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KKday、Lalamove推手！專訪香港創投MindWorks：創業家要有瘋子人格、出海能力
位於港鐵金鐘站B出口附近，沿著天橋一路抵達東昌大廈。這裡是創投概念資本（MindWorks Venture）的香港營運據點，共同創辦人暨管理合夥人陳棗烈（Joe）是此次拜訪對象。
包含旅遊體驗電商KKday、科技物流平台Lalamove、線上借貸平台點融網，都是陳棗烈參與過的投資案。作為早期投資人，他如何評估並篩選心中的新創團隊？以及怎麼看現在的全球市場環境？
當年為何看好KKDay、Lalamove？持續創新、出海能力是必須
「我們不停尋找創新的輕資產商業模式（例如電商、App、網路平台、物流與金融科技），現在會多看一些AI技術相關的公司。」陳棗烈首先說明MindWorks偏好的產業領域，不會考慮半導體晶片、人臉識別、自動駕駛等Deep Tech項目；此外，基於對在地文化的熟悉程度，MindWorks會特別關注亞太區的新創公司，包含中國與香港、新加坡、印尼、泰國、台灣等地的創業項目，都在他們的關注範圍內。
陳棗烈認為，具有潛力的新創公司應該具備以下2種條件。
「我想最重要的條件肯定是人，創業家必須是瘋子，要有人格魅力。」他以KKday創辦人陳明明為例：「Ming不會停留在原本的成功，而是持續開發新的旅遊服務，不斷顛覆自己以前做的事情、不斷尋找新機會。我都覺得他不完全是為了錢，而是出自想要改善旅遊產業的熱情跟決心。」
第二，新創要有前往海外落地的能力，盡可能觸及更多潛在市場。「好生意不應該受到太多的地域限制。」比如Lalamove，最早是從香港起家，把當地送貨的服務轉成數位化，再把商業模式成功複製到亞洲、拉丁美洲等超過11個市場，以及在中國內地超過350座城市營運。
「香港以前（約20年前）是用小麵包車送貨，你打電話給送貨公司，說『我要把貨物從九龍送到港島』，就會有接線的阿婆幫你調度司機與車輛，最慢不會超過1小時。」陳棗烈分享，當時的送貨公司會向每位司機平均收費800～1000港幣，「我們確信這樣的商業模式（business model）可行，Lalamove現在只是把服務變成數位化、更有效率，縮短成30秒～1分鐘內配對完成，必然可以盈利，然後拓展到全球其他市場。」
募資寒冬下，創業家應該如何應對？
綜觀當前的全球經濟情勢，新創首次公開募股（IPO）的估值普遍被打折，所產生影響就像骨牌效應那樣，F輪、E輪、D輪…等各輪次的資金都減少。早期資金的銳減程度更不用說，人人都看重自己的籌碼與短期回報，不敢賭太遙遠的未來。
但其實，就算新創公司還在燒錢階段，理論上不影響早期投資機會。「創投會看你燒錢的原因，但重點是看unit economics（單位經濟效益，能體現收入與成本間的關係），假設各項單位成本都是正數，只是研發成本在現階段影響營收，那沒問題。」陳棗烈指出，處在高利率的市場環境，目前絕大多數的早期投資人都非常理性；在這樣的情況下，新創公司需要向投資者傳遞的重要資訊，是明確、正向的單位經濟效益，以證明自己有能力規模化（scale），並且有朝一日能夠獲利。
與此同時，陳棗烈也建議創業家不要低估AI對整個社會帶來的影響。
以網路電商平台為例，如果能透過AI技術制定客製化的市場行銷策略，就能有效降低成本、提高生產力，「多多留意你的商業模式能不能受惠於AI，這是目前與競爭對手拉開差距的關鍵。」
責任編輯：蘇柔瑋
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