中韓船難搶救 考驗大不同

（中央社首爾2015年6月2日綜合外電報導）客輪「東方之星」昨天在中國大陸長江翻覆，潛水夫正搶救困在船上的數百人，從某些方面來看，這個場景令人聯想到去年南韓客輪世越號在南韓西南岸外海沉沒事件 。

然而，即使目前只是事發初期階段，這兩場水上災難的相異處仍遠多於相似處。

以下是兩起事故的部分關鍵點比較：

●救援速度

據報大陸潛水夫已從東方之星救出14名生還者，5人遇難。世越號去年4月16日沉船，潛水夫整整花了令人痛苦的超過3天時間，才進入船內，當時能做的只有搬出遺體。

官員說，在世越號沉沒的南韓島嶼四周有極端洋流，加上水溫寒冷與無法預測的天氣，都使得救援行動過於危險，潛水夫難以進入。

●怒氣展現

在大陸與南韓，人民的怒氣可能以不同的形式展現。南韓船難家屬有時會對來到災難現場的官員怒吼，在許多認為救難任務嚴重搞砸的人們眼中，這股怒氣仍揮之不去。過去1年，數十人在南韓主要廣場紮營，抗議政府處理災難事故的手法。

大陸翻覆船隻的家屬已表達他們的憤怒，但不太可能發生和南韓類似的抗議手段。

●船長

1個相似點是：兩艘客輪的船長均倖存。當然，現在時間還太早，無法知道大陸會發生什麼事，不過世越號船長已成為南韓近代史上最受憎恨人士之一。

他是首批逃離者之一，有人指稱他和他的船員搞砸了疏散行動，即使船隻已沉沒並翻覆，竟還要船內多數是學童的乘客待在原地。今年4月，這名船長被上訴法院判處無期徒刑。

●救援挑戰

大陸救援行動的成效、打撈遺體得花多長時間，目前仍不得而知。但世越號尋屍行動拖拖拉拉進行7個月，直到去年11月才由政府喊卡。當時他們總計搜尋超過200天，找到295具遺體，至今仍有9人下落不明。

有兩名潛水夫在世越號搜救行動中殉職。（譯者：中央社徐崇哲）