輕軌二階 6成支持原路線路型優化

高雄市政府研考會29日公布高雄輕軌第二階段工程最新民調,三民、左營、鼓山地區針對原路線優化方案,超過6成民眾表態支持,其中「美術館路段往北移到美術館園區內」的方案也獲6成民意支持。(袁庭堯攝)
高雄市政府研考會29日公布高雄輕軌第二階段工程最新民調,三民、左營、鼓山地區針對原路線優化方案,超過6成民眾表態支持,其中「美術館路段往北移到美術館園區內」的方案也獲6成民意支持。(袁庭堯攝)

高雄市政府研考會29日公布高雄輕軌第二階段工程最新民調,三民、左營、鼓山地區針對原路線優化方案,超過6成民眾表態支持,其中「美術館路段往北移到美術館園區內」的方案也獲6成民意支持。

捷運局表示,民調以「如果第二階段輕軌大順路段可以搭配道路路型重新整體規畫,來引導穿越性車流與改善人行空間等,請問您支不支持興建」進行調查,結果顯示,鼓山區支持度63%,不支持度24%。三民區支持度63%,不支持度24%。左營區支持度55%,不支持度28%。

關於美術館路段,若以「如果第二階段輕軌美術館路段往北移到美術館園區內,不影響目前車道數(單向各兩車道),請問您支不支持興建」進行調查,結果顯示,鼓山區支持度66%,不支持度22%。三民區支持度64%,不支持度21%。左營區支持度55%,不支持度28%,同樣有明顯上升趨勢。

捷運局指出,此次民調是綜合多場公聽會、說明會及民意心聲後提出的原路線優化方案,包括路型、停車格、行駛聲量、交通號誌、路樹等調整。訪問對象為設籍當地20歲以上成年人,各區1000餘人,隨機抽出電話號碼,抽樣誤差在95%信心水準下,3個區約正負2.99%,訪問日期為9月17日至9月24日。

民調結果也顯示,「多一種交通工具可選擇,交通更方便」、「可以和捷運紅橘線發揮轉乘效果」、「帶動高雄市發展」為前3大支持原因。