《國際產業》特斯拉上季交車、產量創新高

時報資訊

【時報-台北電】特斯拉2日公布今年第三季（7到9月）交車量創新高，是連續第二季創紀錄，但該公司今年目標交車量至少36萬台，意味著第四季交車量必須超過10.5萬台，市場雖預期應可達標，不過外界擔心在聯邦抵稅優惠陸續退場的情況下，特斯拉電動車需求恐怕降溫。

特斯拉先前在第二季曾創下9.5萬台交車紀錄，第三季交車量再破紀錄達到9.7萬台，雖較去年同期成長16％，但低於分析師預期的9.9萬台。影響所及，特斯拉股價3日開低，下跌近5％，報231.12美元。

該公司第三季總生產9萬6,155輛車，同創歷史新高，其中Model 3產量7萬9,900輛，占總產量比重達83％。

特斯拉先前曾宣稱今年全年交車量約在36萬～40萬台，因此第四季交車量將是關鍵，意味最後一季只要交車10.5萬輛，便能達到全年目標。根據FactSet調查，分析師預期特斯拉第四季可望交車10.6萬輛。

自從今年初聯邦抵稅優惠減半後，特斯拉電動車需求已經受到影響，導致第一季交車量較前一季下滑31％。今年7月政府進一步縮減抵稅優惠，且這項優惠將在明年完全退場，令投資人擔心未來需求難以延續。

特斯拉雖強調待處理訂單量持續增加，且公司正努力提高產量應付需求，但投資人對於特斯拉的獲利模式仍有所質疑。今年第三季特斯拉交車量當中有將近8萬台都是Model 3，較去年同期成長43％，反觀利潤較高的Model S及Model X合計交車量年減37％至1.7萬台。

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Wedbush證券公司分析師伊弗斯（Daniel Ives）表示，Model S及Model X銷售不振至今仍是特斯拉獲利前景的最大隱憂。近年越來越多Model S流入二手車市，售價是新車的一半，相對打擊新車銷售。

分析師估計在Model S及Model X交車量雙雙下滑的情況下，特斯拉第三季營收恐怕年減5％至65億美元，使公司陷入虧損。

除自家平價車款與高階車款打對台外，來自其他汽車製造商的新款電動車也對Model S及Model X形成威脅。Mainstay資本管理公司創辦人兼執行長庫德拉（David Kudla）表示：「特斯拉在真空環境中發展業務的好日子已經結束。」(新聞來源：工商時報─陳穎芃／綜合外電報導)

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