和泰車 相關新聞

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  鉅亨網

  陸製KD件若進口 和泰車：恐衝擊中小車用零件商

  陸製 KD 件若進口 和泰車：恐衝擊中小車用零件商
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  中時財經即時

  和泰車全新Corolla Altis GR Sport上市 定價91.5萬、年銷目標2,500輛

  瞄準性能熱血車主，TOYOTA總代理和泰車（2207）持續擴大GR在台商品陣容，21日發表全新改款Corolla Altis GR Sport，車價91.5萬元，總經理蘇純興表示，GR系列車款累計在台銷量已突破3萬輛，Corolla Altis GR Sport年銷目標2,500輛，將共同推升今年品牌銷量成長。
• 時報資訊

  《汽車股》和泰車COROLLA ALTIS GR新改版 價格出爐

  【時報記者葉時安台北報導】TOYOTA總代理和泰車(2207)為持續擴大GR在台商品陣容，周二舉辦全新改款COROLLA ALTIS GR SPORT新車發表會。COROLLA ALTIS GR SPORT自2020推出後獲年輕消費者的喜愛。為了滿足消費者對個性化潮流外觀及駕馭性能的追求，TOYOTA GR開發團隊再次與國瑞汽車聯手，推出全新改款的COROLLA ALTIS GR SPORT，預期將再為車壇掀起一陣GR風潮。 價格上，汽油車型分三款為經典72.5萬元、豪華79.5萬元、GR SPORT為91.5萬元，HYBRID車型分兩款為豪華85.5萬元、尊爵88.5萬元。 全新改款COROLLA ALTIS GR SPORT擁有GR專屬套件，帶有G字型格柵進氣孔的水箱護罩；外觀升級18吋霧黑鋁圈、燻黑尾翼與LED光條式燻黑尾燈；內裝座椅全新採用BRIN NAUB透氣類麂皮材質，高速行駛時可提供乘坐優異的止滑性；座艙隨處可見的GR專屬元素，搭配重新設計座艙專屬紅黑雙色內裝配色，大幅提升整體座艙質感。 搭載新世代Dynamic Force 2.0L引擎以及Direct Shift-CV
• 財訊快報

  中國汽車品牌入市疑慮，和泰車董座稱對零組件及中小企業影響大

  【財訊快報／記者戴海茜報導】中國汽車品牌傳出低價入市，恐衝擊台灣國產車市場，和泰車(2207)總經理蘇純興指出，此狀況若發生，對於台灣汽車零組件廠及中小企業影響將更重大；另他特別指出，國瑞汽車作為台灣本土汽車製造商之一，使用大陸零件占全體採購金額僅0.01%，以最新發表的Altis GR Sport為例，有高達80%零件來自台灣供應商，體現和泰重視台灣整體汽車產業環境的決心，而消費者購車還是會考量品牌及自製率。日前市場傳出，中國汽車品牌比亞迪與奇瑞汽車將進軍台灣市場，引發市場高度關注，據了解，政府目前政策規定汽車整車、底盤及少數幾項零組件貨品禁止從中國大陸進口，不過現行法令並無禁止在台組裝中國大陸品牌車輛及販售規定，引發市場擔心，中國品牌以低價入市，恐怕會「血洗市場」進一步衝擊國產車。 蘇純興今天指出，目前全球對大陸車廠製造品質、保固年限及後勤體系都還是有所保留，和泰深耕在地化供應鏈，國瑞汽車使用大陸零件占全體採購金額僅0.01%，受中國影響程度產極低，以最新發表的Altis GR Sport為例，有高達80%零件來自台灣供應商，自製率相當高，和泰車將密集切追蹤產業動向，持續因應市場趨
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  鉅亨網

  〈車市〉和泰車ALTIS GR版來了 定價91.5萬元 估年售2500台

  和泰車 ALTIS GR 版來了 定價 91.5 萬元 估年售 2500 台
• 財訊快報

  和泰車新COROLLA ALTIS GR SPORT年販售目標2500台，估5月車市優於預期

  【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)擴大GR在台商品陣容，今天發表全新改款COROLLA ALTIS GR SPORT，總經理蘇純興指出，預估全新車款挹注下，該款車年販售目標為2500台；對於5月全台車市，受惠進口車到港挹注，預估單月銷售可達4.1萬台，優於原本預期4萬台。和泰車指出，台灣導入多元GR系列車型，包括GR PURE SPORT車系的GR SUPRA、GR86、GR YARIS及GR SPORT。GR系列累計銷售突破3萬台，隨知名度穩定提升，相較2019年成長幅度高達196%。COROLLA ALTIS GR SPORT自2020推出後，以兼具年輕動感及駕馭樂趣之特點，深獲年輕消費者的喜愛，主要客群為20-30歲年輕男性，蘇純興指出，全新車款推出，建議售價91.5萬元，預估年販售目標為2500台。蘇純興指出，為滿足消費者對於個性化潮流外觀及駕馭性能的追求，TOYOTA GR開發團隊再次與國瑞汽車聯手，該車自製率達80%，以台灣消費者需求為核心打造，推出全新改款的COROLLA ALTIS GR SPORT，預期將再為車壇掀起一陣GR風潮。全新改款COROLLA A
• 工商時報

  TOYOTA社區型保修站 逾百間

  和泰汽車2002年起連續在台灣汽車市場占據銷售龍頭，為提供廣大車主即時、便利的車輛售後服務，於2019年起導入社區型保修站，至今已成功擴展103間，連同TOYOTA服務廠，全台總服務據點數達到225間，其綿密服務網絡成為業界標竿。
• 時報資訊

  《汽車股》和泰車社區保修站 營收貢獻逾20億

  【時報-台北電】車廠積極強化布局保修網絡，車業龍頭和泰車自2019年首度開設TOYOTA社區型保修站後，小兵立大功，除百站目標提前達陣，和泰車表示，保修站導入以來成功拉升定保車主增加2成，吸引超過37萬車次入站，營收貢獻逾20億元，成功模式更吸引日本豐田汽車原廠，及豐田亞太區各國代理商來台取經。 目前TOYOTA保修站已擴展至103站，和泰車指出，若連同傳統服務大廠，全台總服務據點達225間，已遍布154個行政區，覆蓋率可達42％，藉由保修站小而美的經營模式，4月更插旗澎湖，為業界首間汽車原廠服務廠進駐離島。 TOYOTA品牌車全台保有量估計至少220萬輛，且逐年增加。和泰車說明，隨大筆土地取得不易，加以觀察到車主對便利性訴求提升，因此於2019年開出第一間社區型保修站，希望以此在人口密集區域設立小型保修廠，提供方便快捷的汽車保修服務，這也翻轉業界過去以全功能、大型服務廠的經營型態，成功打造全新商業模式。 和泰車指出，隨著據點擴建，亦同步提升TOYOTA保修團隊戰力，全台服務團隊已超過5,200名，五年來定保車主亦增加13萬輛，隨著保修站地點便利，有如坊間保修廠與車主互動回饋更即時，整
• 工商時報

  和泰車社區保修站 營收貢獻逾20億

  車廠積極強化布局保修網絡，車業龍頭和泰車自2019年首度開設TOYOTA社區型保修站後，小兵立大功，除百站目標提前達陣，和泰車表示，保修站導入以來成功拉升定保車主增加2成，吸引超過37萬車次入站，營收貢獻逾20億元，成功模式更吸引日本豐田汽車原廠，及豐田亞太區各國代理商來台取經。

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• 財訊快報

  和泰車社區型保修站逾100間結合225間服務廠，打造TOYOTA售後服務生態鏈

  【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)自2002年起連續在台灣汽車市場占據銷售龍頭，2019年起導入社區型保修站，至今已成功擴展103間，連同TOYOTA服務廠，全台總服務據點數達到225間，TOYOTA服務廠與社區型保修站兩種服務型態據點彼此支援，形成TOYOTA完善的售後服務生態鏈。和泰車指出，應對市場變化，2019年觀察到消費者對便利性的訴求提升，便開始投入社區型保修站的建置。不論是人口密集的都會區、或是郊區偏遠地帶，舉凡TOYOTA據點過去缺乏服務觸及的地區，皆期望透過廣布據點，縮短顧客通勤時間、紓緩預約等待，提供車主方便快捷的汽車保修服務。和泰汽車翻轉業界過去以全功能、大型服務廠的經營型態，用社區型保修站的策略，成功打造全新的商業模式，過去兩年，豐田集團各國家代表亦紛紛造訪台灣，向和泰汽車取經，學習保修站的經營模式。TOYOTA社區型保修站的特色為地點便利，提供定保維修服務及輪胎電瓶更換，至2024年，TOYOTA已建置103間社區型保修站，總服務據點達225間，遍布全台154個行政區，更將目光投向澎湖縣，為業界第一間至離島開設原廠保修廠的品牌，以確保離島顧客也能享有
• 時報資訊

  《汽車股》和泰車TOYOTA社區型保修站 拓展破百間

  【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)2002年起連續在台灣汽車市場占據銷售龍頭，為提供廣大車主即時、便利的車輛售後服務，於2019年起導入社區型保修站，至今已成功擴展103間，連同TOYOTA服務廠，全台總服務據點數達到225間，其綿密服務網絡成為業界標竿，TOYOTA保修站團隊皆通過原廠認證且提供豐田正廠零件，現況服務團隊成員也超越5200名，五年來成長幅度11%，服務廠攜手保修站完善售後服務生態鏈，未來將持續擴大保修站建置。 和泰車積極應對市場變化，2019年觀察到消費者對便利性的訴求提升，便開始投入社區型保修站的建置。不論是人口密集的都會區、或是郊區偏遠地帶，舉凡TOYOTA據點過去缺乏服務觸及的地區，皆期望透過廣布據點，縮短顧客通勤時間、紓緩預約等待，提供車主方便快捷的汽車保修服務。和泰車翻轉業界過去以全功能、大型服務廠的經營型態，用社區型保修站的策略，成功打造全新的商業模式，過去兩年，豐田集團各國家代表亦紛紛造訪台灣，向和泰車取經，學習保修站的經營模式。 TOYOTA社區型保修站的特色為地點便利，提供定保維修服務及輪胎電瓶更換，並提供在地車主親切與專業的車輛諮詢，協助
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  中時財經即時

  TOYOTA社區型保修突破100站 合計225個服務據點居冠

  和泰汽車2002年起連續在台灣汽車市場占據銷售龍頭，為提供廣大車主即時、便利的車輛售後服務，於2019年起導入社區型保修站，正式突破100間，最新統計目前已成功擴展至103間。和泰車表示，連同TOYOTA服務廠，全台總服務據點數達到225間，其綿密服務網絡冠於同業。
• 中央社財經

  和泰車台灣據點拚減碳 估2035年減量68%

  （中央社記者鍾榮峰台北2024年5月14日電）和泰車(2207)積極布局淨零碳排，設定2035年台北、新北新莊、桃園楊梅、台中及高雄等據點，相關範疇一加上範疇二的營運排放，較2019基準年減量68%。和泰車表示，持續透過布建再生能源等措施，逐步推進碳排減量目標。和泰車將於30日舉行股東會，在淨零碳排布局，和泰車在2023年年報中指出，作為日本豐田（Toyota）汽車台灣總代理，和泰車產品主要仰賴豐田汽車開發提供，豐田也針對車輛生命週期零排放，展開淨零行動，豐田也針對供應商、下游經銷商，開啟一系列的減碳倡議。因應全球豐田2050淨零排放及6大環境挑戰目標，和泰車指出，依循日本母廠規劃，設定2035年台北總公司、新北新莊綜合園區、桃園楊梅物流中心、台中及高雄零件副倉庫，相關範疇一加上範疇二的營運排放，較2019基準年減量68%，並預估從2026年起，年減排目標顯著增加。和泰車表示，持續透過大規模電氣化、提升營運效能、布建再生能源等措施，逐步推進碳排減量目標。和泰車按照豐田亞太區碳中和目標，以2019年為基準年，每年碳排放減量累計3%（2021年減少6%、2022年減少9%，依此類推），預計
• 時報資訊

  《各報要聞》和泰車Q1再賺逾一個資本額

  【時報-台北電】車業龍頭和泰汽車受惠於本業及轉投資維持良好成長動能，再加上持有豐田股票股價大漲拉升金融資產評價利益，挹注首季獲利續居高水位，13日公告第一季再賺進一個資本額，單季營收720.66億元、年增6.06％，稅後純益58.85億元、年增16.23％，每股稅後純益（EPS）達10.56元，續創同期新高。 對於首季獲利續創同期新高，和泰車表示，主要受惠豐田品牌Yaris Cross等車款熱銷，推升本業獲利外，在金融資產部分，包含所持之有日本豐田汽車股票的評價利益，也是同步挹注今年首季獲利的主因之一。 其他轉投資方面，和泰車指出，汽車製造廠國瑞汽車因Yaris Cross、TownAce等國產車銷售良好，帶動製造台數成長，今年第一季營收及獲利持續成長；和泰產險則受惠於投資收益增加、和泰興業因處份資產認列利益，以及車美仕因國內外車用品需求增加皆帶來獲利成長。 不過，相較於其他轉投資獲利同步成長，和泰車說明，和潤企業、和運租車則分別因升息及投資收入減少影響獲利表現，大陸和通更受電動車削價競爭使整體市場變化劇烈，獲利稍有衰退。 除本業及轉投資多維持良好成長動能，值得注意的是，和泰車由於長期
• 財訊快報

  和泰車Q1獲利創同期新高，賺逾一個股本，每股盈餘10.56元

  【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)公布第一季季報，第一季稅後淨利58.9億元，創歷史同期新高，年增16.23%，每股盈餘賺進一個股本、達10.56元。和泰車指出，訂單自5月至6月起逐步回溫，三大品牌銷售量力拼17萬台，市占率37.8%。和泰車第一季合併營收為720.7億元，創歷史同期新高，年增6.06%，稅後淨利58.9億元，也創歷史同期新高，年增16.23%，每股盈餘10.56元，較去年同期9.09元成長。和泰車指出，首季業績成長主要受惠TOYOTA車系Yaris Cross等銷售狀況佳，挹注獲利表現，加上國瑞因Yaris Cross及TownAce銷售佳，帶動製造台數成長，增加營收及獲利。另外，在金融資產部份，包含所持的有TOYOTA股票的評價利益，也是提昇獲利的主因之一。轉投資事業部分，和泰產險受惠於投資收益增加，和泰興業因處份資產認列利益，至於車美仕因國內外車用品需求增加帶來獲利成長。不過和潤企業(6592)與和運分別因升息及投資收入減少影響獲利表現，大陸和通則受電動車削價競爭使整體市場變化劇烈，獲利稍有衰退。和泰車日前法說會上指出，車用晶片短缺狀況已經不存在，國內
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  工商時報

  和泰車Q1再賺逾一個資本額

  車業龍頭和泰汽車受惠於本業及轉投資維持良好成長動能，再加上持有豐田股票股價大漲拉升金融資產評價利益，挹注首季獲利續居高水位，13日公告第一季再賺進一個資本額，單季營收720.66億元、年增6.06％，稅後純益58.85億元、年增16.23％，每股稅後純益（EPS）達10.56元，續創同期新高。
• 中時財經即時

  再賺進一個資本額！和泰車首季EPS 10.56元續創同期新高

  車業龍頭和泰車（2207）今年獲利續居高水位，13日公告第一季再賺進一個資本額！單季營收720.66億元、年增6.06％，稅後純益58.85億元、年增16.23％，每股稅後純益（EPS）10.56元，續創歷年同期新高。

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• 中央社財經

  和泰車首季獲利創同期新高 每股賺10.56元

  （中央社記者鍾榮峰台北2024年5月13日電）汽車廠陸續公布第1季財報，和泰車(2207)下午公布首季合併營收新台幣720.65億元，站歷史同期新高，單季稅後獲利58.85億元，創同期新高和單季第3高，每股基本純益10.56元。和泰車說明，第1季受惠TOYOTA車系Yaris Cross等銷售佳，挹注獲利表現，另外在金融資產，包含所持有TOYOTA股票評價利益，也是提升獲利的主因之一。和泰車表示，國瑞因Yaris Cross，TownAce銷售佳帶動製造台數成長，增加營收及獲利。在關係企業，和泰車指出，和泰產險受惠投資收益增加，和泰興業因處分資產認列利益，集團小金雞車美仕因國內外車用品需求增加帶來獲利成長。和泰車首季營收較2023年同期679.5億元成長6.06%，單季獲利較去年同期50.63億元增加16.23%，單季每股純益優於去年同期9.09元。展望5月之後的第2季，和泰車評估，5月開始各品牌車廠加大促銷活動，預期來客數和訂單動能大約5月至6月逐步回溫。和泰車先前預估5月新車掛牌數約4萬輛，較2023年同期約4.25萬輛下滑約6%。和泰車將在30日舉行股東會，展望今年，和泰車在營業
• 時報資訊

  《汽車股》和泰車Q1獲利雙增雙位數 EPS升至10.56元

  【時報記者葉時安台北報導】汽車龍頭和泰車(2207)周一公布今年第一季財報，單季獲利58.85億元，年增16.22%、季增33.70%；單季基本每股盈餘升至10.56元，再度突破1個股本水準。 和泰車首季營業收入720.65億元，年增6.02%、季增5.80%；營業利益85.21億元，年增16.21%；本期淨利69.43億元，年增17.19%、季增36.71%；歸屬於母公司業主淨利58.85億元，年增16.22%、季增33.70%；單季基本每股盈餘10.56元，再度突破1個股本水準，相較去年同期的9.27元、去年第四季的7.90元雙雙成長。 和泰車今年4月營收222.30億元，年減4.24%、月減8.98%；前4月營收915.54億元，年增2.27%。 為了超越客戶期待，由TOYOTA GR團隊以台灣消費者需求為核心打造的全新COROLLA ALTIS GR SPORT，勢必再次引領話題。TOYOTA COROLLA ALTIS GR SPORT下周二5月21日即將舉行上市記者會。 和泰車雖然看淡今年台灣車市，但今年三品牌銷售仍拚增至17萬台，挑戰23年龍頭寶座。和泰車日前法說會提到，
• 時報資訊

  《汽車股》和泰車第1季每股盈餘10.56元

  【時報-台北電】和泰車(2207)113年第1季合併收入720.65億元，稅前淨利85.21億元，本期淨利69.43億元，歸屬於母公司業主淨利58.85億元，每股盈餘10.56元。（編輯：張嘉倚）