《國際金融》軟銀投資眼光...不太精準

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【時報-台北電】軟體銀行日前宣布出脫遛狗服務業者Wag股權後，再度令外界質疑投資眼光。分析師擔心Wag不是唯一失策，其他包括滴滴出行、Grab及Oyo在內等五家願景基金（Vision Fund）投資的新創公司都可能害軟銀賠錢。

規模1千億美元的願景基金整體投報率雖然可觀，但今年以來卻不斷踢到鐵板，先是優步（Uber）股價一落千丈，接著共享辦公室服務業者WeWork也取消上市計畫，害軟銀承擔龐大資產減損。

軟銀執行長孫正義在11月已預告：「Wag與願景基金投資的其他新創公司都可能發生類似問題。」不料沒過多久，軟銀真的宣布出脫Wag股權。

投資機構Bernstein分析師連恩（Chris Lane）近日預測，接下來害軟銀賠錢的新創企業包括滴滴出行、Grab及Ola。他表示：「這三家叫車服務業者可能和優步面臨類似問題，因為在無人計程車普及前，司機成本將繼續威脅這些公司的商業模式。」

願景基金成立以來一共在全球投資24家叫車及外送服務業者，投資總額高達314億美元，使運輸物流業在該基金投資組合中的比重達到40％。近來優步及其他公司市值蒸發，已害軟銀在今年第三季認列89億美元資產減損。

投資機構Jefferies分析師果亞爾（Atul Goyal）也指出，願景基金投資的事業當中有不少都由軟銀擔任大股東，這也是軟銀損失慘重的主因。他認為WeWork的失敗例子和印度新創旅館業者Oyo及金融科技業者OneConnect如出一轍。

今年10月Oyo自軟銀及多家日本銀行手中募得15億美元，但果亞爾表示這些銀行在一般情況下不可能對Oyo注資，全因軟銀背書才同意參與投資。

上周剛在美國首度公開發行（IPO）的OneConnect市值約在44億至52億美元之間，但回顧去年軟銀投資時，OneConnect預估市值約74億美元。(新聞來源：工商時報─陳穎芃／綜合外電報導)

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