華航

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收盤 | 2024/03/28 14:30 更新
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華航 相關新聞

  • 中央社財經

    華航推薦帛琉自駕遊 台灣駕照行得通

    (中央社記者汪淑芬台北2024年3月28日電)華航(2610)台北分公司今天舉行春季記者會,介紹到帛琉開車自駕旅遊很方便,不必更換國際駕照,持台灣護照就行得通。帛琉觀光局日前宣布,4月1日起到6月24日,搭乘華航每週一的航班旅客,可以在抵達帛琉後領取特別獎勵金250美元(約新台幣8011元)。華航台北分公司說,帛琉的旅遊金消息一發布,帛琉航班訂位立即快速上升到8成以上。提醒民眾注意,目前華航每週三、六出發的航班,不適用帛琉旅遊金,只有搭4月1日起新增每週一的航班才符合資格,而且旅遊金要到了帛琉才能換領。另外,7月15日起,華航帛琉線會再增加週四的航班。華航台北分公司說,除了跟團,現在到帛琉租汽車或機車自駕遊很方便,不必換國際駕照,直接持台灣駕照就可上路,建議在台灣就先預訂,到了帛琉機場就可取車。帛琉從2020年1月1日起,禁止使用對珊瑚礁有害的防曬霜。華航台北分公司提醒,民眾自帶防曬用品到帛琉時,一定要選具友善海洋標章的產品,否則入關時不但會被沒收,還會遭罰100美元。華航7月14日將復飛睽違16年的西雅圖航線,每週5班,華航也祭出不到新台幣2萬元即可暢遊西雅圖、最高享22%折扣等優惠

  • 時報資訊

    《熱門族群》華航、長榮航 迎連假旅遊商機

    【時報-台北電】迎接清明連假和即將到來的暑假報復式旅遊商機,華航(2610)、長榮航(2618)紛紛超前部署新航線或是新機隊,有助業績提升,相關權證看俏。 華航表示,歐洲線開通布拉格之後,已經達到最佳經濟規模,未來需求是既有航點加密航班,而在歐洲航點布局告一段落後,要進一步強化美國版圖,今年客運需求仍相當強勁。華航將於7月14日開通西雅圖航班,其他同業也積極搶進美西市場。 在新機隊部分,華航預計今年交付五架321 NEO客機,以及三架777F貨機,並淘汰738客機和747貨機。 法人認為,長榮航今年本業營收將有兩位數成長,營收金額將首度突破2,000億元大關。 長榮航目前直飛日本九大城市,尤其日圓貶值後,民眾去日本旅遊的意願更高,每周飛日本的班次高達126班,旅行社賞櫻團訂單踴躍,將續強化日本布局。(新聞來源 : 工商時報一彭?琳/台北報導)

  • 工商時報

    華航、長榮航 迎連假旅遊商機

    迎接清明連假和即將到來的暑假報復式旅遊商機,華航(2610)、長榮航(2618)紛紛超前部署新航線或是新機隊,有助業績提升,相關權證看俏。

  • 工商時報

    政策護體 美時、保瑞權證閃

    520倒數不到兩個月,八大公股行庫備妥銀彈嚴陣以待,法人雖普遍認為台股4月難免一波修正,但新任總統上任的首個520行情護航態度也可期,繼先前重電族群挾電價全面調漲利多率先強攻後,其餘政策受惠族群也接棒竄出,生技兩大指標股美時(1795)、保瑞(6472)27日強漲領軍,有望接棒扮演撐盤功臣。

  • 中央社財經

    華航7月中復飛西雅圖 5架A321、3架貨機今年交付

    (中央社記者賴言曦台北2024年3月27日電)中華航空(2610)總經理高星潢今天表示,今年華航機隊將擴充5架空中巴士A321neo客機,以及3架波音777F全貨機,新航線還在規劃中,但因機隊繼續擴充,預計7月中旬復飛美國西雅圖。華航今天舉行記者會,攜手台北美福大飯店米香餐廳推出全新餐點服務。高星潢指出,華航今年將有5架空中巴士A321neo客機,3架波音777F全貨機交付,並視飛機數量陸續將波音737-800型客機汰換退場。睽違16年,華航7月中旬起將恢復西雅圖直飛航班,高星潢表示,華航前陣子在歐洲努力耕耘,陸續飛航倫敦、布拉格,希望完整布局歐洲市場,隨著去年底復航羅馬,華航認為在歐洲市場之後,接下來可以前進美國布局。今年飛航台灣到西雅圖直飛航線的業者,還包括達美、星宇等,高星潢認為,3家航空公司加入西雅圖直飛航線,對機票價格影響應該有限。至於現有航線增班機計畫,高星潢指出,客戶需求多樣,華航會觀察市場缺哪一塊,例如德國法蘭克福航點因應商務需求,就會規劃增班,至於今年新航線部分還在規劃。

  • 財訊快報

    華航積極布局北美,將引進321 neo及777貨機,推「雲端台菜星級饗宴」

    【財訊快報/記者劉居全報導】華航(2610)總經理高星潢今(27)日表示,華航前陣子積極布局歐洲後,今年將加強布局北美市場,預計7月14日開航西雅圖新航點,而華航今年將持續引進5架321 neo及3架777貨機,擴大機隊規模;至於738會陸續退。為搶攻旅客商機,華航今(27)日也宣布與台灣米其林一星台北美福大飯店米香餐廳攜手端佳餚,推出「雲端台菜星級饗宴」,將經典台式料理帶上高空,4月1日起於台灣出發的區域線如東南亞、兩岸及部份日韓航線全艙等亮相,商務艙/豪華商務艙、豪華經濟艙、經濟艙的所有旅客都可品嚐到由米香為華航設計的道地台灣味。針對西雅圖將開航,高星潢表示,全世界都希望找客人需要的地方,前陣子華航在歐洲努力,包含倫敦、布拉格,希望完整佈局歐洲市場,羅馬復航後,內部認為歐洲可喘口氣,接下來可往北美布局。至於針對加密既有航班方面,需求是多樣化的,會看市場缺哪一塊,如歐洲有些點一週才兩班、三班,法蘭克福因商界需要,就會加密;至於也有新進業者將開航西雅圖,高星潢強調,票價影響有限,畢竟市場不是只有三家航空公司;至於今年是否有規劃新航線?高星潢表示,還在想。針對與台灣米其林一星台北美福大飯

  • 中時財經即時

    華航總座:今年重兵部署美國 7月直航西雅圖

    華航(2610)總經理高星潢今(27)日表示,在完成歐洲市場布局之後,今年將重兵部署美國線,預計7月中直航西雅圖,初期每周飛航五班,還有多個北美航點研究中。目前華航飛北美有5個航點,將持續加密航網或增班。

  • 中央社財經

    【公告】針對駭客於暗網放出會員資料提出說明

    日 期:2024年03月26日公司名稱:華航(2610)主 旨:針對駭客於暗網放出會員資料提出說明發言人:魯淑慧說 明:1.事實發生日:113/03/262.發生緣由:本公司發現駭客於暗網販售公司會員資料事件。3.處理過程:經查本次駭客揭露內容與本公司現有會員資料庫不符,並非113年1月更新之資料,應為之前同起個資情事。本公司已依程序報警,並依法通報主管機關。4.預計可能損失或影響:目前評估對公司營運尚無重大影響。5.可能獲得保險理賠之金額:不適用。6.改善情形及未來因應措施:本公司已通知提醒所有會員,自113年4月2日起,所有會員於線上登入須透過手機或電子信箱接受一次性密碼(OTP)。7.其他應敘明事項:無。

  • 中時財經即時

    駭客暗網洩個資 華航報警處理

    華航(2610)又傳駭客入侵,駭客24日晚間在暗網放上最新華航會員資料,並標註這一次出售的會員資料為110萬筆,資料更新到2024年1月。

  • 中央社財經

    再傳駭客外洩個資 華航:為去年1月同起事件

    (中央社記者江明晏台北2024年3月26日電)針對駭客周日晚間在暗網出售最新華航會員資料,華航(2610)今天晚間回應,經查本次駭客揭露內容與現有會員資料庫不符,應為去年1月同起事件,華航已依程序報警,並通報主管機關。媒體報導,駭客周日晚間在暗網放上最新華航會員資料,並標註這一次出售的會員資料為110萬筆,資料更新到2024年1月;被洩露的資訊,包含會員編號(ID)、中文名字、英文名字、性別、出生年月日、Email、國碼、手機號碼以及會員搭機的航空站。華航會員也在近日收到重要通知,要求會員線上登入時,須透過手機或電子信箱接收一次性密碼(OTP),以提升資安安全性。對此,華航稍早回應,經查本次駭客揭露內容與本公司現有會員資料庫不符,並非2024年1月更新的資料,應為之前同起個資情事。華航2023年1月曾發生個資外洩事件,會員資料庫遭駭客公開,但華航當時表示,確實收到匿名網路勒贖信件,但外流個資與資料庫不盡相符,華航也立刻加強資訊安全相關作為。針對今天再傳個資外洩事件,華航強調,已依程序報警,並依法通報主管機關。

  • 財訊快報

    航空業2月營收亮眼,長榮航、華航創同期新高,虎航、星宇締新猷

    【財訊快報/記者劉居全報導】受惠農曆年節客運旺季效應,4家掛牌航空公司2月營收都交出一張漂亮成績,其中華航(2610)及長榮航(2618)都創同期新高;至於台灣虎航-創(6757)及星宇航空(2646)則都創單月新高。長榮航空2月合併營收達165.6億元,年增率為28.58%,創同期新高,其中客運營收達119.2億元,年增率47.94%。長榮航空今年4月將交付1架787-10客機,下半年也再陸續交付3架787-9客機。此外,除今年3月6日復航桃園-愛媛松山航線外,為拓展南台灣市場及整體航網發展,自3月31日起,高雄-福岡增至每週7班,更將於4月12日開航高雄-香港客運定期航班每週7班,並於5月15日起加密至每週14班,提供高雄出發7條航線,每週47班飛航服務;桃園-西雅圖將於6月25日起增至每週10班,整體北美航線將達每週87班,有助於今年營收穩定成長。 華航集團2月合併營業收入為162.11億元,刷新歷年同期新高,月增幅1.8%,年增幅27.94%。其中,客運收入115.26億元,年增幅62.7%,主要因為運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期增加。全球旅遊需求持

  • 中時財經即時

    華航擴大北美航網 7月直飛西雅圖

    華航(2610)宣布7月14日起直飛西雅圖,以空中巴士A350-900執飛每周五班台北-西雅圖航線,北美客運服務網路觸角擴張至美國西北,拓展美洲航網達六個直飛航點。旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇,同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場,為華航營運版圖再添新動力。

  • 時報資訊

    《航運股》華航擴大北美航網 7月14日直飛西雅圖

    【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)宣布今年7月14日起直飛西雅圖,以空中巴士A350-900執飛每周5班台北-西雅圖航線,北美客運服務網路觸角擴張至美國西北,旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇,同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場,為華航營運版圖再添新動力。 華航台北-西雅圖航線每周一、二、四、六、日飛航,去程台北飛往西雅圖CI022於晚間23:30自桃園機場起飛,西雅圖當地時間晚間19:50抵達,飛行時間約11小時;回程西雅圖飛往台北CI021於凌晨01:40起飛,台灣時間隔天上午05:05抵達桃園機場,飛行時間約13小時。 華航網站搭配台灣出發班號CI022推出來回機票22%減價優惠價格,台北-西雅圖經濟艙最低台幣19,725元起;還有華夏會員加贈哩程活動,凡於9月底前搭乘台北-西雅圖往返航班,每航段可額外獲得2,200哩程數回饋,來回程享雙倍好哩。 華航增添長程航線佈局,看好台美市場活絡的旅運需求,直飛西雅圖為華航擴展北美航網的重要一步。西雅圖機場2023年旅客總量超過5,000萬人次,為美國西北地區第一大機場,華航插旗西雅圖,規畫台北晚出早回的班型,提供往返北美或

  • 財訊快報

    華航擴大北美航網,7/14起直飛西雅圖,美洲航網達6個直飛航點

    【財訊快報/記者劉居全報導】中華航空(2610)宣布將從今年7月14日起直飛西雅圖,以空中巴士A350-900執飛每周五班台北-西雅圖航線,北美客運服務網路觸角擴張至美國西北,旅客在台灣與美洲之間將有更多的飛行選擇,同時透過綿密的區域航網搶占亞洲轉機市場,為華航營運版圖再添新動力。華航增添長程航線佈局,看好台美市場活絡的旅運需求,直飛西雅圖為華航擴展北美航網的重要一步。西雅圖機場2023年旅客總量超過5,000萬人次,為美國西北地區第一大機場,華航插旗西雅圖,規劃台北晚出早回的班型,提供往返北美或亞洲主要城市便捷的飛行服務,也拓展美國內陸市場,透過華航聯程機票,可接轉至波特蘭、芝加哥、波士頓、拉斯維加斯、奧蘭多、亞特蘭大等50個美國內陸熱門航點,強化整體航網部署。華航在北美市場深耕超過50年,疫後更是躍進式成長,目前共飛航美國洛杉磯、加州安大略、舊金山、紐約以及加拿大溫哥華等五大城市,其中獨家直飛安大略,成為亞洲直航定期航班先鋒,以一市兩機場緊抓各種客源,大洛杉磯地區每日最多達3個班次。隨西雅圖航線啟動,進一步擴大華航美洲航網至六個直飛航點,每週總計超過40班次往返美加地區,提供無論商

  • 財訊快報

    華航2月營收寫歷年同期新高,客收年增62.7%,持續加密重點航線班次

    【財訊快報/記者劉居全報導】華航(2610)集團2月合併營業收入為162.11億元,刷新歷年同期新高,月增幅1.8%,年增幅27.94%。其中,客運收入115.26億元,年增幅62.7%,主要因為運能逐步增加,市場需求持續熱絡,致使整體客運收入較去年同期增加。全球旅遊需求持續增溫,華航在全線增班布局下,2月客運收入繳年、月雙增成績,其中台灣往返日韓旅客持續成長,東北亞航線為推升客收主力,兩岸航線在春節期間往來旅客人次顯著增加,也挹注整體營收表現。華航持續加密重點航線班次,整體航班運能約恢復至疫前八成,其中東南亞每周提供165班服務, 3月31日起桃園-曼谷增加為每周28班,桃園-馬尼拉4月15日起增至每周17班,桃園-帛琉4月1日增為每周3班,桃園-香港自3月31日起增為每周56班等,預期將成為客運收入成長動能。

  • 中央社財經

    華航長榮航2月營收同期最佳 虎航星宇創單月新高

    (中央社記者江明晏台北2024年3月11日電)航空四雄受惠農曆春節客運需求暢旺及運能增加,華航(2610)、長榮航(2618)2月營收刷新同期新高,台灣虎航(6757)、星宇航空(2646)則創歷史單月新高;華航去年每股賺新台幣1.13元,創近10年次高。華航2月合併營收162.11億元,刷新歷年同期新高,年增27.94%。其中,客運收入115.26億元,年增62.7%,主因為運能逐步增加,市場需求持續熱絡。華航指出,在全線增班布局下,2月客運收入旺,其中台灣往返日韓旅客持續成長,東北亞航線為推升客收主力,兩岸航線在春節期間往來旅客人次顯著增加,也挹注整體營收表現,華航持續加密重點航線班次,整體航班運能約恢復至疫前8成,其中東南亞每週提供165班服務。長榮航空2月合併營收165.6億元,年增28.58%,創下歷年最好的2月表現。客運營收119.2億元,年增率47.94%。長榮航說明,2月適逢農曆春節,短程線的東北亞與東南亞需求最為強勁,日、韓與東南亞熱門旅遊航點平均載客率皆超過9成;長程線部分,北美航線近85%,歐洲線達9成。春節增飛的青森、北海道包機,以及越南加班機,均挹注2月客運營

  • 中時財經即時

    華航客運營收年增62.7% 寫最強2月

    華航(2610)今日公告2024年2月合併營收162.11億元,月增1.81%、年增27.94%,寫最強2月,其中客運收入115.26億元、年增62.7%,隨運能逐步增加,市場需求續熱,帶動整體客運收入較去年同期大增6成。

  • 中央社財經

    【公告】華航 2024年2月合併營收162.11億元 年增27.94%

    日期: 2024 年 03 月 11日上市公司:華航(2610)單位:仟元

  • 時報資訊

    《熱門族群》長榮航、華航 認購旺

    【時報-台北電】疫情後旅遊市場復甦,帶動航空雙雄長榮航(2618)、華航(2610)營收成長;而航空成本攀升,高票價將成為不可逆的趨勢,在旅遊、商務都有強勁需求的情勢下,今年航空業營收將有顯著增加。 長榮航2月營收165.6億元,月減6.05%、年增28.58%,創下歷年同期新高。其中客運營收為119.2億元,年增47.94%,主要因為農曆春節和寒假,使得短程的東北亞和東南亞線需求強勁,主要旅遊景點載客率逾九成。 長榮今年4月將交付一架787-10客機,下半年交付3架787-9客機,而3月初復航桃園至日本愛媛松山線之外,3月底還將把高雄至福岡增至每周七班。 2月因春節因素許多產線停工,導致貨運需求疲軟,長榮航二月貨運營收為29.85億元。預計3月底交付一架貨機,用於北美貨運航線,以及提供包機包艙需求,進一步擴大市占率。 華航2023年營收1,848.17億元,年增22.6%,EPS 1.13元,創10年次高。營收成長來自於旅遊需求大幅成長,客運營收達到1,157.23億元,年增354.14%。 華航今年將交付5架A321 neo,並增加日本航線,每周提供超過150個航班。(新聞來源 :

  • 時報資訊

    《航運股》華航2023年獲利倍增 EPS1.13元

    【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)公布2023年財報,全年營收1,848.17億元,合併營業淨利101.57億元,合併稅前淨利93.05億元,合併稅後淨利74.71億元,歸屬母公司淨利68.19億元,年增138%,每股稅後盈餘1.13元。華航2023年客運寫下破千億表現,全年客運收入為1,157.23億元,較前一年大幅成長354.14%;貨運市場需求較前一年降溫,華航透過客貨運航網整合及新航點開發,推升全年整體營收刷新高,年增幅23%。 華航積極滿足疫後增長的旅運需求,今年第1季全線訂位平均載客率約8成,3月份訂位更是持續增加中,東北亞航線延續去年Q4熱度穩定成長,平均訂位率超過85成,長程部分北美地區、獨家布拉格航線也都有逾8成表現,整體穩步上揚。 華航預計A321neo今年將交機5架,也引進A350租機。而看好春季國人赴海外旅遊的強勁需求,瞄準區域航線復飛、增班多個航點,包括3/31起桃園-福岡增為每周19班,桃園-名古屋增為每周14班,桃園-廣島4/30增為每周5班,桃園-鹿兒島於5/7起復飛每周2個班次;華航也積極布局高雄航線,飛航高雄-大阪、高雄-東京、高雄-沖繩航班

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