（中央社記者陳葦庭台北2017年2月26日電）二二八連假第2天，傍晚中部、南部國道有部分路段壅塞，高公局也預估，明天是連假第3天，午後北返車潮出現，會有多路段壅塞。
二二八連假天公不作美，天氣持續濕冷，午後國道大致順暢，連每逢假日必塞車的國5都順暢，但今天傍晚中南部仍有部分路段壅塞。
根據高公局即時路況資訊系統，截至晚間6時30分，壅塞路段包括國1后里到豐原、西螺到員林、國3名間到中興、國6霧峰系統到國姓、國10燕巢到燕巢系統，時速都不到40公里，預估晚間8時後紓解。
高公局預估，明天連假第3天，下午將出現北上車潮，北上易壅塞路段有國1虎尾員林、豐原后里、竹北楊梅，國3竹山中興、草屯霧峰、沙鹿大甲、竹南西濱、龍潭樹林及國5宜蘭坪林，提醒民眾避開尖峰時段或走替代道路。
高公局補充，明天高速公路疏導措施包括，開放路肩、全日封閉國1埔鹽系統北上入口與國3竹南北上入口、下午3時至晚間8時國5北上蘇澳、羅東、宜蘭與頭城入口匝道高乘載管制，及深夜11時至隔天清晨6時國道暫停收費等。
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
仁寶將在今年股東會進行董事改選，今日指出正式啟動交班計畫，宣布最新董事候選人名單，包括 10 席董事以及 5 席獨立董事。值得注意的是，現任董事長許勝雄並未入列，新任董事長將於 5 月 31 日股東會董事改選後選任。
今日盤勢重點 台股反攻大漲300點 吃昨日黑K一半 缺電危機助攻線纜.重電股滿血復活 華城.士電.大亞.中興電 又見同日亮燈 台積法說前攻回800.弘塑超車聯發科
昨 (15) 日美國公布 3 月零售銷售數據大幅優於預期，美國 10 年公債殖利率一度飆升至 4.66%，加上傳出以色列可能對伊朗展開反擊行動，
MoneyDJ新聞 2024-04-17 13:01:51 記者 蔡承啟 報導房價飆漲、推升消費者租賃需求，帶動東京住宅租金續漲、創下歷史新高紀錄。 日本最大不動產資料庫Tokyo Kantei 16日公布調查報告指出，因房價飆漲、消費者租賃需求攀升，帶動2024年3月份東京首都圈(東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣)住宅大樓每平方公尺租金為3,624日圓、較前一個月份(2024年2月份)上漲1.1%，連續第5個月呈現上揚，超越2024年2月的3,584日圓、創下歷史新高紀錄。 其中，3月份東京都住宅每平方公尺租金為4,166日圓、較前月底上漲0.4%，連續第5個月揚升，超越2024年2月的4,148日圓、創下歷史新高紀錄，當中的東京23區租金月增0.4%至4,292日圓，連續第5個月揚升，租金連14個月高於4,000日圓，超越2024年2月的4,274日圓、創下歷史新高紀錄。 就東京首都圈其他區域來看，3月份神奈川縣住宅每平方公尺租金月增3.8%至2,751日圓、埼玉縣月增0.6%至2,029日圓、千葉縣月增0.2%至2,126日圓。 另外，3月份近畿圈(大阪府、兵庫縣)住宅每平方公尺
期交所參加「企業減碳溫度計」活動，其實際減碳表現與未來減碳目標深獲肯定，獲得 5 等級中的最高等級「成效卓越（升溫 1.6°C 以下）」之認證。
在本屆南韓政府上台後，中韓關係波折不斷，這也反映在南韓民眾的認知中，《環球時報》研究院的民調顯示，逾半數南韓受訪者認為，近年來韓中關係變得更加疏遠或敵對了。
MoneyDJ新聞 2024-04-17 12:33:08 記者 李彥瑾 報導南韓半導體二哥SK海力士(SK hynix)即將揭曉最新財報，受惠人工智慧(AI)熱潮席捲，帶動記憶體轉向多頭行情，分析師看好第一季獲利表現，營業利益可望挑戰2兆韓元水準，扭轉去年同期虧損的局面。 韓媒《BusinessKorea》報導，SK海力士將於4月25日發表2024年第一季財報。根據FnGuide統計，分析師共識預測，SK海力士第一季營收上看12.09兆韓元，年增率高達137.61%；營業利益為1.74兆韓元(約12.6億美元)，最樂觀估計可達2.6兆韓元(約18.8億美元)，與去年同期虧損3.4兆韓元相比，有如天壤之別。 報導指出，SK海力士第一季獲利表現可期，主要受惠搭載在高階AI伺服器GPU的高頻寬記憶體(HBM)需求激增，加上智慧型手機、個人電腦等消費性電子裝置需求回升，記憶體報價上漲，讓SK海力士營運主幹DRAM業務大進補，提高獲利能力。 近期記憶體市況明顯回春，韓亞證券(Hana Securities)喊出，SK海力士2024全年營業利益可達21.3兆韓元，相當於年增51%，遠高於原先預估
桃園近3日出多起停電狀況，影響上萬名用戶，外界擔心是否供電出了問題。經濟部次長陳正祺18日在行政院會後記者會表示，單純設備故障，跟供電無關。台電也強調，是受到設備故障、地下電纜老化影響，且絕大多數停電在5分鐘內可以馬上復電。
加權指數，今日開低走低，終場下跌 547.81 點，收在 19901.96 點，成交量 5349 億。 觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 388.25 億，投信買超 16.04 億，自營商賣超 200.78 億，三大法人合計賣超 527.99 億，其中，外資連 5 天賣超，累
儘管TikTok執行長周受資今年初，向美國國會議員表示已削減與中國母公司「字節跳動」大部分聯繫，一再否認有任何不法，不過美國《財星》雜誌（FORTUNE）近日採訪11位前員工，證實TikTok的營運與其母公司密不可分，與所聲稱獨立於中國之外絕大部分是表面假象。其中有前高級數據專員指出，大約每14天就向北京公司傳送數十萬美國用戶的個資。
台積電（2330）今（18）日下午召開法人說明會，第一季獲利仍亮眼超乎預期，第二季展望則偏中性，包括統一投顧董事長黎方國及資深證券分析師呂漢威受訪，專家們普遍認為「沒有驚喜」、「合乎預期」，對於明天股價表現方面，分析師不敢太偏多，普遍認為恐怕要看今晚美股與外資動能而定了。
財政部表示，在相關部會通力合作下，自去（112）年3月22日「登記入帳」開放登記以來，普發現金整體作業順暢，截至領取期限113年1月31日止，領取民眾超過2,348萬人，占原估計人數99.7%。
[FTNN新聞網]記者林兪彤／綜合報導全球各地仍烽火不斷，國與國之間敵對行動更加劇全球緊張情勢。其中近日以色列揚言回擊伊朗，中東地緣政治局勢轉趨緊張。對...
阜爾運通（6914）預計在5月3日掛牌上市，承銷價今（18）日出爐為120元，根據今日興櫃收盤價211.5元計算，中籤的投資者有望獲利9.15萬元，報酬率飆7成。
國泰投信全權委託經理人利用他人帳戶炒股「跟單」賺取個人利益，被金管會金檢發現，今（18）日重罰120萬元，解除該經理人職務，並限制三項業務，不得募集新基金（包括指數型基金ETF），該案未來金管會會將該案移送給檢調。
【財訊快報／記者李純君報導】針對台積電(2330)因應AI趨勢的CoWoS產能建置規劃，總裁魏哲家表示，需求很強、今年產能會超過倍增，台積電會盡力，但仍不足以滿足客戶需求。魏哲家表示，CoWoS需求非常非常強烈，台積電已經盡力了，也會全力以赴，但僅僅滿足部分客戶需求，整體後段OSAT不足以滿足客戶需求。魏哲家也補充，客戶需求極高，台積電將盡最大努力增加產能以緩解短缺，今年還不夠，但明年台積電會非常努力。而放棄部分市占率不會是台積電考慮的選項。
記者陳韋帆／台北報導觀察2023年的房地合一稅的各適用稅率件數，成長最多的是稅率10%級距，2023適用件數1523件，年增2.2倍，反映2016年以來適用自用滿6年400萬元免稅
【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)今(18)日舉行法說會，長榮總經理吳光輝上任後首次主持法說會，儘管第一季財報尚未出爐，不過吳光輝表示，今年第一季的財報將比原先預期好。針對北美線長約，吳光輝表示，儘管靜態供需不好，不過因紅海危機等因素，現貨市場比去年合約高很多，因第一季現貨價高很多，客戶觀望，使得今年簽約速度較慢，不過客戶態度有轉換，因為4月不簽，5月就要付現貨價，目前看來，就簽約數量、價格都是比較樂觀。吳光輝表示，以年後美國線長約簽署進度而言仍具挑戰，但受惠於客戶對長榮海運服務品質的肯定，今年合約的換約價格及總量仍樂觀看待。長榮表示，因應紅海危機，航商不得不繞行好望角取代蘇伊士運河，歐洲航線船舶航行時間加長須同步額外增加1-2艘船舶以維持對客戶的週班服務。另外，各主流航商運營於歐洲線2萬TEU以上的大型船舶為主，但數量有限，即使維持以週班運營仍不可避免因投入船型大小不一，造成艙位供給受限。巴拿馬運河自去年夏天起受到乾枯季節及聖嬰現象影響，運河的水源不足以供應其正常運作。故巴拿馬運河當局開始限縮過河席次，航商於席次取消的情形下，不得不繞行南美麥哲倫海峽或好望角，並須額外增
[FTNN新聞網]記者薛明峻／台北報導125萬股民注意！每年股東會紀念品總是備受關注的中鋼（2002），今（18）日揭曉今年的股東會紀念品，考量國人重視食安衛生，...
全球汽車輪圈領導廠商巧新將於5月13日掛牌上市，上市前現金增資發行普通股於公開承銷部分，共計20,050張，其中16,000張採競價拍賣，競拍底價為62.5元。巧新不僅在2023年第四季達到損益兩平，以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看，為巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。
【財訊快報／記者李純君報導】台積電(2330)法說會今天揭露海外三區域的建廠細部資訊，亞利桑那州第2座廠將增加提供2奈米製程，2028年量產。日本熊本廠2027年開始營運，增加提供40奈米及6奈米製程技術。至於德國會在2024年第四季開始建廠。最後就海外廠定價議題上，公司回應，客戶會分擔更高成本。美國亞利桑那廠區部分，一廠會在2025年上半年量產4奈米製程，二廠會2028年量產，並增加2奈米製程。此外，也決定會設立3廠，供應2奈米或更先進製程技術。日本廠方面，一廠已經在2月開幕，規劃今年下半年開始興建二廠，二廠將在2027年開始營運，並也會提供40奈米及6奈米。德國方面，德勒斯登廠將如期於2024年第四季開始建廠。而針對海外廠區的報價，總裁魏哲家回應，海外蓋廠成本比較高，而且現在還有通膨等問題，因此客戶將會分擔更高成本。不過他也重申，台積電長期毛利率會在53%以上。
李鴻源分享，2013年國家地震中心就曾經警告內政部，台北只要發生一個規模6.2的地震，4千棟房屋就會損壞，如果是規模7.3強震，則有3.5萬棟房屋毀損。當時任職內政部長的他，便要求營建署署長套疊出全台土壤液化潛勢區域，發現台北市（士林 北投 大同 中山 萬華）、新北市（板橋 新莊 泰山 五股 蘆洲）、台南市（東區永康仁德）最危險，但從2016年台南永康地震、兩次花蓮強震，都沒有首長敢碰，因為防災型都更要拆人家房子，「一樓反對、頂樓反對、90%支持的人也不會拍手」，是票房毒藥。
[NOWnews今日新聞]美國聯準會主席鮑爾在16日演說中，對何時降息三緘其口，無疑對今（2024）年大幅降息的希望一再潑冷水，也顯示短期內降息機會不大。這消息也讓有投資債券ETF的投資人，感到有些憂...
【財訊快報／記者張家瑋報導】台泥(1101)旗下台灣通運宣布正式啟動低碳EV綠色運輸，成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥。台泥表示，台泥低碳水泥運送改採電動曳引車其碳排可減少32%，台灣通運陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車，成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司。台泥指出，台灣通運2022年起率先導入電動大貨卡、電動曳引車，開啟台灣的綠色物流；下一階段也將組成小型電動商用車車隊，擴大營運範圍，不僅為產業界投入EV運具，更鎖定民生消費業及有區域型終端配送需求之企業。台灣通運董事長辜公怡表示，台灣通運陸續導入電動大貨車及電動曳引車頭，以減少碳排放，並在水泥產品運輸中減少約32%的碳排放。台泥總經理程耀輝說，台泥在減碳方面不遺餘力，包括使用替代燃料、替代原料減碳，以及在運輸上減碳。於中國大陸韶關與英德廠礦山上已經使用電動礦卡車，在江蘇句容廠的電動礦卡車更是無人駕駛，未來台泥旗下的台泥儲能也將與台通攜手合作建立充儲一體的電動曳引車充電站。台灣通運今年先行提供2輛電動曳引車搭配槽車桶為台泥執行散裝低碳水泥運送任務，去年推出全台最低碳的卜特蘭石灰石水泥後，今年因此一電動運輸載具的
（中央社記者曾智怡台北18日電）外界關心水情吃緊仍放水發電，台電澄清，從未為了發電多放水，而是因應夜間用電尖峰調整放水時段；台灣各水庫的放水發電完全是依照下游民生、農業等用水需求指定，在水庫供水同時進行發電。
財經中心／徐詩詠報導台灣房價逐年緩漲，軌道沿線周遭建物單價上漲也相對有感。不過，一名關注房市的網友日前在PTT上，以「機捷A10都是誰在買？」為題發問，該文章吸引不少留言，更有內行人透露真實情況。
（中央社記者曾智怡台北18日電）經濟部113年度「住宅燃氣器具節能產品補助」受理進度已達90%，估剩2.3萬台補助額度，將受理申請至經費用罄當日為止。能源署呼籲民眾把握政府補助機會，購置節能瓦斯爐及瓦斯熱水器，節約住家燃氣使用。
日 期：2024年04月18日公司名稱：台積電(2330)主 旨：台積公司2024年第一季每股盈餘新台幣8.70元發言人：黃仁昭說 明：1.事實發生日:113/04/182.公司名稱:台灣積體電路製造股份有限公司。3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司。4.相互持股比例:不適用。5.發生緣由:不適用。6.因應措施:不適用。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):台積公司今（18）日公佈2024年第一季財務報告，合併營收約新台幣5,926億4千萬元，稅後純益約新台幣2,254億9千萬元，每股盈餘為新台幣8.70元（折合美國存託憑證每單位為1.38美元）。與去年同期相較，2024年第一季營收增加了16.5%，稅後純益與每股盈餘皆增加了8.9%。與前一季相較，2024年第一季營收減少了5.3%，稅後純益則減少了5.5%。以上財務數字皆為合併財務報表數字，且係依照金管會認可之國際財務報導準則（TIFRS）所編製。若以美元計算，2024年第一季營收為188億7千萬元，較去
台積電（2330）今（18）日舉行今年第一季線上法說會，總裁魏哲家、財務長黃仁昭等人出席，怎料法說會進行到一半，疑似直播系統出現異常，法說會中斷將近20分鐘，全球投資人在線等候，之後恢復直播，又兩度中斷，這也是首次出現這樣的情況。
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