關稅戰休兵，萬海航運13日指出，關稅戰議題導致美線貨櫃運輸暫緩及遞延，但在雙方發布聲明同意暫時調降相互的高關稅，且將建立機制，繼續進行協商，可以預期中國大陸重啟出貨將使海運艙位需求激增。近期航運市場，仍受到區域地緣政治衝突及國際匯兌等不確定因素干擾，將審慎調整航線布局，積極應對市場變化。
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  Yahoo奇摩股市

  運價上漲助攻！萬海首季稅後淨利年增88% EPS達3.11元

  萬海航運今（13）日公布第一季度財報，營收370.90億元、年增34.30％，稅前淨利為111億，年增80.77%；歸屬母公司單季稅後淨利87.32億，年增88.88%，EPS為3.11元。萬海指出，受惠於運價較去年同期增長、公司營業成本控制得宜使獲利優於去年同期，並強調長約價漲3至4成，下半年終端市場仍然看好。

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• 中時財經即時

  超車陽明！萬海Q1獲利年增88.88％ 美中降關稅預期艙位需求激增

  超車陽明！萬海航運（2615）今（13）日 董事會通過2025年第一季財報，合併營收370.9億元、年增34.30％，稅前淨利111億元、年增80.77％，歸屬母公司稅後純益87.32億，季減31.71％、年增88.88％，每股稅後純益（EPS）3.11元，首季不論獲利與EPS都超車陽明。
• 財訊快報

  萬海Q1稅後淨利87.32億元，年增88.88%，EPS為3.11元

  【財訊快報／記者劉居全報導】萬海航運(2615)今(13)日董事會通過2025年度第一季度財報，第一季合併營收370.9億元、年增34.3%，稅前淨利為111億，年增80.77%；歸屬母公司單季稅後淨利87.32億，年增88.88%，每股盈餘(EPS)為3.11元。受惠於運價較去年同期增長、營業成本控制得宜使獲利優於去年同期。美國公布關稅政策之後，整體來看，只有從中國大陸出口到美國的貨量受到較明顯的影響，其他區域出口動能仍強。亞洲區間航線跟去年同期相較，運價成長逾三成，整體貨量表現亦相當熱絡，亞洲區間航線占合併營收約4成，將有助於營運穩定增長。此外，美國線長約合約價相較去年也有三至四成的漲幅，顯示下半年的終端市場仍然看好。關稅戰議題導致美線貨櫃運輸暫緩及遞延，但美中經貿會談後5月12日發布聲明同意暫時調降相互的高關稅，且將建立機制，繼續進行協商，可以預期中國大陸重啟出貨將使海運艙位需求激增。近期航運市場，仍受到區域地緣政治衝突及國際匯兌等不確定因素干擾，公司將審慎調整航線布局，積極應對市場變化。看好長期航運市場需求，萬海持續提供更完善與便捷的運輸網路以服務客戶。於4月因應越泰印區間貿易
• 時報資訊

  《航運股》萬海第一季每股盈餘3.11元

  【時報-台北電】萬海(2615)公告114年第一季合併財務報告。114年第一季營業收入370.9億元，營業毛利108.96億元，營業利益92.44億元，稅前淨利111億元，淨利87.41億元，歸屬於母公司業主淨利87.31億元，基本每股盈餘3.11元。（編輯：沈培華）
• 中央社財經

  【公告】(補充114/5/8)萬海租入1艘全貨櫃輪

  日 期：2025年05月13日公司名稱：萬海(2615)主 旨：(補充114/5/8)萬海租入1艘全貨櫃輪發言人：蘇麗梅說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:租入1艘全貨櫃輪2.事實發生日:114/5/13~114/5/133.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:1艘全貨櫃輪，總金額約新台幣17億元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:WAN HAI LINES (SINGAPORE) PTE LTD (本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象原因：集團整體營運綜效考量前次移轉之所有人：無6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:不適用8.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契
• 中時財經即時

  新一波關稅空窗期來了 貨櫃三雄「滿面紅光」飆漲停

  美中關稅戰休兵90天，新一波關稅空窗期即將湧現，市場看好未來三個月內中國對美國出口貨物將開始出現搶運潮，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明 （2609）、萬海（2615）將成最大受惠者，聞訊，萬海（2615）直接以跳空漲停開出，陽明亦一度觸及漲停，長榮雖然漲勢較為溫吞，但也一度兵臨漲停城下，來到238元、差1元漲停的位置。