《熱門族群》海空運價飆 貨攬業Q4續旺

【時報-台北電】今年第二季航空貨運市場創下歷史新高行情,第三季海運市場接力演出,貨櫃船運美國線運價創新高,海運市場第四季不看淡,市場旺度估計會延續到11月,空運因電子新品延後上市,第四季表現有機會更好,讓中菲行(5609)、台驊(2636)與捷迅(2643)下半年業績依舊看好。 中菲行今年第二季業績創歷史新高,單季EPS達3.74元,8月營收18.12億元,年增24.38%,8月台灣空運出口量年增7%,月增5%,9月航空公司調升兩岸四地與美國線運價,營收增幅估計會再拉升。 台驊第二季EPS達1.47元,創掛牌以來單季獲利新高。台驊去年空運營收占30.23%,今年第二季拉高到44%,第三季換海運運價飆高,台驊第三季營收年增率優於同業,8月營收12.65億元,年增31.09%,其中海運部分8月占比已高達64%,空運降到26%,9月海運運價達高峰,營收年增率會更高。 捷迅今上半年EPS3元,與去年同期1.3元相比,年增高達131%,創歷史新高,第二季EPS1.9元,年增190.5%,也是創歷史新高。第三季因為公司去年積極發展的郵政包裹,因目前台灣空運價格比大陸高,電商貨難以支應,貨櫃船公司派出中美快船搶攻電商市場,讓捷迅7月營收年減2.63%,8月營收年減1.3%,公司已積極擴大海運業務與兩岸海運快遞以做彌補。 對於第四季海運,業界龍頭馬士基估計市場旺度可以延續到11月甚或明年農年前,三家攬貨公司也不看淡。 空運部分台驊認為,因iPhone 12等延後上市,會讓拉貨時間延到第四季,因此看好第四季,只是擔心疫情可能的變化。捷迅則擔憂今年美國多家大型百貨公司與賣場因疫情取消黑色星期五,改網上促銷,另美國聯邦失業保險金從每周600美元降到300美元,12月貨量恐會減少。 中菲行則認為,因電子新品上市,加上經過疫情上網採購民眾大增,第四季有雙11、雙12大促銷,估計會帶動空運狂潮,第四季應該可以延續第三季力道,整體表現有機會優於第三季。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)