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中工 大都更概念俏
工商時報・2 天前

財經新聞

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  • 時報資訊

    《台北股市》外資22日買超股:新光金、長榮航、中信金

    【時報-台北電】台股22日加權指數收19411.22點,跌115.90點或0.59%,總成交值4922.50億元。三大法人賣超113.92億元,其中外資賣超129.54億元,投信、自營商分別買超72.12億元及賣超56.50億元。 外資買超前十大個股,依類別分,1檔電子股、7檔金融股及2檔傳產股;依股價分,1檔百元股、9檔銅板股;買超張數方面,10檔買超上萬張,榜首為新光金(2888),買超2萬6304張,長榮航(2618)、中信金(2891)名列二、三名,分別買超1萬8520張及買超1萬7182張。第四及第五名為開發金(2883)、臺企銀(2834),其他依序為國泰金(2882)、中石化(1314)、玉山金(2884)、兆豐金(2886)及鴻海(2317)。 ●外資22日買超前十名: 1.新光金(2888)收8.26元,漲0.19元或2.35%,外資買超2萬6304張。 2.長榮航(2618)收31.60元,漲0.50元或1.61%,外資買超1萬8520張。 3.中信金(2891)收31.35元,漲0.35元或1.13%,外資買超1萬7182張。 4.開發金(2883)收13.50元

  • TVBS新聞網

    睽違8年!桃園豪宅「破億身價」刷紀錄 屋齡11年仍稱帝

    睽違8年,桃園市再度出現億元豪宅交易案!根據最新實價揭露,位於桃園藝文特區知名豪宅「中悅一品」今年1月出現交易,高樓戶加四個車位229.67坪,總價1.2億元,車位一個以210萬元計,拆算單價為55.4萬元,刷新中悅一品的單價紀錄,也是實價登錄上路以來桃園區的成屋豪宅王。

  • 財訊快報

    南僑Q1獲利年增1.6倍,EPS 1.4元,旗下皇家可口推冰品新口味搶商機

    【財訊快報/記者劉居全報導】南僑(1702)自結3月稅後盈餘1.32億元,年增59.56%,每股盈餘(EPS)0.53元;累計今年第一季獲利3.46億元,年增160.34%,EPS 1.4元;南僑表示,3月獲利成長主要是泰南僑及冰品事業營收及獲利都較去年同期成長外,大陸油脂獲利也較去年同期增加。此外,隨著天氣逐漸轉熱,南僑轉投資皇家可口今年也推出杜老爺冰品新口味,搶攻冰品市場商機。南僑3月營收19.71億元,年減0.55%,累計第一季營收55.98億,年增6.2%;3月自結稅後獲利1.32億元,年增59.56%,EPS 0.53元較去年同期0.34元增加0.19元,累計1至3月獲利3.46億元,較去年增加2.13億元,年增160.34%,EPS 1.4元,較去年同期EPS 0.54元增加0.86元。隨著天氣逐漸轉熱,南僑旗下皇家可口也推出冰品新口味,南僑表示,今年推出的新品有杜老爺臻心Q大福冰淇淋,包含三種全新口味:日本抹茶草莓、栗子卡士達、玫瑰鹽焦糖布蕾,真實夾心圓潤的冰淇淋麻糬,由內到外三種風味,層層變化。至於熱賣的杜老爺草莓蘋果優格雪糕系列,則推出藍莓優格雪糕,雪糕內可吃得到藍莓

  • CTWANT

    3月外銷訂單翻紅!首季仍年減2.1% Q2拚正成長

    [周刊王CTWANT] 展望未來,經濟部預估4月接單前景看好,金額約在430億至450億美元間,年增1.2%至5.9%。經濟部統計處長黃于玲表示,3月訂單轉為正成長的跡象來看,代表廠商庫存去化已經改善,甚至有庫存回補的情況,若中東衝突不再擴大,其他不確定因素不再加入,庫存調整就會告一段落,在...

  • 自立晚報

    金利食安23日每股48元登錄興櫃

    【記者柯安聰台北報導】亞洲首家冷壓蔬果汁專業食品領導廠商-金利食安科技公司(7743)訂23日以每股48元參考價登錄興櫃交易,由凱基證券與兆豐證券推薦,以產業類別食品工業加入。金利食安董事長廖...

  • 中時財經即時

    現值10萬以下房屋三戶免稅 這樣選最划算

    囤房稅2.0將於7月1日上路,財政部再發布「房屋稅條例第五條與第十五條第一項第九款規定住家用房屋戶數認定及申報擇定辦法」,兩大重點一是畫出12類房屋不必納入「囤房」範圍;二是明確規範自然人現值10萬元以下房屋三戶免稅的選定方式。

  • 中時財經即時

    地震警報再響 竹科緊急疏散、毛利恐再承壓

    23日凌晨花蓮再發生規模6以上強震,科技重鎮新竹也感受明顯搖晃,儘管震度僅3級,不過各個科技廠之地震警報大作,台積電(2330)在內之晶圓代工廠一度傳出疏散人員,確保員工安全。

  • 鏡週刊Mirror Media

    【聯亞母女再鬥法】女兒派提董事名單全被刪 王長怡母女續戰聯亞藥經營權

    聯亞生技集團經營權戰火再起!本刊調查,聯亞生技旗下的興櫃公司聯亞藥,今年將全面改選董事,為了爭奪經營權,創辦人王長怡與女兒胡世一各自提名董事,爆出19人搶九席的激烈局面,未料,上週二(4月16日)聯亞藥召開董事會審查名單,女兒派的提名人選遭王長怡一派刪除,氣得該陣營跳腳,強調將尋求法律途徑,母女相爭戲碼再度上演。

  • 自立晚報

    群益鈔優貸餘額成長百億 超優利率震撼市場

    【記者柯安聰台北報導】群益金鼎證券(6005)為提供投資人更靈活的投資機會,在去年底推出「群益鈔優貸」不限用途款項借貸(股票借貸)專案,祭出震撼市場的超優利率,僅3個月不限用途款項借貸餘額就成長百億元...

  • 鉅亨網

    〈貴金屬盤後〉中東緊張局勢趨緩 黃金期貨單日跌幅創逾一年最大

    隨著地緣政治緊張局勢緩解,投資人將興趣轉向其他風險較高的資產,黃金和白銀期貨周一 (22 日) 齊跌,且金價單日跌幅為逾一年來最大。

  • 聯合新聞網

    新台幣匯率下一關...力守32.8價位

    新台幣匯率昨(22)日盤中貶破32.6元,有可能進一步叩關33元整數大關嗎?資深匯銀主管指出,目前要先觀察是否貶破32....

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    被問如何解決健保困境? 童子賢反對一次大漲提4解方

    向來關注公共議題的和碩董事長童子賢,22日除了被問到能源議題外,又被陽明交通大學前校長郭旭崧問到,是否贊成提高健保費?對此,童子賢除對健保提出4大隱憂,也對政府提出改善4大建議,同時強調並非「反對漲價,只是要跟電價一樣,反對一次大幅漲價。」

  • 鏡週刊Mirror Media

    【徐巧芯捲洗錢案3】網路洗錢急到臨櫃當車手 劉向婕5手機遭扣成瓦解詐團破口

    本刊調查,劉向婕與丈夫杜秉澄替詐團以泰達幣洗錢案至少4件,早在去年檢警針對第一案及第二案就進行查緝,但沒讓徐巧芯大姑得到教訓,反而讓她賊心愈大,因他們屬於詐團洗錢的第三層、第四層帳戶,容易切斷與詐團的聯結,躲過刑責,加上只要把錢轉成數位貨幣再匯出,就有近一成獲利,才會向親友借款擴大「事業」,劉向婕原本僅是透過網路交易犯案,但業務多到她要下海當車手,去年9月直接到銀行臨櫃提款及匯款百萬元。

  • Business Wire

    Simpro喜迎新財務長Ashley Mehlman

    科羅拉多州,布魯姆非, April 22, 2024--(美國商業資訊)--為商業及居家貿易服務業提供綜合業務管理軟體的Simpro宣布指派Ashley Mehlman為財務長 (CFO)。這一人事變動將強化Simpro提供先進解決方案的承諾,協助保全、電氣、暖氣空調及其他服務產業的客戶獲致成功。

  • 信傳媒

    股匯市》外資再賣台股129億元 新台幣大貶逾1角 從32.5元退到貶破32.6元

    台北股市22日依舊遇到賣壓襲擊,盤中高低震盪約300點,終場下跌115.9點或0

  • 華視影音

    特斯拉大降價! 「China Cycle」如何掀電動車血洗戰?

    台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報,但這間電動車大廠,近期不只大舉裁員掀起討論,市值從去年七月以來,也已經損失約4000億美元,暴跌超過四成,也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一,是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析,跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle),導致西方世界的創新技術,容易在潛移默化中,幫了中國企業一把,特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季,中國比亞迪超車特斯拉,成為電動車銷量冠軍,也讓價格戰更加白熱化,特斯拉最新宣布,包括美國、中國、歐洲等市場,多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場,但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢,美國最便宜的Model Y,現在一台不到140萬元台幣,已經降到發表以來最低價,雖然台灣市場暫未降價,但美國、中國、歐洲等主要市場,通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說:「馬斯克週日在X發文說,特斯拉的價格必須經常變動,才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格,在中國電動車市場攻城略地,讓特斯拉備感壓力,但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把,2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸,當時中國政府提供誘因,吸引特斯拉到上海設立超級工廠,化解瀕臨破產的生存危機,但特斯拉在中國茁壯的同時,也扶植起中國供應商,例如製造鑄造機械的力勁集團,力勁不只為特斯拉生產,同時將機器賣給多家中國企業,默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠,在自家領土還享有「3S」好康,也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale),政府對電動車產業的補助不斷提升,2021年達到2260億人民幣,折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出,2019年占GDP1.73%,遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%,不難看出中國如何傾全國之力大舉投資,而發展電動車的關鍵是電池,但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導,在上游供應鏈的地位舉足輕重,更別提中國龐大的人口跟土地,市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「過去我們希望合資廠,成為一個比較強的出口產品,可是到最後這些技術,慢慢被中國廠商內化吸收之後,轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析,許多跨國企業容易陷入「中國循環」,先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國,接著中國再透過合資、收購等方式,把跨國公司技術帶入自家企業,然後再將跨國公司擠出中國市場,最後中國企業走向海外,在世界市場上超車原來的跨國企業,中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說:「台灣過去也有類似的經驗,比說說像車用的零組件,那我們過去可能是在(中國)當地設廠,例如(中國)的勞動力,可是久而久之你就會發現,有自己的員工中國籍的員工,出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利,或對中國市場過度樂觀,因而無形中踏入陷阱,如何突破「中國循環」,需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結

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    富偉:車用橡塑膠成型 迎大成長

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