仿愛瘋生產模式？找GM生產電動卡車 Nikola飆近41%

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MoneyDJ新聞 2020-09-09 09:58:45 記者 陳苓 報導

華爾街狂愛電動車廠，傳統車廠通用汽車(GM)趕搭熱潮，宣布和新創電動卡車商Nikola結盟，將協助Nikola研發生產新車，消息一出，GM大漲近8%、Nikola更暴衝近41%。

MoneyDJ iQuote報價顯示，8日GM跳空飆漲7.93%收32.38美元，創2月24日以來收盤新高；不過今年以來GM股價仍跌11.53%。

8日Nikola跳空暴衝40.79%收50.05美元、創7月16日以來收盤新高(見下圖)；今年以來Nikola股價飆高384.99%。

華爾街日報、Business Insider報導，依據協議，GM將提供電動車電池和燃料電池，並替Nikola生產Badger卡車(見上圖)等車款。作為交換，GM將可取得Nikola的11%股權、價值約20億美元；此外，GM還能在Nikola董事會指派一名董事。Badger預定今年12月亮相，2022年底開始生產。

GM執行長Mary Barra表示：「Nikola是領導業者的顛覆者，與該公司策略結盟，能讓GM全新的Ultium電池和Hydrotec燃料電池系統持續獲得更廣泛的使用」。Nikola執行長Trevor Milton也說：「無法想像比這更好的合夥關係」。

分析師Joseph Spak指出，GM有如變身汽車技術供應商，此類公司的本益比較高。今年春天，本田汽車(Honda)才說，要使用GM技術研發兩款電動車，兩家公司也合作研發燃料電池。Spak說：「GM作法顯示，該公司能夠擔任關鍵技術供應商」，但是此種策略也有風險，GM可能會在高獲利的卡車市場，打造出新的競爭對手。

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對Nikola而言，找GM代工可以省下打造工廠的龐大費用，此種模式與特斯拉迥異，特斯拉採取垂直整合，從研發到生產全數一手包辦。近來新創電動車改採生產外包模式，他們展示電動車設計，透過特殊目的收購公司(SPACs)募款，之後再找更有經驗的製造商，把設計化為現實。

Business Insider稱，新創電動車商的做法，類似蘋果打造iPhone的模式，只負責研發，製造工作悉數外包。

卡車界特斯拉？Nikola掛牌4天飆118%


Barron`s、OilPrice先前報導，特斯拉和Nikola都以19世紀的天才發明家Nikola Tesla之名，替公司命名，也都打算以零排放科技，顛覆以汽柴油為動力的車市。

6月9日早盤Nikola股價暴漲，市值短暫衝上330億美元，壓倒通用汽車(General Motors)和特斯拉以外的美國車廠。Nikola創辦人Trevor Milton在推特發文稱：「我長大以來一直想說(這句話)；現在Nikola市值超越了福特和飛雅特克萊斯勒」。

Nikola靠著吃下VectoIQ反向收購上市，6月4日掛牌。6月8日是該公司上市交易的第三天，當日創辦人Milton宣布，旗下的電動卡車「Badger」6月29日開放預訂。Nikola宣稱Badger是「最屌的零排放卡車」(the most bad ass zero emission truck)，充電一次可跑600英里，號稱比特斯拉電動卡車Cybertruck多100英里。

編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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